□本報(bào)記者 李超

　　業(yè)內(nèi)人士19日在“2015中國(guó)企業(yè)走出去風(fēng)險(xiǎn)發(fā)布會(huì)暨融資與保險(xiǎn)論壇”上表示，中國(guó)企業(yè)在走出去的過(guò)程中面臨產(chǎn)品融資工具變化的問(wèn)題，商業(yè)銀行應(yīng)主動(dòng)增加走出去領(lǐng)域的金融供給，提供多樣化的融資、避險(xiǎn)和增值產(chǎn)品，加強(qiáng)境內(nèi)外機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)。

　　農(nóng)業(yè)銀行董事會(huì)秘書(shū)朱皋鳴表示，中國(guó)企業(yè)在走出去的過(guò)程中面臨產(chǎn)品融資工具變化的問(wèn)題。融資工具創(chuàng)新支持企業(yè)走出去，由簡(jiǎn)單的貿(mào)易融資發(fā)展為境外直接投資貸款、內(nèi)保外貸、項(xiàng)目融資、銀團(tuán)融資、融資租賃貸款、股票融資、債券融資、投資基金融資、信用保證保險(xiǎn)等多種方式。一些企業(yè)在對(duì)外投資、海外并購(gòu)等領(lǐng)域遭受挫折和失敗，其中既有政治、法律、稅務(wù)、文化差異等風(fēng)險(xiǎn)因素，也與融資安排不科學(xué)、不靈活、不適應(yīng)有直接關(guān)系。

　　朱皋鳴表示，融資不足是最為突出的融資風(fēng)險(xiǎn)。一方面，境外金融機(jī)構(gòu)對(duì)境內(nèi)企業(yè)情況不熟悉，境內(nèi)企業(yè)對(duì)境外融資的要求、流程、政策與法律環(huán)境也有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程；另一方面，走出去的企業(yè)通過(guò)國(guó)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)或海外分支機(jī)構(gòu)融資存在一些瓶頸制約。國(guó)內(nèi)銀行的海外分支機(jī)構(gòu)布局與走出去企業(yè)的業(yè)務(wù)分布形成區(qū)域錯(cuò)配。國(guó)內(nèi)銀行在境外分行或子行融資支持和產(chǎn)品創(chuàng)新等服務(wù)能力較弱。境外企業(yè)人民幣貸款納入銀行信貸總規(guī)模，一些境內(nèi)銀行往往更愿意將有限的信貸額度投放到境內(nèi)項(xiàng)目上。同時(shí)，價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)可能直接導(dǎo)致財(cái)務(wù)損失，融資結(jié)構(gòu)和融資工具選擇不當(dāng)也會(huì)衍生相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

　　在防范和化解融資風(fēng)險(xiǎn)方面，朱皋鳴認(rèn)為，商業(yè)銀行應(yīng)主動(dòng)增加走出去領(lǐng)域的金融供給，增強(qiáng)金融創(chuàng)新能力，提供多樣化的融資、避險(xiǎn)和增值產(chǎn)品，發(fā)揮海外布局優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)境內(nèi)外機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)。

　　中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司金融管理部總經(jīng)理房小兵表示，公司很早以前就開(kāi)始參與“一帶一路”建設(shè)，在非洲、亞洲等地已完成產(chǎn)業(yè)布局，目前“一帶一路”跟蹤項(xiàng)目大概有80億美元，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為主，也涉及一些公益性投資。在風(fēng)險(xiǎn)管理方面，中交股份利用境內(nèi)外商務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)分析，并推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出去。在人民幣國(guó)際化的過(guò)程中，公司在通過(guò)人民幣結(jié)算降低匯率風(fēng)險(xiǎn)方面已取得一定成效。