財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文
字號(hào):大 中 小
空客:歡迎國際民航組織“二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)”
- 發(fā)布時(shí)間:2016-02-14 17:34:43 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
新華社北京2月14日電(記者呼濤)記者14日從空客中國公司獲悉,空客表示歡迎國際民航組織航空環(huán)境保護(hù)委員會(huì)日前在加拿大蒙特利爾提出的民用飛機(jī)二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn),并表示將始終致力于提升飛機(jī)環(huán)保性。
空客中國公司表示,空客一直都投入大量資金用于提高自身工廠、產(chǎn)品以及相關(guān)服務(wù)的環(huán)保表現(xiàn),持續(xù)為市場提供高效的飛機(jī)產(chǎn)品,所有指標(biāo)都滿足甚至部分優(yōu)于相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
空客表示,不論是現(xiàn)有機(jī)型還是未來機(jī)型,空客將一如既往地努力使其完全滿足或優(yōu)于相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。
空客生產(chǎn)的A320neo系列飛機(jī)如今能夠降低15%的二氧化碳排放量,到2020年,這一數(shù)字將進(jìn)一步提高到20%;A350XWB寬體飛機(jī)與它所替換的機(jī)型相比,二氧化碳排放量降低25%。
此外,預(yù)計(jì)于2017年開始交付的A330neo系列飛機(jī)能夠降低14%的二氧化碳排放量;已于2007年交付使用的A380相比上一代超大型飛機(jī),二氧化碳排放量降低了40%。
據(jù)悉,國際民航組織二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)成是包括國際民航組織成員政府在內(nèi)的多方共同努力的結(jié)果。其目的是通過鼓勵(lì)飛機(jī)設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中多采用節(jié)油新技術(shù),確保老舊飛機(jī)盡快被更新、更高效的飛機(jī)取代,從而降低整個(gè)航空業(yè)的二氧化碳排放量。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價(jià)仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價(jià)”:優(yōu)惠政策并非只針對(duì)公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時(shí)暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺(tái)增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭