空軍已在2200點這一重要關(guān)口密集屯兵。據(jù)統(tǒng)計，近日主力合約持買單前10席位大舉減持2242手多單，而三大空軍司令卻增持空單870手。一進一退、此消彼長，意味著空頭開始占據(jù)主動，周四大盤再次沖高回落。

　　而之所以空軍敢再次反抽，其主要看到了三大利空。1，周四、周五將是新股密集申購期，資金恐有更進一步分流；2，月末一般是A股資金緊缺期，而今明兩日恰好是8月的最后交易日；3，雖然兩桶油有所發(fā)力，但作為7月的領(lǐng)漲龍頭有色煤炭、銀行地產(chǎn)卻紛紛出現(xiàn)調(diào)整，權(quán)重股的熄火無疑助長了空頭的氣焰。正是由于這三大利空持續(xù)打壓，才令A(yù)股再次跳水，板塊個股殺跌也更加凌厲，如松遼汽車的跌停，寧波熱電、港口類股紛紛跳水暴跌等。因此，在利空陰魂不散下，投資者對漲幅過大、中陰放量砸盤、籌碼松動與主力出貨個股，須趕緊清倉出局。據(jù)個股主力監(jiān)控最新分析，312股暗含這四大不利因素，后市股價或大跌。

　　在上面三大利空促使空軍返場下，A股似乎又要延續(xù)“黑周四”的劣習了。而在黑周四這一魔咒難于擺脫下，好股互動根據(jù)個股主力動向、與后市下跌危險性分析認為，以下三類股已發(fā)緊急調(diào)倉令，投資者務(wù)必警惕。

　　首先，凡是高位滯漲后，破位下行的個股，不管其中報業(yè)績怎么樣，我們都應(yīng)該調(diào)倉，畢竟利好兌現(xiàn)后市利空，如尤夫股份中報暴增股價卻開始滑鐵盧；其次，凡是短期漲幅巨大的股票，無論其有多么漂亮題材、有多么大想象空間，我們都應(yīng)該逢高減倉甚至清倉，畢竟大盤調(diào)整此類個股往往率先被主力砸盤，如亞夏汽車、松遼汽車；最后，凡是趨勢破壞、技術(shù)破位的個股，不管其有沒大漲都應(yīng)先行出局，畢竟市場中很多動向是我們看不到的，而技術(shù)往往能最直觀的顯示風險，浙江龍盛、順榮股份的下跌。

　　綜合來看，在大盤有可能向下破2200點之際，板塊個股大跌調(diào)整風險我們都務(wù)必嚴防。畢竟利潤是風險控制的附帶品，而不是僥幸、忽視風險的產(chǎn)物。因此，對符合以上三類品種的個股，我們不應(yīng)立于危墻之下，應(yīng)趕緊調(diào)倉出局。而好股互動從當前的盤面驚人發(fā)現(xiàn)，有多達189只個股，具有上面三大不利因素，且主力暗中出逃非常明顯，后市極可能跳水殺跌，投資者留有幻想，而應(yīng)趕緊調(diào)倉為宜。(廣州萬隆)