中新社上海4月12日電 (記者 李佳佳)法國達(dá)索航空的全新旗艦機(jī)型獵鷹8X12日在2016年亞洲公務(wù)航空大會上正式亮相，這也是這家法國第二大飛機(jī)制造公司首次把全新公務(wù)機(jī)型放在中國進(jìn)行首發(fā)。

　　當(dāng)天，利捷公務(wù)航空有限公司也與亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略股權(quán)合作，雙方宣布將聯(lián)手為中國市場量身打造全新的公務(wù)機(jī)飛行產(chǎn)品。

　　雖然尚處于產(chǎn)業(yè)新興階段，不過中國蓬勃發(fā)展的公務(wù)機(jī)市場如今已頻頻接到國際各大航空公司、飛機(jī)制造商遞來的“橄欖枝”。在這其中，占據(jù)中國公務(wù)機(jī)航班起降量三分之一的上海成為他們進(jìn)軍中國市場的首選。數(shù)據(jù)顯示，2015年上海機(jī)場公務(wù)機(jī)航班起降量達(dá)到5536架次，同比增長15.5%。

　　美國公務(wù)航空協(xié)會總裁兼首席執(zhí)行官艾德·博倫告訴記者，過去數(shù)十年中，亞洲公務(wù)航空市場發(fā)展走向成熟，“我們對亞洲及中國公務(wù)航空市場持續(xù)增長充滿信心，”他說。

　　通用航空是民航業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是航空運(yùn)輸體系的重要組成部分。預(yù)計(jì)到“十三五”末，中國將建成500個以上通用機(jī)場，通用航空器將達(dá)到5000架以上，年飛行量將達(dá)到200萬小時(shí)，產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模將超過1萬億元人民幣。同時(shí)，中國通用航空的加速發(fā)展，也將進(jìn)一步促進(jìn)公務(wù)航空的發(fā)展。

　　據(jù)了解，目前上海機(jī)場集團(tuán)正在積極推動虹橋機(jī)場公務(wù)機(jī)基地二期建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2018年完成，2019年投入使用。上?；艨?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh601099/" target="_blank" title="太平洋 601099">太平洋公務(wù)航空地面服務(wù)有限公司副總經(jīng)理陸迅說，二期將在現(xiàn)在的公務(wù)機(jī)機(jī)庫南側(cè)再建造一個相同大小的機(jī)庫，目前該項(xiàng)目的部分動拆遷工作已完成，項(xiàng)目進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。

　　時(shí)下，中國地方中小機(jī)場興起建造FBO(公務(wù)機(jī)固定運(yùn)營基地)的風(fēng)潮，也有報(bào)道稱中國FBO正在遭遇成長之痛，盈利者寥寥。對此，陸迅在接受中新社記者采訪時(shí)也回應(yīng)道，中國各地方政府已經(jīng)認(rèn)識到公務(wù)機(jī)是交通必備保障之一，中小機(jī)場興建FBO有利于公務(wù)機(jī)交通保障拓展，對促進(jìn)公務(wù)機(jī)市場的發(fā)展毋庸置疑。不過他建議“中小機(jī)場在興建FBO之前應(yīng)首先做好經(jīng)濟(jì)性分析，希望在做好交通保障之余也能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡”。(完)