截至目前，A股總計(jì)有530家上市公司發(fā)布了2015年年度利潤(rùn)分配方案。其中478家上市公司發(fā)布了現(xiàn)金分紅方案，占比達(dá)90%。此外，227家上市公司公布了送股方案。175家上市公司同時(shí)公布了現(xiàn)金分紅及送股方案。

　　與不斷刷新的高送轉(zhuǎn)及派發(fā)現(xiàn)金紀(jì)錄不同，一些上市公司自上市以來(lái)從未分紅，被市場(chǎng)稱為名副其實(shí)的“鐵公雞”！Wind資訊統(tǒng)計(jì)顯示，目前A股市場(chǎng) “鐵公雞”高達(dá)273家，其中有91家未分紅的時(shí)間超過(guò)10年，包括神州長(zhǎng)城、 如意集團(tuán) 、華澤鈷鎳、山東路橋、 曲江文旅 、 象嶼股份 、金圓股份、景峰醫(yī)藥、 魯商置業(yè) 、西藏珠峰、 上工申貝 、 康達(dá)爾 、 中茵股份 、視覺(jué)中國(guó)、 南方匯通 、 匹凸匹 、東方航空、 宜華健康 、中鋼國(guó)際、 道博股份 、秦嶺水泥、山東地礦、海信科 龍、 浪莎股份 、 S前鋒 、上海臨港、輔仁藥業(yè)、 金瑞礦業(yè) 等。1992年上市的 金杯汽車 更是23年“一毛不拔”。

　　至于這些鐵公雞不分紅的理由，梳理發(fā)現(xiàn)，多是“沒(méi)錢(qián)”或者“用于彌補(bǔ)虧損”。以“最摳門(mén)”的金杯汽車為例，公司自1992年上市以來(lái)，僅有6年虧 損，其余22年皆盈利。其中1998年和1999年的凈利潤(rùn)超過(guò)了5億元，2010年為2.81億元，可謂是賺的盆缽滿貫，但投資者依然沒(méi)有等到“派現(xiàn)分 紅”的利好消息。金杯汽車也多次回應(yīng)，稱是公司“解決流動(dòng)資金和公司投資、生產(chǎn)發(fā)展的需要”。

　　1993年上市的 銀潤(rùn)投資 ，有16年年報(bào)凈利潤(rùn)為正值，但至于為何不分紅，銀潤(rùn)投資曾在2012年直言：準(zhǔn)備將未分配利潤(rùn)用于采購(gòu)游樂(lè)設(shè)備，擴(kuò)展設(shè)備租賃業(yè)務(wù)的規(guī)模，并支付報(bào)告期內(nèi)已簽設(shè)備采購(gòu)合同的未付款項(xiàng)。

　　有分析認(rèn)為，作為上市公司留存一定利潤(rùn)用于公司擴(kuò)大再生產(chǎn)無(wú)可厚非，但手持高額未分配利潤(rùn)卻厚著臉皮“一毛不拔”的上市公司不在少數(shù)。Wind資訊 統(tǒng)計(jì)顯示，截至2015年三季度末，兩市上市公司所持有的未分配利潤(rùn)高達(dá)8.75萬(wàn)億元。如果按照當(dāng)時(shí)總股本(4.9億股)計(jì)算，上市公司的每股未分配利 潤(rùn)已經(jīng)達(dá)到1.78元，創(chuàng)下10年來(lái)新高。

　　當(dāng)然也有一些公司從未分紅的背后，確實(shí)“囊中羞澀”，比如主營(yíng)業(yè)務(wù)為內(nèi)衣的浪莎股份。數(shù)據(jù)顯示，浪莎股份業(yè)績(jī)已經(jīng)連續(xù)五年下滑，2010年，該公司 凈利潤(rùn)為4332萬(wàn)，而2014年的這一數(shù)據(jù)已經(jīng)降至195.87萬(wàn)元。2015年年報(bào)預(yù)告顯示，浪莎股份2015年的凈利潤(rùn)或虧損1650萬(wàn)元至 2350萬(wàn)元，投資者“分紅”的希望或許再次落空。

　　此外，上述91家上市公司已有部分披露2015年年報(bào)，其中有21家年報(bào)顯示每股未分配利潤(rùn)為負(fù)，包括金瑞礦業(yè)、S前鋒、 湖南海利 、 海德股份 、上海 三毛、松遼汽車、 香梨股份 、 東方銀星 、寶碩股份、 天山紡織 、天目藥業(yè)、星美聯(lián)合、博通股份、 ST宜紙 、東北電氣、 昌九生化 、金?；?/a>、*ST百花、洛陽(yáng)玻 璃、* ST明科 、 \*ST興業(yè) 等。