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各路資本挖掘汽車后市場(chǎng)

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-08-22 01:56:30  來源:中國(guó)證券報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  □ 本報(bào)記者 李香才

  在汽車產(chǎn)銷增速大幅回落背景下,由于汽車保有量增長(zhǎng),汽車后市場(chǎng)巨大發(fā)展空間已吸引各路資本關(guān)注。途虎養(yǎng)車網(wǎng)8月11日宣布已完成C輪融資,而今年以來,已有呱呱洗車、e洗車等宣布獲得融資。專注汽車后市場(chǎng)的O2O項(xiàng)目如雨后春筍般大量涌現(xiàn),但由于各種問題,已有一些項(xiàng)目宣布歇業(yè)。

  途虎養(yǎng)車網(wǎng)完成C輪融資

  途虎養(yǎng)車網(wǎng)8月11日宣布,已完成C輪融資,投資者包括愉悅資本、匯勤、遠(yuǎn)東宏信和海通?,F(xiàn)有投資者君聯(lián)資本和啟明創(chuàng)投也參與了投資。

  途虎養(yǎng)車網(wǎng)成立于2011年,通過網(wǎng)站、手機(jī)應(yīng)用程序、電話中心和主要第三方電商平臺(tái),提供汽車售后產(chǎn)品與服務(wù)。途虎養(yǎng)車網(wǎng)在中國(guó)擁有超過15個(gè)配送中心,服務(wù)商鋪伙伴超6500個(gè),遍布國(guó)內(nèi)260多個(gè)城市。

  途虎養(yǎng)車網(wǎng)創(chuàng)辦人兼首席執(zhí)行官陳敏表示:“大部分汽車產(chǎn)品都需要線下實(shí)體服務(wù),而我們擁有廣泛的地方服務(wù)伙伴網(wǎng)絡(luò),能為顧客提供更貼心的服務(wù)體驗(yàn),結(jié)合便利性、價(jià)格透明度和產(chǎn)品選擇,這是傳統(tǒng)4S銷售店和低端服務(wù)店所無法提供的。”

  途虎將把此輪融資的資金用于推動(dòng)業(yè)務(wù)繼續(xù)增長(zhǎng),并進(jìn)一步投資于人才、科技和線下服務(wù),以鞏固其在市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2014年汽車后市場(chǎng)O2O領(lǐng)域的風(fēng)投融資多達(dá)67起,總金額超過百億元。實(shí)際上,除途虎養(yǎng)車網(wǎng)之外,今年以來還有多個(gè)針對(duì)汽車后市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目獲得融資。呱呱洗車今年3月獲得1000萬美元A輪投資,呱呱洗車創(chuàng)立于2014年9月,由前高德地圖及車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始核心團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立。同樣在3月,2014年11月上線的e洗車宣布完成A輪2000萬元融資。

  資本角逐的背后

  中國(guó)貿(mào)促會(huì)與專業(yè)汽車調(diào)查部門發(fā)布的《2013-2017中國(guó)汽車后市場(chǎng)藍(lán)皮書》預(yù)測(cè),未來10至15年,我國(guó)汽車后市場(chǎng)每年將保持兩位數(shù)以上的高速增長(zhǎng),到2015年中國(guó)汽車售后市場(chǎng)產(chǎn)值有望增至7000億元,成為全球第一大汽車后市場(chǎng);可能在2020年形成一個(gè)超過4萬億元的大產(chǎn)業(yè)。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模5年內(nèi)將超過1萬億元。

  而此次途虎養(yǎng)車網(wǎng)的投資方,同樣是出于看好中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展前景。匯勤董事總經(jīng)理張思亮表示:“由于車齡老化和二手車購(gòu)買量日增,中國(guó)汽車售后市場(chǎng)十分龐大,因此我們相信途虎享有巨大潛力。例如單計(jì)2014年,售后市場(chǎng)總規(guī)模便達(dá)到900億美元,并預(yù)計(jì)在未來幾年將持續(xù)增長(zhǎng)。”遠(yuǎn)東宏信直投負(fù)責(zé)人楊俊認(rèn)為:“汽車產(chǎn)業(yè)已到了一個(gè)拐點(diǎn),我們必須維持好服務(wù)質(zhì)量,以追上整體汽車維修市場(chǎng)的增長(zhǎng)及發(fā)展。隨著中國(guó)車齡的增加,而同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)一代已成為中國(guó)駕車的主要人群,我們認(rèn)為像途虎這樣擁有創(chuàng)新商業(yè)模式的公司潛力甚高?!?/p>

  汽車后市場(chǎng)的巨大發(fā)展空間除吸引各方資本關(guān)注之外,汽車整車和零部件企業(yè)也早已開始布局。近日,金固股份發(fā)布公告稱,將募集27億元資金,用于汽車后市場(chǎng)O2O平臺(tái)項(xiàng)目“汽車超人”建設(shè)。各大汽車巨頭近年也競(jìng)相布局汽車后市場(chǎng),整車企業(yè)包括上汽、廣汽、一汽、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)安;跨國(guó)汽車零部件企業(yè)包括米其林、博世等,都在加緊汽車后市場(chǎng)布局步伐。

  不過需要注意的是,已開始有一些汽車后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目不得不選擇低調(diào)歇業(yè)。今年1月,曾以“1元洗車”風(fēng)靡廈門的網(wǎng)站“智富惠”宣布關(guān)門停業(yè)。智富惠董事長(zhǎng)李傳星在公開信中表示,虧損遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過注冊(cè)資金?!盎ヂ?lián)網(wǎng)推廣很燒錢,智富惠總投入超過1.6億元。”另外,近期又有多家互聯(lián)網(wǎng)洗車品牌停止服務(wù),如云洗車、嗒嗒洗車和車8。

  從商業(yè)模式來看,目前市場(chǎng)上洗車O2O項(xiàng)目大致可分為三種:線上預(yù)約到店洗車模式、上門洗車模式及二者融合模式,三種模式各有利弊。有分析認(rèn)為,目前汽車后市場(chǎng)O2O項(xiàng)目同質(zhì)化嚴(yán)重,一般業(yè)務(wù)單一,導(dǎo)致消費(fèi)者難以對(duì)某個(gè)平臺(tái)產(chǎn)生黏性。一些上門服務(wù)除需要支付人工費(fèi)之外,還要支付交通費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)等,對(duì)背后資金支持要求比較高。而這些創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目往往需要很長(zhǎng)時(shí)間的成長(zhǎng)期,如果在這一階段資金支持跟不上,項(xiàng)目往往難以為繼。

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