新華社沈陽(yáng)4月9日電（記者徐揚(yáng)）隨著陣陣汽笛鳴響，“TREST”精品班列9日上午從營(yíng)口港鲅魚(yú)圈港區(qū)駛出。10天后，班列將抵達(dá)俄羅斯莫斯科霍夫里諾，完成6500多公里的長(zhǎng)途跋涉。這刷新了營(yíng)口港6條中歐班列線路運(yùn)行速度的新紀(jì)錄，成為“一帶一路”上的“新東方快車”。

　　“TREST”（Transportation Russia Europe Speed Train）精品班列，是營(yíng)口港與俄羅斯鐵路公司集裝箱公司、莫斯科霍夫里諾車站聯(lián)合打造的快速直達(dá)國(guó)際班列，是營(yíng)口港推出的一個(gè)高端服務(wù)品牌。目前，這趟班列固定每周一班，今后每周六14時(shí)發(fā)車，全程運(yùn)輸時(shí)間10天，與其他班列相比縮短了2天多的運(yùn)輸時(shí)間。

　　“這個(gè)班列在俄羅斯后貝加爾整列換裝，全程不拆解，減少了編組環(huán)節(jié)，大大提高了運(yùn)行效率；同時(shí)俄羅斯鐵路和海關(guān)部門也簡(jiǎn)化了各種手續(xù)。”營(yíng)口港集團(tuán)國(guó)際合作部總經(jīng)理李國(guó)東說(shuō)。

　　“新東方快車”具有明顯的速度優(yōu)勢(shì)，貨主因此可以縮減時(shí)間成本，產(chǎn)品還可打“時(shí)間差”，獲取更高利潤(rùn)。隨著貨源不斷增加，營(yíng)口港“新東方快車”還將增加班次，時(shí)間有望進(jìn)一步縮短。

　　就在這趟“新東方快車”啟程同時(shí)，從俄羅斯始發(fā)的一趟中歐班列，經(jīng)滿洲里口岸入境后抵達(dá)營(yíng)口港。這是一趟回程班列，滿載44個(gè)集裝箱的木制品，將以營(yíng)口港為分撥中心，通過(guò)海運(yùn)的方式分撥至天津、上海、廣州等地。

　　營(yíng)口港集團(tuán)總經(jīng)理宮成說(shuō)，回程班列有效降低了空箱調(diào)配的成本，增強(qiáng)了對(duì)俄羅斯中東部地區(qū)大宗貨源的吸引力，也將拉動(dòng)“營(yíng)滿歐”中歐班列線路的貨運(yùn)量，釋放線路整體運(yùn)行能力，提升全程物流的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　兩趟中歐班列，以營(yíng)口港為樞紐一去一回，標(biāo)志著“營(yíng)滿歐”這條線路愈發(fā)成熟定型。據(jù)悉，今年“營(yíng)滿歐”線路將進(jìn)一步豐富拓展，將開(kāi)通營(yíng)口港經(jīng)滿洲里出境，直達(dá)德國(guó)和荷蘭的“新東方快車”。