幸與不幸之間，2014年逝去。A股的2000多家上市公司，也交出了自己的年終“成績單”。

　　在互聯(lián)網(wǎng)金融來勢(shì)洶洶的大背景下，傳統(tǒng)銀行業(yè)依然顯示出“老大哥”的底氣。工商銀行全年凈利2763億元——相當(dāng)于每天賺7.5億元，成為A股最賺錢的公司，建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行和中國銀行緊隨其后，占滿前四席。

　　與此同時(shí)，在行業(yè)產(chǎn)能過剩、需求不振、大宗商品價(jià)格暴跌的影響下，對(duì)于鋼鐵、煤炭、有色等行業(yè)來說依然是陰云密布。中國鋁業(yè)虧損162億元，摘得滬深兩市虧損王的“桂冠”，也打破了此前A股公司的虧損紀(jì)錄。

　　因此，在2014年，A股“最優(yōu)生”工商銀行比“最差生”中國鋁業(yè)多賺近3000億元。

　　年度盈利榜

　　TOP1

　　工商銀行 日賺超7.5億元

　　工商銀行坐穩(wěn)A股最賺錢公司寶座。

　　2014年，銀行業(yè)可謂“四面楚歌”，“可以一日無銀行，但不可一日無網(wǎng)絡(luò)?！彪S著互聯(lián)網(wǎng)的搶灘、叫板、爭鋒，傳統(tǒng)銀行迎來了一輪巨大的沖擊波?！笆菟赖鸟橊劚锐R大”，去年，工商銀行更是全年實(shí)現(xiàn)凈利潤2763億元，同比增長5.10%，相當(dāng)于平均每天賺的錢超過7.5億元。

　　工商銀行已經(jīng)連續(xù)3年成為A股最賺錢的公司。不僅如此，僅2014年1年利潤，相當(dāng)于2000年之后8年利潤之和。

　　TOP2

　　建設(shè)銀行 邊盈利邊示弱

　　建設(shè)銀行2014年報(bào)顯示，去年實(shí)現(xiàn)凈利潤2282.47億元，增長6.10%，相當(dāng)于平均每天凈賺6.24億元。

　　引起輿論關(guān)注的不僅是銀行的“暴利”還有銀行“得了便宜賣乖”的行為。

　　在今年3月份的兩會(huì)上，全國政協(xié)委員、建設(shè)銀行行長張建國在發(fā)言時(shí)表示“銀行是弱勢(shì)群體”。

　　TOP3

　　農(nóng)業(yè)銀行 不良貸款居首

　　2014年，工商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行和中國銀行共核銷或轉(zhuǎn)出不良貸款超過了1300億元，數(shù)量超過了2013年的兩倍。

　　其中，農(nóng)業(yè)銀行不良貸款率1.54%，也成為五大行最高值，比去年上升0.32個(gè)百分點(diǎn)，增長幅度也為最高。

　　農(nóng)業(yè)銀行行長張?jiān)苿t解釋，銀行業(yè)不良貸款與經(jīng)濟(jì)周期有關(guān)，經(jīng)濟(jì)處于下行階段，不良貸款往往上升，而中國經(jīng)濟(jì)目前正處于調(diào)整時(shí)期。

　　不過，不良貸款絲毫不影響農(nóng)業(yè)銀行在賺錢路上高歌猛進(jìn)，去年全年實(shí)現(xiàn)凈利潤1795.1億元，同比增長8%。

　　TOP4

　　中國銀行 領(lǐng)跑凈利增速

　　去年，工商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行和中國銀行凈利增速均降至個(gè)位數(shù)，中國銀行以8.22%的增速居首。

　　利率市場(chǎng)化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，商業(yè)銀行“坐吃利差”的傳統(tǒng)盈利模式難以持續(xù)，也對(duì)銀行自主定價(jià)能力提出更高的要求。中行董事長田國立在年報(bào)發(fā)布會(huì)上則對(duì)利率市場(chǎng)化抱有“開放、積極的態(tài)度”。

　　中國銀行年報(bào)顯示，2014年實(shí)現(xiàn)稅后利潤1771.98億元，同比增長8.22%。

　　TOP5

　　中國石油 艱難擠進(jìn)前五

　　2014年，中國石油的凈利總額雖然擠進(jìn)A股“最賺錢公司”第五，但已遠(yuǎn)不及上市當(dāng)年光彩。

　　年報(bào)披露，2014年中石油歸屬凈利潤1071.73億元，同比下降17.3%。而在2007年，中石油上市第一年，中石油登陸A股的時(shí)候被譽(yù)為“亞洲最賺錢公司”。

　　其2007年年報(bào)顯示，公司當(dāng)年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8375.42億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤1459.13億元，這要比2014年凈利潤高出387.40億元。

　　不過，中石油董事長周吉平在年報(bào)中表示：2014年經(jīng)營業(yè)績符合預(yù)期。

　　4月27日，中國石油公布了“打臉”一季報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2015年1月-3月實(shí)現(xiàn)凈利潤61.49億元，同比下降82%，創(chuàng)下自2007年上市以來最差開局。

　　TOP6

　　交通銀行 凈利660億元

　　年報(bào)披露凈利潤660億元，同比增長8%，相當(dāng)于平均每天凈賺1.81億元。

　　公開數(shù)據(jù)，2014年五大行不良貸款總額達(dá)5061.49億元，占銀行業(yè)不良貸款的60%，其中新增不良貸款1318.34億元。

　　交通銀行不良貸款率為1.25%，位居五大行第二，不良貸款余額為430.17億元，同比增長25.38%。

　　年報(bào)中披露，交通銀行不良貸款的增速較快，主要由于宏觀經(jīng)濟(jì)下行，部分企業(yè)出現(xiàn)資金鏈緊張，還款質(zhì)量有所下降；從企業(yè)類型看，主要表現(xiàn)為中小企業(yè)的不良?jí)毫Α?/p>

　　TOP7

　　招商銀行 后零售時(shí)代轉(zhuǎn)型欠佳

　　招商銀行2014年年報(bào)顯示，其去年凈利潤560.49億元，同比增長8.32%。

　　年報(bào)披露，招商銀行全年的信貸成本為1.40%，比去年同期的0.53%，同比大幅度提高了87個(gè)基本點(diǎn)，信貸成本的大幅度增加是公司全年業(yè)績低于預(yù)期的主要原因。

　　東北證券研報(bào)中提到，對(duì)其后零售時(shí)代的二次轉(zhuǎn)型效果不滿意、銀行的國企作風(fēng)日益明顯，失去了原先的銳意進(jìn)取和創(chuàng)新能力和靈活機(jī)制，對(duì)市場(chǎng)的靈敏度和反應(yīng)度也落后于上市銀行的領(lǐng)先者。

　　TOP8

　　中國平安 上市后首推高送轉(zhuǎn)

　　2014年保險(xiǎn)行業(yè)上市公司普遍存在退保率大幅提升的問題，對(duì)保險(xiǎn)公司投資資產(chǎn)的增長有一定的影響。

　　中國平安年報(bào)披露，實(shí)現(xiàn)凈利潤479.3億元，同比增長33.1%。同時(shí)，中國平安上市以來首次推出高送轉(zhuǎn)，擬每10股轉(zhuǎn)增10股派5元，被稱為“A股最感人年報(bào)”。

　　中國平安首席財(cái)務(wù)官姚波解釋，過去幾年公司管理層聆聽國內(nèi)外機(jī)構(gòu)投資者的要求，因此做出了這樣一個(gè)回報(bào)投資者的安排。市場(chǎng)分析人士指出，推高送轉(zhuǎn)可以提振股價(jià)，對(duì)做大市值有好處。

　　TOP9

　　中國石化 利潤降幅擴(kuò)大

　　由于油價(jià)下跌，中國石化2014年全年實(shí)現(xiàn)營收28259.14億元，同比下降1.9%；歸屬于母公司股東凈利潤474.30億元，同比下降29.4%；基本每股收益0.406元，公司董事會(huì)建議派發(fā)末期股利每股人民幣0.11元(含稅)。這也創(chuàng)下自2008年金融危機(jī)以來最大利潤降幅。

　　根據(jù)年報(bào)，2014年公司資本支出為1546.40億元，比年初計(jì)劃壓縮4.2%。而2015年，公司計(jì)劃資本支出為1359億元，比2014年繼續(xù)縮減12%。

　　據(jù)了解，中國石化公司煉油、化工以及本部業(yè)務(wù)均重新由盈轉(zhuǎn)虧，合計(jì)虧損53億元，而上年同期，這三塊業(yè)務(wù)合計(jì)盈利超過百億元。

　　TOP10

　　浦發(fā)銀行 陷入降薪傳聞

　　浦發(fā)銀行去年歸屬于母公司股東的凈利潤470.26億元，同比增長14.92%。

　　而在年報(bào)披露后不久，浦發(fā)銀行陷入降薪傳聞。媒體報(bào)道稱，浦發(fā)銀行總行員工2014年的年終獎(jiǎng)和2015年的工資都下降了20%左右。不過隨后，浦發(fā)銀行做出回應(yīng)稱，薪酬政策沒有調(diào)整。

　　分析認(rèn)為，盈利增速下降、壞賬增加，加之互聯(lián)網(wǎng)金融的沖擊，各家銀行“緊衣縮食”不難理解。浦發(fā)銀行在年報(bào)中陳述，“將構(gòu)建多元化薪酬機(jī)制，突出量化業(yè)績考核的低成本用工方式，打開人力資源使用空間；不斷優(yōu)化機(jī)構(gòu)人員考核機(jī)制，為全行戰(zhàn)略落地提供抓手。”

　　年度虧損榜

　　TOP1

　　中國鋁業(yè) 虧162億創(chuàng)紀(jì)錄

　　去年，中鋁虧損162億元，在此之前，A股的歷史上，年度虧損過百億元的上市公司只有2008年的東方航空和2011年的中國遠(yuǎn)洋。

　　對(duì)于業(yè)績巨虧的原因，中國鋁業(yè)的解釋，在2014年里，國際宏觀經(jīng)濟(jì)低迷對(duì)鋁品價(jià)格形成了壓制；國內(nèi)市場(chǎng)中，銀行收緊了對(duì)電解鋁行業(yè)的信貸，導(dǎo)致鋁價(jià)快速下跌。此外，計(jì)提大額資產(chǎn)減值成為中國鋁業(yè)去年業(yè)績暴跌的另一重要原因。

　　TOP2

　　云天化 因化肥量價(jià)齊跌

　　2014全年凈利潤虧損25.93億元，主營化肥化工原料生產(chǎn)的云天化不幸成為中鋁之外的A股第二虧損大戶。

　　公司方面解釋，虧損的主要原因是化肥產(chǎn)品在去年量價(jià)齊跌。比如，主力產(chǎn)品DAP價(jià)格跌了6%、尿素價(jià)跌13%、DAP量跌23%等，除此之外，交通運(yùn)費(fèi)增加以及融資成本上升，也進(jìn)一步導(dǎo)致公司業(yè)績下沉。

　　在業(yè)內(nèi)看來，相較于其他同行業(yè)公司，云天化的體量更大，因此在面對(duì)行業(yè)低谷時(shí)受到的影響更為嚴(yán)重。但在行業(yè)復(fù)蘇的時(shí)候，公司從中獲得的收益也會(huì)更多。

　　值得注意的是，一季報(bào)顯示，今年一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤為2907萬元，實(shí)現(xiàn)扭虧。

　　TOP3

　　八一鋼鐵 A股鋼鐵“虧損王”

　　年報(bào)顯示，過去的一年中，八一鋼鐵凈利潤出現(xiàn)了20.35億元的虧損，這也讓該公司成為33家上市鋼企中，虧損額度最大的企業(yè)。

　　對(duì)于虧損的原因，公司方面總結(jié)來自外部和內(nèi)部兩個(gè)方面。一方面，公司所處的新疆市場(chǎng)，鋼材低價(jià)競(jìng)爭激烈，部分企業(yè)甚至以低于成本價(jià)銷售，導(dǎo)致產(chǎn)品加速下行領(lǐng)跌全國。

　　同時(shí)，子公司新疆八鋼南疆鋼鐵拜城公司投產(chǎn)后，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)處于爬坡和磨合階段，固定成本較高，銷售費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅增加，致使公司本年度經(jīng)營虧損。

　　TOP4

　　國投新集 業(yè)績虧 股價(jià)漲

　　煤焦鋼行業(yè)整體低迷不振的大勢(shì)之下，主營煤炭開采和火力發(fā)電的國投新集沒能逃脫巨虧的厄運(yùn)。

　　公司在2014年虧損19.69億元，與上年盈利1491.44萬元的業(yè)績相比，同比盈轉(zhuǎn)虧。

　　公司方面稱，受到宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素的影響；同時(shí)，受礦井地質(zhì)條件復(fù)雜、生產(chǎn)接替安排導(dǎo)致搬遷增加等致使業(yè)績大幅虧損。

　　不過，業(yè)績巨虧，股價(jià)表現(xiàn)卻十分火熱。K線圖顯示，從去年初至今，國投新集股價(jià)從3元左右的低位，持續(xù)拉漲至目前的11元高位，股價(jià)接近翻了4倍。

　　TOP5

　　山煤國際 虧17億欲轉(zhuǎn)型

　　鋼鐵企業(yè)哀鴻遍野，同為一條產(chǎn)業(yè)鏈上的煤炭行業(yè)也不能幸免，上市煤企山煤國際就成為其中之一。

　　年報(bào)顯示，山煤國際2014年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入632億元，同比下降22.24%，凈利潤虧損了17.24億元。其中，煤炭生產(chǎn)收入與煤炭貿(mào)易收入分別較上年同期減少了32.99%和6.32%。

　　在行業(yè)低迷和業(yè)績巨虧的態(tài)勢(shì)之下，該公司也積極開始謀求轉(zhuǎn)型。公司此前稱，將在2015年快速搭建煤炭貿(mào)易電商平臺(tái)，并穩(wěn)妥推進(jìn)煤炭貿(mào)易單位兼并重組工作，預(yù)計(jì)公司貿(mào)易業(yè)務(wù)將大幅減虧，業(yè)績會(huì)在新年里得到提升。

　　TOP6

　　*ST夏利 徘徊退市邊緣

　　夏利，曾經(jīng)一個(gè)時(shí)代的國民轎車，如今卻徘徊在退市的邊緣。

　　在2013年巨虧4.8億元之后，一汽夏利在2014年再度虧損16.5億元，連續(xù)兩年虧損讓公司“披星戴帽”，被實(shí)施了退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

　　實(shí)際上，*ST夏利的業(yè)績陷入巨虧泥潭并非一日之寒。過去這十幾年中，夏利汽車給人的印象就是，產(chǎn)品更新較慢，品牌逐步邊緣化，銷量步步下滑。在2010年之后，上市公司的業(yè)績開始加速下滑，以至于到2013年陷入巨虧的境地。

　　在2015年中，對(duì)*ST夏利最重要的就是要如何扭虧保殼。如今，公司也推出了新款SUV轎車駿派，意圖通過全新產(chǎn)品的塑造來打開產(chǎn)量和銷路。

　　但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，公司打造多品牌重銷量的戰(zhàn)略存在風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該提升單款車品的盈利能力才是扭虧的關(guān)鍵。

　　TOP7

　　*ST華錦 連續(xù)虧損“披星戴帽”

　　和*ST夏利類似，同樣是連續(xù)兩年虧損，上市公司華錦股份遭遇被“ST”的命運(yùn)。

　　這家主營沒有化工和化肥制造的上市公司，在2014年業(yè)績總計(jì)虧損了15.88億元。公司方面表示，旗下的新疆化肥擴(kuò)產(chǎn)改造后開車較晚，全年產(chǎn)銷量下降，產(chǎn)品銷售價(jià)格下滑，原料價(jià)格上漲等，多重原因造成化肥板塊同比減利。

　　但在戴帽之后，該公司顯然很著急。年報(bào)發(fā)布第二天便拋出了2015年的一季報(bào)，不過凈利潤依然虧損。但據(jù)公司今年半年報(bào)預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤將扭虧，但能否成行尚不可知。

　　TOP8

　　山東鋼鐵 巨虧壓頂公司豪賭轉(zhuǎn)型

　　又一家國有大型鋼廠在巨虧泥潭中掙扎。年報(bào)顯示，2014年山東鋼鐵實(shí)現(xiàn)營收518億元，同比下滑26.4%；但凈利潤虧損13.98億元，上年同期則是盈利1.58億元。

　　其實(shí)，在2013當(dāng)年，公司實(shí)現(xiàn)盈利多半靠得是全年幾宗大的資產(chǎn)兜售，并將一些盈利性較差貿(mào)易公司甩賣。但在2014年，缺少營業(yè)外的資產(chǎn)置換收入，公司則出現(xiàn)了巨虧。

　　在業(yè)績壓頂之下，公司也在去年年底啟動(dòng)了轉(zhuǎn)型和扭虧的戰(zhàn)略。

　　去年11月，公司公布了一份定增預(yù)案，擬非公開發(fā)行約27億股，共計(jì)募資資金50億元，用于增資山鋼集團(tuán)在日照的大型精品鋼鐵基地，意在投建精品鋼材項(xiàng)目，將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，最終提升產(chǎn)品市場(chǎng)占有率和盈利水平。

　　不過，也有業(yè)內(nèi)的觀點(diǎn)認(rèn)為，面對(duì)巨虧的業(yè)績和低迷的行業(yè)環(huán)境，山東鋼鐵押寶日照鋼鐵基地的巨額投資，更像是一場(chǎng)孤注一擲的“豪賭”，前景難以判斷。

　　TOP9

　　韶鋼松山 扭虧后又現(xiàn)巨虧

　　在2013年實(shí)現(xiàn)扭虧的韶鋼松山，在2014年又陷入了巨虧境地。4月27日，該公司披露了年報(bào)，公司去年凈利潤虧損13.88億元，超過了此前的預(yù)期。

　　業(yè)績?cè)俣染尢?，和其他虧損的鋼企一樣，韶鋼松山解釋的原因就那么幾項(xiàng)。公司方面表示，虧損主要系鋼材需求低迷和受鐵礦石等原材料下跌價(jià)格影響，鋼材成本支撐減弱，鋼價(jià)屢創(chuàng)新低造成的。

　　不過，也有觀點(diǎn)評(píng)價(jià)，韶鋼業(yè)績巨虧，和公司去年在鐵礦石采購節(jié)奏沒把握好有關(guān)，導(dǎo)致成本控制不力，產(chǎn)品也沒有獨(dú)特競(jìng)爭力。

　　值得注意的是，韶鋼松山從今年1月起結(jié)束了韶鋼集團(tuán)人士任董事長的局面，改由寶鋼集團(tuán)人士擔(dān)任。之前寶鋼在2012年將其兼并，但公司業(yè)績一直未有起色，不知改換管理層后公司業(yè)績能否出現(xiàn)新的局面。

　　TOP10

　　*ST樂電 新能源行業(yè)的虧損王

　　雖然2014年A股新能源行業(yè)的上市公司的業(yè)績普遍不錯(cuò)，但行業(yè)內(nèi)仍有10家企業(yè)出現(xiàn)虧損。這其中，虧損最多的是*ST樂電。

　　年報(bào)顯示，該公司在去年的凈利潤虧損達(dá)11.39億元，由于連續(xù)出現(xiàn)虧損，在2014年年報(bào)公布之后，*ST樂電也加入了披星戴帽的隊(duì)伍。

　　*ST樂電認(rèn)為，對(duì)子公司樂電天威公司長期股權(quán)投資、其他應(yīng)收款、擔(dān)保事項(xiàng)計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備和預(yù)計(jì)負(fù)債，共計(jì)減少公司當(dāng)年利潤約17.41億元。而這部分巨額減值，也成為了*ST樂電去年大虧的主要原因。

　　□新京報(bào)記者 郭永芳 劉溪若 北京報(bào)道