中概在線旅游股“風(fēng)景獨(dú)好”
- 發(fā)布時(shí)間:2015-04-30 06:30:55 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 責(zé)任編輯:張恒
盡管近期出現(xiàn)回調(diào),但從今年整體表現(xiàn)來(lái)看,中概在線旅游股仍是中概股中最為強(qiáng)勁的板塊之一。以4月28日收盤價(jià)計(jì)算,去哪兒(QUNR)今年以來(lái)股價(jià)累計(jì)上漲68.94%,攜程(CTRP)上漲42.59%,途牛(TOUR)上漲39.42%。
分析人士指出,在傳統(tǒng)旅游企業(yè)表現(xiàn)下滑的背景下,有“互聯(lián)網(wǎng)+”概念支持的在線旅游板塊開(kāi)始受到資金青睞,可謂風(fēng)頭正勁。特別是隨著近期攜程、去哪兒兩大巨頭深度合作,甚至是合并的預(yù)期升溫,該行業(yè)集中度也將進(jìn)一步提高,優(yōu)勝劣汰、強(qiáng)者愈強(qiáng)將使幾大巨頭前景更獲看好。
強(qiáng)勁營(yíng)收支撐股價(jià)
幾大中概在線旅游巨頭的業(yè)績(jī)表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能稱為完美,但其“改善性”卻較為突出,作為重要指標(biāo)的營(yíng)收呈現(xiàn)向好趨勢(shì),對(duì)股價(jià)形成支撐。
途牛最新財(cái)報(bào)顯示,去年第四季度營(yíng)收為9.287億元人民幣,同比大幅增長(zhǎng)90.9%;途牛去年全年?duì)I收為35億元,同比大幅增長(zhǎng)81.3%;均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)市場(chǎng)分析師預(yù)計(jì)。
攜程去年第四季度營(yíng)收為19億元人民幣,同比大幅增長(zhǎng)33%。攜程當(dāng)季各業(yè)務(wù)也得到較好的成長(zhǎng)。比如,交通票務(wù)預(yù)訂量同比增長(zhǎng)102%,超過(guò)其此前55%-65%的同比增長(zhǎng)預(yù)期;住宿預(yù)訂量同比增長(zhǎng)53%,超過(guò)此前40%-50%的同比增長(zhǎng)預(yù)期;旅游度假業(yè)務(wù)全年交易額也達(dá)130億元;此外,攜程旅行無(wú)線應(yīng)用總下載量達(dá)到6億,環(huán)比增長(zhǎng)70%。此外,攜程網(wǎng)還預(yù)計(jì)公司2015年第一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)率將介于40%至50%之間。
去哪兒去年第四季度總營(yíng)收為5.198億元人民幣,同比大幅增長(zhǎng)107.1%。其中無(wú)線收入為2.575億元,同比增長(zhǎng)400.7%,占總營(yíng)收的49.5%;按效果付費(fèi)項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱“P4P”)收入為4.925億元,同比增長(zhǎng)116.9%。去哪兒預(yù)計(jì),2015年第一季度其營(yíng)收將同比增長(zhǎng)85%-90%。
提高利潤(rùn)率迫在眉睫
業(yè)內(nèi)人士指出,雖然網(wǎng)絡(luò)商業(yè)愈發(fā)受到各界歡迎,但目前提高利潤(rùn)率對(duì)于幾大在線旅游巨頭至關(guān)重要。從財(cái)報(bào)同樣可以發(fā)現(xiàn),盡管它們營(yíng)收強(qiáng)勁,但卻均出現(xiàn)了明顯的凈虧損。
途牛去年四季度凈虧損為1.68億元人民幣,上年同期為5370萬(wàn)元;去年全年凈虧損為4.479億元,前一年為7960萬(wàn)元。攜程去年第四季度凈虧損為2.24億元人民幣,上一年同期為凈利潤(rùn)人民幣2.61億元。去哪兒網(wǎng)去年第四季度凈虧損為6.755億元,上年同期為1.216億元人民幣,同比擴(kuò)大455%。
攜程CEO梁建章曾強(qiáng)調(diào),“我們不看總體的虧損和盈利,而是看總體的投資回報(bào),現(xiàn)在是攜程投入最大但是收益還沒(méi)有完全看出來(lái)的時(shí)間段,只要我們每個(gè)投資有相應(yīng)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),有未來(lái)的規(guī)劃就可以了。攜程和京東交易額接近,并保持40%到50%的增速,在線旅游市場(chǎng)的空間足以和電商媲美,如果攜程保持酒店、票務(wù)、旅游中消費(fèi)等業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng),資本市場(chǎng)會(huì)給予攜程遠(yuǎn)高現(xiàn)在的估值。”
他還以攜程自身和去哪兒舉例說(shuō)明指出,雖然利潤(rùn)率是在下降,但現(xiàn)在攜程主營(yíng)業(yè)務(wù)依然很賺錢,這也可能是資本市場(chǎng)重估攜程估值的原因。事實(shí)上去哪兒此前也一直大幅虧損,但美國(guó)資本市場(chǎng)也給予樂(lè)觀評(píng)價(jià)。對(duì)于投資者而言,利潤(rùn)并非唯一參考指標(biāo),業(yè)務(wù)成長(zhǎng)性方面給出相對(duì)不錯(cuò)成績(jī)的企業(yè)才是值得的。
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