■海外觀察

　　□金旼旼

　　“新世紀開始十幾年后，人們言必談及大洋彼岸這個新興國家，話語中既有興奮又不失擔憂。此刻，究竟該投資這個新興經(jīng)濟體還是靜待天時？”近期出現(xiàn)在美國《福布斯》雜志上的這段話，說的不是2016年的中國，而是1916年的美國。

　　“20世紀屬于美國，21世紀屬于中國。”美國高盛集團首席執(zhí)行官勞爾德·貝蘭克梵曾兩次在專訪中對筆者如此表示。不過，20世紀屬于美國，并不意味著美國贏下了該世紀的每一年。事實上，美國在這個世紀遭遇過多場經(jīng)濟危機。

　　1901年交易所危機、1907年銀行業(yè)危機、1920-1921年經(jīng)濟衰退、1929-1939年“大蕭條”、1970年代石油危機和經(jīng)濟滯脹、1981-1982年經(jīng)濟衰退、1987年股災“黑色星期一”、1986-1995年儲貸危機……

　　每一次危機都伴隨大量企業(yè)倒閉、工人失業(yè)、投資者破產(chǎn)……但經(jīng)歷一個世紀的斷斷續(xù)續(xù)的種種危機之后，美國無論在經(jīng)濟規(guī)模、成熟度、宏觀調(diào)控能力等各方面都逐步成為全球最強。

　　所以，貝蘭克梵反復對筆者強調(diào)，雖然他相信21世紀屬于中國，但并不意味著中國會贏下這個世紀的每一年。對中國來說，應當有信心坦然面對種種“成長的煩惱”。

　　對當下的中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和深化改革來說，就像100年前的全球投資者對美國經(jīng)濟既感到興奮又懷有擔憂一樣，今天人們對中國經(jīng)濟有所期待或抱有疑慮，也同樣無需大驚小怪。

　　處于轉(zhuǎn)型期的中國經(jīng)濟正經(jīng)歷“鳳凰涅槃”，風險和機遇實則是一體之兩面，謹慎者警示風險，而勇敢者則看到機遇。這是一個好與壞、成功與失敗、桎梏與機遇共存的時代，做空與看多均可找到各自認為“確鑿”的證據(jù)。

　　“如果看東莞、天津這些地方，會發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟增速的確是在下降；但如果看看湖南、寧夏這些地方，你會發(fā)現(xiàn)仍處在快速發(fā)展期，”美國卡內(nèi)基國際和平基金會副會長、著名中國問題專家包道格如此認為。

　　如果看中國的股票市場，投資者可能被傳染悲觀情緒；但剛在中國完成考察的英國安本資產(chǎn)管理公司首席執(zhí)行官馬丁·吉貝爾認為，對很多外國企業(yè)和投資基金來說，中國經(jīng)濟仍充滿機遇。

　　如果觀察國際資本流動，做空者可能會緊盯資本流出數(shù)據(jù)；但《華爾街日報》的報道也觀察到，“世界上最聰明的一些投資者正與之背道而馳，他們紛紛涌入中國。去年，中國吸引了多達370億美元的風投資金?！边@一數(shù)字不僅多于美國，更是歐洲的數(shù)倍。

　　如果只看中國出口行業(yè)和出口總額，人們或許會感到擔憂，畢竟去年中國的出口額下滑1.8%；但知名跨國律師事務所貝克·麥堅時的最新報告顯示，去年中國向歐洲和北美市場投資400億美元，創(chuàng)下歷史新高。

　　如果去問巴西的鐵礦石生產(chǎn)商或者印度尼西亞的煤礦主，他們對中國經(jīng)濟的直觀感受一定不樂觀；但英國老牌《經(jīng)濟學人》雜志認為，“提供服務的會計師和餐館較重工業(yè)消耗更少能源和礦石，但他們對整個國家的意義比建造高速公路和摩天大樓更重要。”

　　哪一個才是真實的中國？如何看待所有這些矛盾的經(jīng)濟現(xiàn)象？行駛在中國經(jīng)濟慢車道上的是產(chǎn)能過剩的鋼鐵、水泥、煤炭等傳統(tǒng)行業(yè)，而在快車道上飛馳的是蓬勃發(fā)展的創(chuàng)新、服務、消費類企業(yè)。這種“雙速經(jīng)濟”是復雜中國經(jīng)濟現(xiàn)象的根源所在，也是深化改革的指向所在。

　　美國諾貝爾經(jīng)濟學獎得主邁克爾·斯賓塞在近期發(fā)表的一篇文章中總結說：“盡管存在種種挑戰(zhàn)，但現(xiàn)實是，中國向更富創(chuàng)意、消費驅(qū)動經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型正在順利推進?！睆臍v史經(jīng)驗來看，轉(zhuǎn)型從來不是“無痛”的，而在這種陣痛中，往往孕育著新希望。

　　500家，這是星巴克首席執(zhí)行官霍華德·舒爾茨計劃今年在中國新開咖啡店的數(shù)量，而到2019年中國星巴克門店數(shù)將達3400家。中國將成為星巴克僅次于美國的全球第二大市場。

　　50%，這是IMAX公司進入中國市場后的票房收入年度復合增長率，總裁理查德·葛爾方說，中國將在兩年內(nèi)超越美國，成為全球最大電影市場。

　　361.26萬輛，這是美國汽車巨頭通用汽車及其中國合資廠商去年在中國市場的銷量。通用總裁丹·阿曼說，中國是通用的全球最大銷售市場。

　　10%，這是空客公司首席執(zhí)行官法布里斯·布利葉對未來五年中國市場對空客飛機需求量增速的預測。去年空客向中國交付的飛機數(shù)量已連續(xù)6年超過100架。

　　115家，這是美國零售業(yè)巨頭沃爾瑪計劃三年內(nèi)在中國新開門店的數(shù)量。沃爾瑪亞洲區(qū)首席執(zhí)行官斯科特·普賴斯預計，未來二十年，世界零售市場超過一半份額將由中國消費者驅(qū)動。

　　隨著中國中產(chǎn)階級的日益壯大，中國向著消費驅(qū)動型經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型正在順利推進。從2011年以來，消費占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重增加了2到3個百分點，消費對經(jīng)濟增長的貢獻率升高到66.4%。

　　1916年的美國，道瓊斯指數(shù)剛剛破百，曼哈頓地產(chǎn)每平方英尺僅10美元左右。而如今，道瓊斯指數(shù)站上17000點，曼哈頓地產(chǎn)每平方英尺價格超過1000美元。在2016年看中國經(jīng)濟，和在1916年看美國經(jīng)濟一樣，沒有理由不做一個“理性樂觀派”。