中新社上海4月11日電(記者 李佳佳)如今在大城市，“拼車”已相當(dāng)普遍，但公務(wù)機(jī)“拼機(jī)”卻著實(shí)新鮮。中新社記者11日提前探營(yíng)2016年亞洲公務(wù)航空大會(huì)，公務(wù)機(jī)“拼機(jī)”作為一種全新的出行方式，正在此間悄無聲息地培育自己的市場(chǎng)。

　　4月的日本正值櫻花盛放，約上三五好友“拼”一架公務(wù)機(jī)來段“賞櫻之旅”聽起來頗有吸引力。未來，只需輕擊手機(jī)屏幕，由鉑雅公務(wù)航空技術(shù)(北京)有限公司推出的“拼機(jī)”APP即可讓這一切變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　鉑雅“拼機(jī)”APP已于今年1月5日正式上線。鉑雅副總裁紀(jì)光告訴中新社記者：“推廣取得成效，為產(chǎn)品推向國(guó)際奠定良好基礎(chǔ)?！?/p>

　　眾所周知，區(qū)隔于普通民航的公務(wù)機(jī)享有乘坐方便、適用性強(qiáng)、行程安全和乘坐舒適等諸多優(yōu)點(diǎn)。但是礙于其高昂的價(jià)格和相對(duì)閉塞的信息傳遞，乘坐公務(wù)機(jī)一度被視為奢侈品。

　　而目前鉑雅推出的“拼機(jī)”產(chǎn)品共分為兩類，一類是客戶自主發(fā)起的“拼機(jī)”，比如包機(jī)客戶將閑余機(jī)位出售，或者是有“拼機(jī)”需求的客戶在APP上發(fā)起“拼機(jī)”邀約等；另一類則是調(diào)機(jī)產(chǎn)品(俗稱的“搭便車”)。民生金融租賃股份有限公司曾發(fā)布數(shù)據(jù)稱，每年中國(guó)浪費(fèi)的調(diào)機(jī)航線達(dá)到2500個(gè)，而眼下鉑雅已與30多家公務(wù)機(jī)公司、航空租賃公司進(jìn)行合作，以便將公務(wù)機(jī)的閑時(shí)運(yùn)力充分利用起來。據(jù)悉，調(diào)機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格約為正常包機(jī)價(jià)格的1/4到1/5，與國(guó)內(nèi)民航頭等艙的價(jià)格接近。

　　紀(jì)光說，從確認(rèn)調(diào)機(jī)到最終成功“拼機(jī)”，最短僅需2天時(shí)間。目前該產(chǎn)品的成功率約為50%，比如今年春節(jié)期間就成功“拼機(jī)”4單，包括上海到首爾、北京到杭州等航線。而最新一單“拼機(jī)”業(yè)務(wù)系上海到長(zhǎng)春，每位“拼機(jī)人”收費(fèi)6666元人民幣。

　　無獨(dú)有偶，航班管家當(dāng)天也與金鹿公務(wù)航空達(dá)成了深度合作，聯(lián)手打造亞洲最大的公務(wù)機(jī)出行平臺(tái)，達(dá)成共識(shí)的航班管家與金鹿公務(wù)成功布局了“拼機(jī)”這一新市場(chǎng)。

　　航班管家的COO易兵說，此次“互聯(lián)網(wǎng)+公務(wù)機(jī)”的合作，打破了固定群體的專屬消費(fèi)特權(quán)，實(shí)現(xiàn)公務(wù)機(jī)大眾產(chǎn)品化，讓公務(wù)機(jī)消費(fèi)在“要么買”“要么租”之外，有了更多的可能。預(yù)計(jì)今年4月，批量的公務(wù)機(jī)機(jī)型就會(huì)在機(jī)票預(yù)訂列表出現(xiàn)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，從市場(chǎng)需求角度看，中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的潛力和機(jī)會(huì)依舊存在，尤其是有高性價(jià)比的中輕型公務(wù)機(jī)一旦借助互聯(lián)網(wǎng)的親民價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)，很有可能會(huì)引發(fā)“拼機(jī)”潮。(完)