3月29日晚，成都路橋（002628.SZ）發(fā)布了2015年年報。報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)收入14.45億元，同比下降3.54%，實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤1874.44萬元，同比下降86.41%。

　　在2015年宏觀經濟下行、固定資產投資下滑的經濟背景下，建筑施工行業(yè)延續(xù)弱勢格局。單純從數(shù)據(jù)上看，成都路橋去年公司營業(yè)收入相比2014年基本持平，但凈利潤則出現(xiàn)大幅下滑。記者查閱成都路橋年報發(fā)現(xiàn)，資產減值損失為公司凈利潤突然下滑的主要推手。年報顯示，公司資產減值計提 “吃掉”了9425萬元利潤。

　　“計提資產減值準備”是影響2015年度利潤的重要因素。根據(jù)成都路橋的信息，此次的資產減值損失全部為計提的應收款項壞賬損失。針對利潤下滑，成都路橋相關負責人表示，因為去年國內建筑市場遭遇整體發(fā)展困境，行業(yè)總產值增速和新簽合同額均有較大幅度下滑，行業(yè)競爭激烈。成都路橋2015年整體施工毛利率較以前年度有所下降，同時，應收賬款按賬齡計提壞賬準備也較2014年增加，導致公司整體營業(yè)利潤下降?！肮臼歉鶕?jù)公司會計政策出于謹慎性原則作出的計提”。但同時強調，“由于公司的應收賬款主要來源于政府工程項目，業(yè)主的履約能力較強、信用較高，長期看，形成壞賬的風險不會很大。”

　　而年報中也提到，“公司在2015年已采取了多種方式促進工程款的回收，2016年公司還會繼續(xù)加大工程款的收款力度?！?/p>

　　年報顯示，成都路橋對于2016年行業(yè)整體環(huán)境和公司運營，持樂觀態(tài)度，認為整體要好于2015年。公路建設投資將是穩(wěn)中趨升的態(tài)勢，對公司而言是不錯的機遇。外部環(huán)境看，隨著新型城鎮(zhèn)化帶來的城市群之間互聯(lián)互通建設步伐加快，城市交通基礎設施建設力度在逐步加大，“一路一帶”帶來的基礎設施建設任務增加等，預計未來基礎設施投資仍有一定的增長空間。而李克強總理在政府工作報告中提出2016年公路投資1.65萬億元，提出要加快城鎮(zhèn)化建設，推進新農村建設，加大“一路一帶”的金融支持。

　　事實上，成都路橋2016年業(yè)績向好在今年一季度已有顯現(xiàn)。根據(jù)網(wǎng)上查到的中標信息以及成都路橋的相關公告，成都路橋2015年一季度的中標工程約7.8億元（根據(jù)一季報）。而若集雙高速集安至通化段主體工程能順利中標，成都路橋今年一季度的新訂單將超過13億元。若項目能順利執(zhí)行，2016年的經營情況將有所好轉。根據(jù)成都路橋的公告，2016年預計實現(xiàn)收入19.50億元，同比增長26%，實現(xiàn)營業(yè)利潤3326.93萬元。

　　成都路橋2015年報發(fā)布次日，伴隨五大利好來襲上證指數(shù)再度站上3000點，成都路橋（002628）借勢上漲3.46%。=