上市五年，開啟了自主品牌新篇章，打造世界級中國品牌，它就是廣汽傳祺。堅持走高端路線，堅持拓展海外市場，把合資品牌SUV拉下神壇，在車市低迷的情況下創(chuàng)造了市場供不應(yīng)求的奇跡。

　　“未來10年，以廣汽傳祺為代表的中國汽車品牌，將主導(dǎo)中國汽車市場，并成為全球汽車市場的重要力量?！痹?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh601238/" target="_blank" title="廣汽集團 601238">廣汽集團執(zhí)行董事、廣汽乘用車總經(jīng)理吳松看來，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的分水嶺已經(jīng)到來，中國正在進入中國品牌時代。其即將在今年4月上市的傳祺GA8被業(yè)內(nèi)認為有望成為中國高端汽車標(biāo)桿，引領(lǐng)中國品牌向上突破。

　　瞄準(zhǔn)高端制造，公務(wù)車采購的示范者

　　中國汽車經(jīng)過30年高速發(fā)展，已成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費國，但高端市場卻長期被外資品牌所把持，消費者尤其是社會精英群體對高品質(zhì)、高安全性的汽車需求越來越強烈，中國亟需要一個能夠代表中國高端制造水平的汽車品牌。

　　“通過供給端不斷的改革、完善，國內(nèi)也能提供質(zhì)量好、性價比高的產(chǎn)品，只有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)跟上來，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)加快發(fā)展，才能形成新的核心競爭力。”吳松表示，即將在4月上市的高端旗艦轎車傳祺GA8，近日已在全國兩會現(xiàn)場提前亮相。歷時五年，投入巨資傾心打造的傳祺GA8，主要定位高端行政商務(wù)座駕，它擁有超5米的車身長度、大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計、豪華舒適的科技配置，劍指合資高端豪華轎車。

　　據(jù)悉，傳祺自成立之初，便發(fā)力中高端，立足全球視野，集合全球頂尖汽車研發(fā)團隊和資源，并融合歐洲先進技術(shù)、日系造車工藝和嶺南文化精髓，打造出集廣汽全球研發(fā)網(wǎng)、廣汽生產(chǎn)方式、全球供應(yīng)鏈體系為一體的世界級造車體系。

　　有業(yè)內(nèi)人士認為，傳祺GA8代表了當(dāng)下中國汽車制造行業(yè)的最高水準(zhǔn)，樹立中國高端汽車全新基準(zhǔn)，它的到來將會徹底改變高端市場以外資品牌為主導(dǎo)的局面。

　　“GA8的誕生是中國品牌向世界傳遞的一個信息，中國人完全有能力創(chuàng)造出高端產(chǎn)品，而且中國品牌有決心走向高端化”。吳松表示，“近幾年，國家領(lǐng)導(dǎo)人從上至下帶頭乘坐中國本土品牌，帶動社會各界精英對本土品牌的關(guān)注，這也是一個非常好的趨勢。政府公務(wù)車、軍隊用戶更多采購本土品牌，帶動消費者從合資轉(zhuǎn)向購買本土品牌，傳祺進入了部隊采購之后，現(xiàn)在很多部隊家屬都買了傳祺車?！?/p>

　　隨著中央“八項規(guī)定”的出臺，國內(nèi)公務(wù)車改革吹響號角，在解放軍總裝備部的公開招標(biāo)中，傳祺以“比武招標(biāo)”冠軍的身份獲得60%采購大單，滿意度高達99%。目前，傳祺已進入23個省級供貨目錄，并成功入圍解放軍總裝備部、公安系統(tǒng)、中央直屬機關(guān)、國管局四個最具影響力的公開招標(biāo)，累計獲得政府采購訂單約1.1萬臺，進入中國公務(wù)車市場第一陣營。

　　對標(biāo)合資品牌，國際化視野打造品牌

　　近年來，中國汽車市場增速放緩，市場結(jié)構(gòu)也在發(fā)生深刻變化，國內(nèi)汽車銷售進入了微增長時代。合資品牌總體增速趨緩，中國品牌則迅速崛起，特別是一批優(yōu)秀中國品牌呈爆發(fā)式增長。

　　廣汽集團從2005年開始謀劃自主品牌，2007年一次性投資68億，到目前為止已投資達100億，建成傳祺世界先進的工廠和廣汽研究院技術(shù)中心，廣汽研究院在全國所有行業(yè)國家級研發(fā)機構(gòu)綜合排行中位列12位。

　　據(jù)2015年J.D.POWER中國新車質(zhì)量研究報告顯示，傳祺品牌整體得分96分，與廣汽豐田并列第八，連續(xù)三年蟬聯(lián)中國品牌冠軍。2015年1月，在北美底特律車展上，傳祺GS4受到福布斯、路透社、《波士頓郵報》等20多家媒體高度關(guān)注，一舉斬獲了雅虎財經(jīng)頒發(fā)的“創(chuàng)新未來”獎。同年11月的迪拜車展，傳祺更是獲得海外媒體“Best Chinese Car Brand”的盛譽。

　　傳祺立足全球化視野，定位上直接瞄準(zhǔn)國際品牌，把握戰(zhàn)略至高點，直接從高空進入太空，避免資源損耗，充分占有市場潮流轉(zhuǎn)變帶來的歷史機會，實現(xiàn)數(shù)年高速優(yōu)質(zhì)的增長。從2011年進入市場，銷量從2011年1.7萬輛上升到2014年的11.6萬輛。2015年中國汽車市場同比增長僅4.7%，廣汽傳祺銷量達19萬輛，同比增長63%，轉(zhuǎn)介紹率高達35%，創(chuàng)造了令業(yè)界驚嘆的“傳祺速度”。從上市到現(xiàn)在的5年時間里，傳祺成為唯一全系家族車獲得C-NCAP安全碰撞五星評價的中國品牌。

　　“模仿沒有出路，只有堅持原創(chuàng)設(shè)計的汽車企業(yè)才能不斷為品牌生命線注入新活力。傳祺品牌自成立之初便堅持正向開發(fā)，每一款車都是精心打造而成?！?吳松說，品質(zhì)是做好品牌的前提。

　　據(jù)悉，廣汽傳祺建立了以“國際視野、高品質(zhì)、低成本”而著稱的全球供應(yīng)鏈體系。傳祺在大力引進世界先進供應(yīng)商的同時，派出技術(shù)力量積極培養(yǎng)本土供應(yīng)商，不斷地學(xué)習(xí)積累。目前傳祺供應(yīng)鏈體系中，中資企業(yè)占50%；日韓企業(yè)占15%，歐美企業(yè)占35%。

　　不僅如此，傳祺在“一帶一路”國家政策的指引下深入布局中東市場。以科威特為例，目前傳祺在當(dāng)?shù)厥袌稣紦?jù)中國汽車品牌40%的市場份額，并且在價格方面與日韓品牌處于同一區(qū)間，是一個以中高端產(chǎn)品成功切入海外市場的中國汽車品牌，并成為當(dāng)?shù)叵M者口中的“最佳中國品牌”。2015年傳祺海外市場同比增長38%，已在全球18個國家建立營銷網(wǎng)絡(luò)。

　　“汽車行業(yè)的中國夢，只有通過發(fā)展中國品牌才能實現(xiàn)，沒有中國品牌就沒有中國汽車行業(yè)的未來?！眳撬烧J為，傳祺想實現(xiàn)國際化，首先要先打響品牌，然后才是賣車。與其它自主品牌在銷量上“走出去”不同，傳祺要讓品質(zhì)、品牌“走出去”，特別是文化上“走出去”。

　　踐行五大發(fā)展理念，走廣汽特色轉(zhuǎn)型升級路

　　“最近，中央提出‘供給側(cè)改革’的思路，就是從提高供給質(zhì)量出發(fā)，推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，這正是傳祺一直以來所堅持的發(fā)展方向?！眳撬杀硎?，傳祺注重汽車的安全、品質(zhì)等本質(zhì)特性，通過持續(xù)努力得到了市場和消費者的認同。作為中國本土品牌的廣汽傳祺，用“供給側(cè)改革”的思路，堅持品牌向上，打造全面發(fā)展模式，走出了一條有廣汽特色的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展道路。

　　據(jù)悉，廣汽傳祺立足全球視野，整合全球優(yōu)勢資源，始終把發(fā)展基點放在創(chuàng)新上，不僅在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“國企的平臺、民企的效率、合資的流程”，通過這一管理模式，凝聚人才，創(chuàng)新機制，提高效率，并以豐田生產(chǎn)方式為基礎(chǔ)，融合本田的精益生產(chǎn)，加上中國人的智慧和勤勞，逐漸打造了一套工藝更先進簡潔、操作更輕松，能夠?qū)崿F(xiàn)低成本、高品質(zhì)和高效率的廣汽生產(chǎn)方式，確保了傳祺跨平臺、跨車型、跨時間的品質(zhì)一致性。

　　同時，傳祺品牌始終堅持市場導(dǎo)向，逐步構(gòu)筑市場、研發(fā)、供應(yīng)、制造、營銷各方協(xié)調(diào)機制。堅持“綠色發(fā)展”理念，從產(chǎn)品設(shè)計到制造每個環(huán)節(jié)都植入環(huán)保理念，建成了綠色、節(jié)能、環(huán)保的世界級花園式工廠，致力打造全球最安全的新能源汽車，打造了綠色低碳循環(huán)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。

　　隨著高端化戰(zhàn)略的推進、新能源汽車的布局、品牌國際化步伐的提速，傳祺將進入新一輪高速發(fā)展期。傳祺制定了“153”新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，宣布在“十三五”期間將投入超過50億元用于新能源產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)。未來五年，傳祺將形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并將逐步形成電池系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、整車控制、機電耦合系統(tǒng)和系統(tǒng)集成五大核心技術(shù)體系；同時以插電式PHEV、純電動EV作為發(fā)展重點，兼顧HEV混合動力的三大新能源車型平臺和系列產(chǎn)品。同時，傳祺將以長三角、珠三角、環(huán)渤海、長江中游、成渝五大經(jīng)濟圈為基礎(chǔ)，面向全國輻射推廣，從而構(gòu)筑傳祺在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　為了滿足海內(nèi)外市場、傳統(tǒng)與新能源市場爆發(fā)式增長需求，通過工藝優(yōu)化、流程再造、技術(shù)創(chuàng)新及生產(chǎn)效率改善，傳祺已經(jīng)實現(xiàn)日產(chǎn)1125輛的產(chǎn)能突破。為了進一步挖掘產(chǎn)能，4月份啟動三班兩運轉(zhuǎn)模式，月產(chǎn)能可達到3.3萬，一線產(chǎn)能達到37萬輛/年。與此同時，傳祺規(guī)劃15萬輛產(chǎn)能的二線工廠建設(shè)正在加快步伐，原計劃2016年10月建成，預(yù)計到明年上半年，傳祺整車產(chǎn)能將達到65萬輛/年。

　　據(jù)了解，廣汽集團“十三五”規(guī)劃也已將傳祺上升為核心戰(zhàn)略地位， “十三五”規(guī)劃綱要力推“1513”戰(zhàn)略，突出1個重點——舉全集團之力發(fā)展以傳祺為核心的自主品牌實現(xiàn)跨越式發(fā)展，并將傳祺上升為核心戰(zhàn)略地位，成為集團發(fā)展的重中之重，規(guī)劃到2020年將累計投資340億元建設(shè)傳祺品牌，爭取實現(xiàn)100萬的規(guī)模，將傳祺打造成為世界級的品牌。

　　2016年，廣汽傳祺還將從強化明星產(chǎn)品塑造、持續(xù)推進品牌向上、全面強化新能源布局、海外市場加速布局四個戰(zhàn)略層面綜合發(fā)力。傳祺第二代動力總成235T發(fā)布在即，搭載新動力的明星車型GS4和GA6將同步上市。高端商務(wù)旗艦GA8整裝待發(fā)，同平臺的7座SUV GS8和7座MPV GM8也將陸續(xù)重裝出擊，今年還將推出GA3S PHEV、GS4 EV和GS4 PHEV等新能源車型，實現(xiàn)傳祺品牌的全面躍升。