據(jù)參考消息網(wǎng)援引外媒12月29日消息，中國雄心勃勃地準(zhǔn)備修建三條鐵路線，稱為“泛亞鐵路網(wǎng)”，該鐵路網(wǎng)總長約1.5萬公里(約3萬里)，為的是加強中國和東南亞大陸的鐵路聯(lián)系。此外，12月19日，據(jù)中國鐵路總公司透露，中泰雙方將合作建設(shè)泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路。這是繼中老鐵路項目后，中國鐵路產(chǎn)業(yè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)整體走出去的又一重大成果。目前，中國已建成的高速鐵路有1.7萬公里，約占世界高速鐵路總里程的60%以上，是世界上高速鐵路運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。

　　對此，分析人士指出，此次“泛亞鐵路網(wǎng)”三條鐵路線總長接近1.5萬公里，這無疑將提振整個鐵路板塊，也為相關(guān)上市公司獲得海外訂單提供更多機會。

　　受此影響，昨日鐵路基建概念股表現(xiàn)比較活躍，南方匯通、輝煌科技漲幅居前，分別達(dá)到7.58%、6.04%，另外，鼎漢技術(shù)（4.49%）、軸研科技（4.33%）、新北洋（4.23%）、國電南自（4.22%）、龍溪股份（4.07%）、華東數(shù)控（3.15%）、新筑股份（3.06%）、佳訊飛鴻（2.6%）和世紀(jì)瑞爾（2.26%）等個股漲幅也均在2%以上。

　　資金流向方面，據(jù)《證券日報》記者觀察發(fā)現(xiàn)，昨日板塊內(nèi)共有17只概念股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢，其中，南方匯通、鼎漢技術(shù)、新北洋、中鼎股份、遠(yuǎn)望谷、軸研科技等個股獲得超1000萬元的大單資金追捧，分別達(dá)到9907.84萬元、9834.49萬元、2659.46萬元、2074.70萬元、1319.67萬元和1249.19萬元。除此之外，世紀(jì)瑞爾、通鼎互聯(lián)、佳訊飛鴻、國電南自、中國中鐵、時代新材、龍溪股份、神州高鐵、新筑股份、思維列控、綿世股份等個股也獲得市場主流資金的青睞，上述17只概念股累計吸金32044.01萬元。

　　據(jù)了解，中泰鐵路合作項目包括修建廊開—呵叻—耿奎—瑪它普和曼谷—耿奎鐵路，線路全長845公里，設(shè)計時速180公里，預(yù)留時速250公里提速條件，將全部使用中國技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和裝備。該鐵路合作項目將由政府主導(dǎo)搭臺，雙方共同投資、建設(shè)和運營，是我國鐵路“走出去”模式的又一次重要探索和創(chuàng)新。按照鐵路建設(shè)工程的進(jìn)度，該項目預(yù)計將在2020年建成。按照泰國政府制定的2014年-2022年基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃，未來將建設(shè)兩條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，鐵路網(wǎng)總長約1400公里。這只是泛亞鐵路網(wǎng)中心線的一部分，中心線始自中國昆明，經(jīng)過老撾、泰國和馬來西亞，終至新加坡，全長4500公里。另一條在西邊，該線從昆明經(jīng)過緬甸、泰國和馬來西亞至新加坡，全長4760公里。最后一條是東線，從昆明經(jīng)玉溪、蒙自和河口通往越南。然后經(jīng)越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞直至新加坡，全長5500公里。

　　市場普遍認(rèn)為，泰國項目成型，對中國高鐵在東南亞推進(jìn)有示范和先導(dǎo)作用，有助于中國高鐵在東南亞乃至“泛亞鐵路網(wǎng)”規(guī)劃地區(qū)的推廣。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，未來鐵路方面有望繼續(xù)實現(xiàn)突破性進(jìn)展。

　　投資機會方面，安信證券表示，一帶一路國家戰(zhàn)略加快中國高鐵開拓海外市場，打開行業(yè)增長新空間。未來隨著動車組社會擁有量的增加，基于動車組運營安全、維護的檢測監(jiān)測及數(shù)據(jù)服務(wù)需求將迎來較大增長，未來動車組核心零部件配套國產(chǎn)化以及相應(yīng)運營維修檢測市場的潛力逐步釋放。建議持續(xù)重點關(guān)注高鐵整車制造企業(yè)中國中車，運營維護市場及核心零部件國產(chǎn)化的鼎漢技術(shù)、康尼機電、運達(dá)科技、思維列控、神州高鐵、春暉股份等。