□本報記者 董文杰

　　伴隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展以及快遞物流行業(yè)政策暖風頻吹，快遞和物流行業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道。作為一家傳統(tǒng)的第三方物流企業(yè)，青島天行健物流股份有限公司以登陸新三板為契機，欲整合資源打造物流供需的互聯(lián)網(wǎng)信息平臺，實現(xiàn)從物流企業(yè)到物流業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的轉(zhuǎn)型。

　　建立輕資產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)物流平臺

　　“新三板掛牌為公司轉(zhuǎn)型帶來了良機，我們第一時間接受輔導(dǎo)，準備材料，成為青島市南區(qū)第一批掛牌的企業(yè)?！惫径麻L馬元生對中國證券報記者表示，在互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展的當下，公司管理層決定把物流業(yè)務(wù)搬到網(wǎng)上去，實現(xiàn)電子商務(wù)與物流的緊密配合。

　　現(xiàn)階段，國內(nèi)快遞公司業(yè)務(wù)主要集中在包裹遞送等中低端領(lǐng)域，而外資企業(yè)大多提供供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù)。按照公司的設(shè)計模型，計劃打造的物流業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺一端連接用戶，另一端連接物流企業(yè)。有長短途物流需求的用戶在該平臺上下單，經(jīng)平臺分析和計算后，選擇最優(yōu)的物流方案，為客戶提供整體的物流供應(yīng)鏈服務(wù)。在該模式下，公司原有的競爭對手和一部分下游客戶將轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)的供應(yīng)商；客戶將從傳統(tǒng)的貨代公司和快遞物流企業(yè)變更為需要快遞物流服務(wù)的全部企業(yè)和個人。對于公司來說，意味著市場容量的無限放大。

　　馬元生介紹，目前全球最大的第三方物流公司美國羅賓遜的運作經(jīng)驗，給公司提供了一定的借鑒。羅賓遜公司本身并不擁有卡車，它憑借由4.8萬個運輸商組建起來的全國運輸網(wǎng)高效地為客戶安排裝運工作，是貨車和卡車老板之間的“運輸協(xié)調(diào)員”。這種典型的“輕資產(chǎn)”經(jīng)營模式，以追求產(chǎn)業(yè)鏈的高利潤階段為目標，充分利用其他資源為杠桿，實現(xiàn)利潤的最大化。羅賓遜已經(jīng)建立了包括物流服務(wù)、供應(yīng)鏈分析、貨運整合、核心運營商的計劃管理和信息報告的多樣性的服務(wù)。

　　建立輕資產(chǎn)的第三方物流企業(yè)，一方面可以充分利用社會既有物流資源優(yōu)勢實現(xiàn)資源共享，另一方面可以避免公司組織機構(gòu)的臃腫龐大，節(jié)約成本。基于互聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺建立后，公司將不進行大的固定資產(chǎn)投資，而是從事低成本經(jīng)營，將部分或全部物流作業(yè)委托他人處理，公司經(jīng)營的核心能力就是綜合物流代理業(yè)務(wù)的銷售、采購、協(xié)調(diào)管理和組織的設(shè)計與經(jīng)營，并且注重業(yè)務(wù)流程的創(chuàng)新和組織機構(gòu)的創(chuàng)新，使公司經(jīng)營不斷產(chǎn)生新的增長點。

　　融資加碼信息化建設(shè)

　　作為一家第三方物流企業(yè)，天行健不但擁有普通物流公司的貨物運輸能力和卡班物流，還擁有海關(guān)監(jiān)管車隊，形成了以進出口海關(guān)監(jiān)管運輸業(yè)務(wù)為核心，倉儲企業(yè)和快遞企業(yè)干線物流運輸兩個業(yè)務(wù)為輔的三大業(yè)務(wù)板塊。

　　目前公司客戶中包括了嘉里大通、郵政速遞、順豐速遞等物流行業(yè)知名公司。通過嚴格認證成為這些物流企業(yè)的合格服務(wù)商后，公司業(yè)務(wù)呈現(xiàn)量大、穩(wěn)定等特點。

　　在多年運營中，公司積累的不少生產(chǎn)性企業(yè)客戶也在試水電子商務(wù)。而且，公司擁有多年的物流配送以及運輸整合的經(jīng)驗，在倉儲物流的分撥與配送上有著比其他公司擁有領(lǐng)先位置。公司計劃通過投入資金建立倉儲信息系統(tǒng)管理網(wǎng)絡(luò)，推進倉儲物流服務(wù)。倉儲物流服務(wù)主要為電商等中小型企業(yè)提供短期的倉儲以及相應(yīng)的配送業(yè)務(wù)，通過倉儲以及分撥及配送服務(wù)獲得收入。

　　隨著物流行業(yè)規(guī)模的增長，第三方物流的技術(shù)門檻越來越高。鑒于公司運營規(guī)模不斷擴張的需要，原有的信息化系統(tǒng)已不能滿足公司實際需要。公司正在與廣東華運軟件、深圳金科信軟件、青島億網(wǎng)軟通信息、青島中青互聯(lián)信息等多家軟件公司進行洽談，以定制軟件的方式，建設(shè)公司的整體物流信息平臺。公司搭建的物流信息平臺已于2014年6月試運營。

　　對處于業(yè)務(wù)快速拓展期的天行健來說，內(nèi)部積累已經(jīng)難以滿足營運資金的巨大需求。公司高層透露，公司擬借助資本市場融資，擴大經(jīng)營規(guī)模，提升企業(yè)實力。掛牌“新三板”之后，公司擬通過定向增發(fā)、優(yōu)先股、債權(quán)融資等渠道籌集資金。