成發(fā)科技、中航動(dòng)力兩公司股票午后雙雙臨時(shí)停牌，兩公司均為中航工業(yè)集團(tuán)下屬企業(yè)。隨后，在13：30分，中航動(dòng)控也于盤中臨時(shí)停牌。

　　此前，有媒體報(bào)道稱，中航工業(yè)擬整合旗下航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)研發(fā)制造資產(chǎn)，單獨(dú)成立公司，并從中航工業(yè)體系內(nèi)獨(dú)立出來。另外，千億航空發(fā)動(dòng)機(jī)重大專項(xiàng)下發(fā)的腳步也日益臨近。

　　中銀國際預(yù)計(jì)，中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)板塊個(gè)股將成為最主要受益標(biāo)的；重點(diǎn)推薦關(guān)注成發(fā)科技、中航動(dòng)力、中航動(dòng)控、海特高新。

　　成發(fā)科技：(1)重點(diǎn)型號發(fā)動(dòng)機(jī)有望量產(chǎn)，將帶動(dòng)公司業(yè)績高速發(fā)展；(2)有較大概率完成某新型號國家立項(xiàng)，并有望獲得巨額技改費(fèi)用，提升企業(yè)競爭力；(3)公司為國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域重要研制單位，有較大可能性獲得發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)資金支持，且相對受益彈性更大；(4)公司是中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最早實(shí)現(xiàn)專業(yè)化整合的企業(yè)，長期專注于提高發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、機(jī)匣、軸承、鈑金等發(fā)動(dòng)機(jī)重要零部件的技術(shù)實(shí)力，近年在內(nèi)、外貿(mào)均取得重大突破。

　　中航動(dòng)力：(1)國內(nèi)最重要的航空發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭上市企業(yè)，負(fù)責(zé)我國重要軍機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號的研發(fā)和制造。(2)公司成立中航精鑄，進(jìn)行旗下專業(yè)化整合，并著力突破國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵制造技術(shù)。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)主要受益標(biāo)的之一。

　　中航動(dòng)控：(1)國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制系統(tǒng)龍頭。(2)體外資產(chǎn)614 所承擔(dān)國內(nèi)重要軍機(jī)、艦船、導(dǎo)彈等型號的動(dòng)力控制和其它機(jī)電一體化產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)任務(wù)，具有較強(qiáng)的盈利能力。(3)公司民品涉足天然氣加注集成控制、汽車自動(dòng)變速、無級驅(qū)動(dòng)、分布式新能源領(lǐng)域，市場空間巨大，近年進(jìn)入快速發(fā)展期。(4)動(dòng)力控制系統(tǒng)是新型號發(fā)動(dòng)機(jī)的重要系統(tǒng)部件，公司為發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)主要受益標(biāo)的之一。

　　海特高新：(1)公司為國內(nèi)重要民參軍企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍由傳統(tǒng)飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修，擴(kuò)展到航空動(dòng)力控制系統(tǒng)研制與生產(chǎn)，具備較強(qiáng)的技術(shù)核心競爭力，公司現(xiàn)有的維修服務(wù)與控制系統(tǒng)部件研制具備優(yōu)秀的盈利能力。(2)公司與中電29 所合作，進(jìn)入二代、三代高端半導(dǎo)體集成電路芯片領(lǐng)域，在國防信息安全領(lǐng)域具有極高的戰(zhàn)略價(jià)值和市場空間。