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6月25日四大報(bào)頭條摘要
- 發(fā)布時(shí)間:2015-06-25 09:00:56 來源:中國網(wǎng)財(cái)經(jīng) 責(zé)任編輯:楊菲
中國證券報(bào)
定向?qū)捤捎型鸩桨l(fā)力
上周以來,IPO、年中季節(jié)性因素以及MLF到期未續(xù)作等因素推動(dòng)資金利率持續(xù)攀升,但流動(dòng)性的邊際收緊,并未實(shí)質(zhì)性改變資金面的整體穩(wěn)定格局。分析人士指出,盡管近期到期的MLF未能到期續(xù)做,但在穩(wěn)增長壓力仍然較大的背景下,偏松的貨幣調(diào)控方向未發(fā)生根本變化。綜合積極財(cái)政政策繼續(xù)發(fā)力、降準(zhǔn)降息節(jié)奏明顯落后于市場預(yù)期等因素來看,未來貨幣政策預(yù)計(jì)更加注重引導(dǎo)流動(dòng)性進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì),相關(guān)定向?qū)捤膳e措或出新招。
民航局力推193個(gè)大中型項(xiàng)目建設(shè)
“實(shí)施"一帶一路"戰(zhàn)略,互聯(lián)互通,交通先行,航空運(yùn)輸具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢?!痹?月24日召開的“2015中國民航發(fā)展論壇”上,中國民航局局長李家祥透露,正在編制民航“十三五”規(guī)劃,以及民航領(lǐng)域?qū)嵤耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)方案和與相關(guān)國家合作規(guī)劃。2015年,民航局將重點(diǎn)推進(jìn)193個(gè)大中型民航建設(shè)項(xiàng)目,總投資達(dá)5000億元。
中國石化去年環(huán)保整治投入逾120億元
中國石化6月24日在京發(fā)布《中國石化2014年社會(huì)責(zé)任報(bào)告》。這是中國石化自2008年起連續(xù)第8年發(fā)布企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告。根據(jù)報(bào)告,中國石化2014年落實(shí)了公司提出的“碧水藍(lán)天”803個(gè)環(huán)保綜合整治項(xiàng)目的71.7%,落實(shí)投資總額228.7億元的52.9%,投資額達(dá)到120.98億元。
上海證券報(bào)
“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了重建誠信的倒逼機(jī)制
現(xiàn)在回過頭來看,“互聯(lián)網(wǎng)+”早在2012年11月由易觀國際董事長兼首席執(zhí)行官于揚(yáng)在第五移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)上首次提出時(shí),并未引起多少人的注意和興趣。兩年多后,當(dāng)李克強(qiáng)總理在今年《政府工作報(bào)告》中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”概念,要求制訂“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃后,“互聯(lián)網(wǎng)+”便從一個(gè)網(wǎng)絡(luò)熱詞進(jìn)入了國家經(jīng)濟(jì)頂層設(shè)計(jì),其表述也逐步系統(tǒng)化,有了特別的涵義,直至正式成為治國理政的新理念和決策依據(jù)。
多家公司上半年業(yè)績高增長可期
因臨近半年報(bào)披露日期,半年報(bào)預(yù)增股也開始受到市場的關(guān)注,股價(jià)表現(xiàn)較為出色。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)增幅度最小達(dá)到或超過50%的128家公司中,自6月以來的平均漲幅為3.95%,顯著超越滬深300指數(shù)0.81%、上證綜指1.7%的大盤表現(xiàn),更勝過跌幅4.5%和3.52%的創(chuàng)業(yè)板指和中小板指數(shù)。17家公司6月份以來股價(jià)累計(jì)漲幅超過20%。
商業(yè)銀行法修正草案獲通過存貸比監(jiān)管指標(biāo)變監(jiān)測指標(biāo)
商業(yè)銀行法修訂終啟動(dòng)。昨日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過《中華人民共和國商業(yè)銀行法修正案(草案)》,草案借鑒國際經(jīng)驗(yàn),刪除了貸款余額與存款余額比例不得超過75%的規(guī)定,將存貸比由法定監(jiān)管指標(biāo)轉(zhuǎn)為流動(dòng)性監(jiān)測指標(biāo),該草案將提請全國人大常委會(huì)審議,有業(yè)內(nèi)人士預(yù)期該修訂最快7月正式生效實(shí)施。
證券時(shí)報(bào)
國務(wù)院部署互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)三主線掘金概念股
東吳基金戴斌認(rèn)為,當(dāng)下“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)成為最大投資主題,“互聯(lián)網(wǎng)+”代表著中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。戴斌介紹稱,當(dāng)前最為看好互聯(lián)網(wǎng)+金融、互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)+汽車等領(lǐng)域。其中,互聯(lián)網(wǎng)金融與互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療正處于行業(yè)爆發(fā)階段,商業(yè)模式較為成熟,行業(yè)空間足夠大,扶持政策不斷出臺(tái),變現(xiàn)也比較容易,因此這兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)子板塊最具投資價(jià)值。另外,互聯(lián)網(wǎng)+汽車也是一大方向,聯(lián)接互聯(lián)網(wǎng)后,汽車就變成了一個(gè)移動(dòng)終端,可以實(shí)現(xiàn)智能交通、無人駕駛、信息共享,未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
牛市下半場風(fēng)口大激辯:風(fēng)格轉(zhuǎn)換不易成長仍是主流
受到IPO申購凍資以及清查場外配資等影響,A股短期流動(dòng)性不足引發(fā)踩踏式下跌,市場巨幅震蕩。分析認(rèn)為每次波段行情結(jié)束大概率會(huì)形成新一次風(fēng)格轉(zhuǎn)換,今年年初的調(diào)整風(fēng)格從藍(lán)籌轉(zhuǎn)向了創(chuàng)業(yè)板為首的成長股,本輪下跌結(jié)束后有人認(rèn)為大概率會(huì)從創(chuàng)業(yè)板回到藍(lán)籌。風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),下一波行情的主角會(huì)重回金融嗎?
新一批私募加緊成立產(chǎn)品逢低建倉為入市拼速度不拼規(guī)模
就在一個(gè)月前,北京一家大型基金公司的知名基金經(jīng)理剛剛辭職,為股指處于高位撿不到便宜貨而煩惱,如今,A股市場正處于深度的中期調(diào)整過程中,這位剛剛奔私的私募掌門人喜不自勝地告訴記者:“終于可以撿到便宜貨了!”證券時(shí)報(bào)記者了解到,新一批奔私的私募基金經(jīng)理正加緊成立產(chǎn)品,以便在股市調(diào)整時(shí)建倉,通過做好業(yè)績后再擴(kuò)充資產(chǎn)管理規(guī)模,在競爭激烈的私募江湖站穩(wěn)腳跟。
證券日報(bào)
20家中概股啟動(dòng)私有化新三板或成回歸主要途徑
對(duì)于中概股掀起回歸國內(nèi)資本市場浪潮的原因,有關(guān)分析師表示,較多中概股在國外市場并非一帆風(fēng)順,不少公司面臨市值被低估、融資受阻、被做空等問題,加之今年國內(nèi)監(jiān)管層連續(xù)釋放出迎接中概股回歸的利好消息,這些因素疊加起來,促使不少中概股開始了私有化進(jìn)程。
收購中國置業(yè)為海外布局埋伏筆中國中車欲收購龐巴迪股份?
值得注意的是,在中車復(fù)牌前夕,中國置業(yè)投資宣布,中車全資附屬公司CSR(HongKong)將以每股0.1港元的價(jià)格,認(rèn)購65億股中國置業(yè)投資新股份,相當(dāng)于該公司已發(fā)行股本約1.62倍,及擴(kuò)大后股本約61.8%,取得絕對(duì)性控制權(quán)。中國置業(yè)投資獲中車入主,頓成市場焦點(diǎn),前者股價(jià)于消息公布后勁升近2.9%。
存貸比限制擬取消可釋放萬億元流動(dòng)性
國務(wù)院總理李克強(qiáng)6月24日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,會(huì)議通過《中華人民共和國商業(yè)銀行法修正案(草案)》。草案借鑒國際經(jīng)驗(yàn),刪除了貸款余額與存款余額比例不得超過75%的規(guī)定,將存貸比由法定監(jiān)管指標(biāo)轉(zhuǎn)為流動(dòng)性監(jiān)測指標(biāo)。會(huì)議決定將草案提請全國人大常委會(huì)審議。
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