在共享經(jīng)濟和移動互聯(lián)網(wǎng)時代，一款能夠?qū)崿F(xiàn)共享公務(wù)機出行的移動端平臺“我要拼機”ＡＰＰ于1月5日正式上線，讓更多人有機會共享公務(wù)機出行的高效便捷。

　　這款創(chuàng)新性的“拼機”互聯(lián)網(wǎng)平臺由全球之翼公務(wù)航空控股有限公司斥資打造。用戶可以在首批開通的北京、上海、廣州等11個城市的110條航線實現(xiàn)拼機飛行。

　　“在互聯(lián)網(wǎng)時代實現(xiàn)共享，‘我要拼機’就是公務(wù)航空領(lǐng)域順應(yīng)時代大勢的創(chuàng)新——它讓曾經(jīng)遠(yuǎn)在云端的公務(wù)機出行更為切近地進入現(xiàn)代人生活?！比蛑砉珓?wù)航空控股有限公司總裁張洪超說，“這一平臺順應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟給中國公務(wù)航空領(lǐng)域帶來的變革，瞄準(zhǔn)消費觀念前瞻的頭等艙常旅客等高端航空出行客戶。”

　　據(jù)介紹，“我要拼機”通過對國內(nèi)外公務(wù)航空運營企業(yè)的資源整合，不僅能為客戶定制飛行，更能借助共享的方式大幅度降低出行成本。在有效的資源配置和成本共享中，“動輒數(shù)十萬的公務(wù)機飛行有可能只比相同航線下頭等艙的價格稍高一點。

　　同時，在這個匯集了國內(nèi)外公務(wù)航空運營等資源的平臺上，客戶不僅可以實現(xiàn)線上拼機、商務(wù)包機，還有機會享受到定制度假和國際醫(yī)療等服務(wù)。

　　公務(wù)機自從上世紀(jì)90年代中期被引入中國，憑借其顯著的靈活性、出行效率和私密性等優(yōu)勢之外，贏得了一部分特定客戶群體，也因其高昂的費用讓很多人感覺望而卻步。

　　全球之翼公務(wù)航空控股有限公司副總裁韓充說，全球和中國公務(wù)航空市場都存在著“空調(diào)機”帶來的嚴(yán)重資源浪費，無形中增加了公務(wù)機運營企業(yè)和客戶的成本?！肮蚕硖炜盏臅r間和機會來了。‘我要拼機’正是順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代的一個創(chuàng)造性探索，我們將致力于解決傳統(tǒng)公務(wù)機包機價格昂貴的痛點，為更多人享受公務(wù)機出行成為可能?！表n充說。

　　據(jù)介紹，這一平臺下一步將繼續(xù)拓展“拼機”飛行航線覆蓋的區(qū)域，并計劃通過與銀行等機構(gòu)合作展開分期付款等服務(wù)，繼續(xù)降低公務(wù)機出行門檻，讓更為廣泛的人群體驗“拼機”飛行的專屬服務(wù)。