3月21日，廣汽傳祺2.0時(shí)代全新動(dòng)力總成Ti POWER“智擎力量”在廣汽傳祺主機(jī)廠重磅發(fā)布，搭載Ti POWER全新235T發(fā)動(dòng)機(jī)的傳祺GS4/GA6 235T同步上市。此次Ti POWER技術(shù)品牌的推出，標(biāo)志著傳祺在常規(guī)動(dòng)力產(chǎn)品領(lǐng)域已經(jīng)形成了核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，代表傳祺2.0時(shí)代動(dòng)力總成的性能優(yōu)化達(dá)到新高度，為傳祺打造明星產(chǎn)品戰(zhàn)略的落地執(zhí)行提供了持續(xù)的強(qiáng)勁動(dòng)力支持。GS4 235T推出后，將與GS4 200T共同征戰(zhàn)SUV市場(chǎng)，擔(dān)起沖擊月銷(xiāo)4萬(wàn)輛，進(jìn)而挑戰(zhàn)5萬(wàn)輛的重任。GA6 235T通過(guò)對(duì)價(jià)格的戰(zhàn)略調(diào)整，使其更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，再加上享受?chē)?guó)家購(gòu)置稅減半政策優(yōu)惠，相比1.8T車(chē)型有2萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)隔，將為社會(huì)精英群體在轎車(chē)領(lǐng)域提供更超值的購(gòu)車(chē)選擇。

　　打造核心競(jìng)爭(zhēng)力成為真正的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)

　　傳祺自成立之初，便發(fā)力中高端，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、堅(jiān)持品質(zhì)為先、堅(jiān)持開(kāi)放共享，從提高供給質(zhì)量出發(fā)，推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，持續(xù)深化供給側(cè)改革，僅用短短幾年時(shí)間構(gòu)建了廣汽全球研發(fā)網(wǎng)，創(chuàng)建了廣汽生產(chǎn)方式和全球供應(yīng)鏈體系，為傳祺跨越式發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理吳松理解的供給側(cè)改革：一是要?jiǎng)?chuàng)造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，二是采用優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)方法，三是不能以損害環(huán)境為代價(jià)，四是改革的成果要與合作伙伴和員工分享。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)優(yōu)化，傳祺生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了高度柔性化生產(chǎn)，不僅實(shí)現(xiàn)了不同傳統(tǒng)燃油車(chē)及新能源車(chē)同節(jié)拍共線生產(chǎn)，還可以根據(jù)市場(chǎng)需要迅速調(diào)節(jié)產(chǎn)能。傳祺工廠標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能為20萬(wàn)輛，通過(guò)生產(chǎn)組織優(yōu)化，產(chǎn)能提升到28萬(wàn)輛，今年4月實(shí)行三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)能將進(jìn)一步提升到37萬(wàn)輛。與此同時(shí)，新增二線標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能18萬(wàn)輛/年，通過(guò)挖潛增效可達(dá)28萬(wàn)輛/年，到明年底整個(gè)番禺工廠整車(chē)產(chǎn)能將達(dá)到65萬(wàn)輛/年，發(fā)動(dòng)機(jī)70萬(wàn)臺(tái)/年，為傳祺的下一步市場(chǎng)突破提供了重要的產(chǎn)能支撐。在同等規(guī)模和水平工廠的前提下，傳祺僅用合資品牌60%的投資，達(dá)成合資標(biāo)準(zhǔn)的裝備制造水平，跨車(chē)型、跨時(shí)間的品質(zhì)一致性以及高度柔性化生產(chǎn)等諸多優(yōu)勢(shì)，讓廣汽生產(chǎn)方式領(lǐng)先行業(yè)5年以上。

　　據(jù)廣汽傳祺動(dòng)力總成本部本部長(zhǎng)唐新和介紹，傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線引入了全球先進(jìn)的缸體珩磨設(shè)備，達(dá)到30微米級(jí)的加工精度，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)性能和品質(zhì)穩(wěn)定性，此工藝與德系高端品牌同處世界領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)一次合格率接近99.9%，品質(zhì)達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平。發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間裝配線僅90米即可實(shí)現(xiàn)52秒的生產(chǎn)節(jié)拍，可以滿(mǎn)足200個(gè)多機(jī)型的共線生產(chǎn)，是目前同等產(chǎn)能情況下更短，柔性更好的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線。

　　廣汽傳祺從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制造每個(gè)環(huán)節(jié)都植入環(huán)保理念，建成了綠色、節(jié)能、環(huán)保的花園式工廠，致力打造全球最安全的新能源汽車(chē)，打造了綠色低碳循環(huán)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。近日，搭載Ti POWER 200T發(fā)動(dòng)機(jī)的GS4，在只有萬(wàn)分之一入圍金獎(jiǎng)的概率下，憑借在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、車(chē)內(nèi)噪音、有害物質(zhì)、排放和油耗測(cè)試中完勝眾多合資車(chē)型（其中車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量15.2的最高得分，以接近16分滿(mǎn)分成績(jī)將大批合資車(chē)型拋在身后），獲得中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)（C-ECAP）金牌評(píng)價(jià)，也是僅有的獲得此殊榮的中國(guó)品牌車(chē)型。

　　吳松表示：“只有真正掌握汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)和研發(fā)能力，擁有自己的品牌和產(chǎn)品，打造我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能使我們成為真正意義上的汽車(chē)大國(guó)、汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。”在某種程度上，傳祺為中國(guó)汽車(chē)、中國(guó)品牌乃至中國(guó)工業(yè)提供了現(xiàn)實(shí)的、可參考的全新發(fā)展路徑。

　　品牌持續(xù)向上

　　打造世界級(jí)第一中國(guó)品牌

　　今年開(kāi)始，廣汽傳祺將從強(qiáng)化明星產(chǎn)品塑造、持續(xù)推進(jìn)品牌向上、全面強(qiáng)化新能源布局、海外市場(chǎng)加速布局四個(gè)戰(zhàn)略層面綜合發(fā)力。高端行政商務(wù)旗艦車(chē)型GA8將于4月投放市場(chǎng)，同平臺(tái)的七座 SUV GS8計(jì)劃9月上市，大型七座 MPV GM8 也將于今年底到明年初重磅出擊，與此同時(shí)今年還將推出 GA3S PHEV、GS4 EV、GS4 PHEV 等新能源車(chē)型，實(shí)現(xiàn)傳祺品牌的全面躍升。

　　傳祺GA8是廣汽集團(tuán)歷時(shí)五年，投入巨資傾心打造，定位高端行政商務(wù)座駕的核心挑戰(zhàn)當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)的最高水準(zhǔn)，樹(shù)立中國(guó)高端汽車(chē)全新基準(zhǔn)，它的到來(lái)將會(huì)改變由外資和合資品牌主導(dǎo)的高端市場(chǎng)，開(kāi)啟全新中國(guó)高端汽車(chē)品牌時(shí)代。

　　對(duì)于傳祺的未來(lái)，吳松有著更大的雄心：“將傳褀打造世界級(jí)第一中國(guó)品牌。GA8我們準(zhǔn)備了將近5年，投入巨資打造，不單純是品牌向上，因?yàn)槲覀兿嘈盼磥?lái)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)品牌一定是主場(chǎng)。”