電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉日前宣布，到2017年才能投產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)特斯拉Model3，接受預(yù)訂才3天，訂單就已達(dá)27.6萬(wàn)輛，總價(jià)已超過(guò)百億美元。消息一出，震動(dòng)整個(gè)汽車(chē)業(yè)。

　　談起這一成績(jī)，就回避不了一個(gè)人——埃隆·馬斯克。對(duì)，又是他，特斯拉公司的首席執(zhí)行官。公司雖連年虧損，他卻總是能讓投資人看到希望，并心甘情愿繼續(xù)投入。他還是制造獵鷹9號(hào)火箭的太空探索技術(shù)公司的創(chuàng)始人，經(jīng)受多次發(fā)射失敗卻依然執(zhí)著。

　　有人說(shuō)，主打“平民”價(jià)格的Model3，其銷(xiāo)售創(chuàng)造奇跡多虧了馬斯克營(yíng)銷(xiāo)有方。但單靠開(kāi)發(fā)布會(huì)、講段子，蘋(píng)果公司革不了諾基亞的命，馬斯克也掀不翻德美日韓各大車(chē)系的巨頭。特斯拉在技術(shù)方面，也可圈可點(diǎn)。

　　特斯拉公司技術(shù)上并非無(wú)所不能，它的電動(dòng)車(chē)用的是LG和松下的電池，但電池匹配系統(tǒng)的創(chuàng)新卻是特斯拉一大技術(shù)特色。特斯拉在液態(tài)鋰離子電芯的配套控制等方面做到大規(guī)模集成。在電機(jī)大功率和小型化方面做得極為突出，因而大大減少了車(chē)重，增加了續(xù)航里程。這使其新能源車(chē)的總體性?xún)r(jià)比極為突出。

　　一些人雖然贊賞馬斯克對(duì)技術(shù)的執(zhí)著，但對(duì)馬斯克在航天以及電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域不斷“燒錢(qián)”感到擔(dān)憂(yōu)，而特斯拉日前集資50億美元在內(nèi)華達(dá)州建高技術(shù)電池廠(chǎng)，更被稱(chēng)為一次“豪賭”。

　　“去他的樂(lè)觀(guān)悲觀(guān)，我只想把事情搞定”，去年美國(guó)《連線(xiàn)》雜志就多次航天發(fā)射失敗采訪(fǎng)馬斯克時(shí)，他就曾這樣回答。這或許也可解釋為何特斯拉公司仍在虧損，但馬斯克研發(fā)電動(dòng)車(chē)勁頭依然十足。

　　成功也好，失敗也罷，馬斯克在技術(shù)上的“異想天開(kāi)”，總能讓全球屏住呼吸。

　　此君興趣頗為廣泛，曾說(shuō)要在火星退休，正把電動(dòng)車(chē)賣(mài)到全球，還希望全球能源靠他的“特斯拉能源墻”拯救。他創(chuàng)立的貝寶公司曾率先改變了全球支付方式以及商業(yè)模式；他用特斯拉電動(dòng)車(chē)重新定義了電動(dòng)車(chē)概念；他的太陽(yáng)城公司創(chuàng)造了全新的太陽(yáng)能安裝產(chǎn)業(yè)模式；他的太空探索技術(shù)公司空前顛覆了航天傳統(tǒng)，揭開(kāi)了商業(yè)航天時(shí)代的序幕……

　　天上飛的，地上跑的，互聯(lián)網(wǎng)里用的，20多年來(lái)，似乎他都找到了商業(yè)和技術(shù)上的可行辦法，因而被媒體譽(yù)為喬布斯之后硅谷的新偶像。

　　為何總是馬斯克在各類(lèi)突破里拔得頭籌？

　　周?chē)娜嗽u(píng)價(jià)馬斯克時(shí)說(shuō)，他對(duì)這個(gè)世界想要什么、需要什么保持深深的、強(qiáng)烈的好奇心，因而鼓動(dòng)所有人拼命工作，并且他敢于在別人不敢涉獵的領(lǐng)域冒險(xiǎn)。而過(guò)程中的失敗是家常便飯，但他初心不改。

　　“在做一件事的時(shí)候只要有10％的成功率就去做”，2015博鰲亞洲論壇早餐會(huì)上，馬斯克曾這樣說(shuō)道。

　　用狂想式的預(yù)見(jiàn)性來(lái)說(shuō)服投資人，用執(zhí)著和任性對(duì)待每次的失敗，而對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)的苛刻，保證了產(chǎn)品的優(yōu)秀，這或許就是馬斯克的三板斧。

　　極度的成功也源自極端的個(gè)性，馬斯克前妻賈斯汀對(duì)他的評(píng)價(jià)倒是入木三分：“極度的成功和你所認(rèn)為的‘成功’有所不同。這類(lèi)人往往與社會(huì)格格不入，曾被迫以一種特別具有挑戰(zhàn)性的方式體驗(yàn)這個(gè)世界”，她接著說(shuō)，“其他人會(huì)認(rèn)為他們有些發(fā)瘋了?！?/p>

　　馬斯克“發(fā)瘋”了嗎？他的大膽、執(zhí)著、對(duì)細(xì)節(jié)的苛刻，讓人驚訝。而他的“狂想”還有許多：電動(dòng)飛機(jī)、四千顆衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)、超高速火車(chē)……任何一個(gè)“狂想”如果成功，都足以震撼世界。

　　請(qǐng)不要嘲笑狂想，上世紀(jì)八十年代，聯(lián)合國(guó)教科文組織一個(gè)會(huì)上，一個(gè)專(zhuān)家向與會(huì)代表介紹互聯(lián)網(wǎng)概念時(shí)，還被嘲笑為異想天開(kāi)。喬布斯推出iPhone手機(jī)之初，還被稱(chēng)為必死無(wú)疑?？珊髞?lái)，大家都看到了。未來(lái)技術(shù)不一定都必然由狂想引領(lǐng)，但非常需要幾個(gè)不怕失敗的“狂人”。

　　（據(jù)新華社）