在伊朗伊瑪目霍梅尼國際機(jī)場乘車前往德黑蘭市中心的路上，一輛白色轎車呼嘯而過。看到熟悉的車標(biāo)，本報(bào)記者好奇地問身旁的伊朗司機(jī)：“那是中國車嗎？它開得好快。”

　　“是中國車，但是伊朗人在開車?！彼緳C(jī)笑著說，“你可以把這個(gè)叫做‘德黑蘭的中國速度’。不要著急，等會兒你還會看到更多的中國車?！?

　　進(jìn)入市區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)中國品牌汽車比比皆是。伊朗汽車市場容量可觀，增長潛力巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年銷售量約為100萬輛，排名世界第十三位，2015年預(yù)計(jì)為125萬輛，其中有近10%來自中國或中伊合資車企。奇瑞、江淮、力帆、華晨、吉利等都已經(jīng)進(jìn)入伊朗市場，并以較高性價(jià)比以及時(shí)尚外形等逐步贏得伊朗人的喜愛。伊朗長期受到西方國家制裁，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展受限，汽車工業(yè)發(fā)展比較落后，車型普遍老舊。中國汽車品牌進(jìn)入伊朗市場后，根據(jù)本地實(shí)際情況積極調(diào)整生產(chǎn)模式及銷售策略，得到當(dāng)?shù)孛癖姷钠毡檎J(rèn)可。

　　中國汽車品牌進(jìn)入伊朗較晚，但發(fā)展速度驚人。據(jù)奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍介紹，2004年該公司成為第一家進(jìn)入伊朗的中國乘用車生產(chǎn)企業(yè)，通過收購伊朗莫迪蘭汽車制造有限公司股權(quán)等方式，逐漸扎根伊朗市場，并建立了本地化團(tuán)隊(duì)。僅此一家公司，就為伊朗當(dāng)?shù)靥峁┝私?萬個(gè)就業(yè)崗位。

　　本報(bào)記者走訪了位于德黑蘭市中心的一家中伊合資品牌汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)。經(jīng)理哈杰萬·巴迪伊對本報(bào)記者表示，他們從2011年開始專門代理中伊合資汽車品牌，單一網(wǎng)點(diǎn)的汽車銷售量可以達(dá)到每年500輛左右。巴迪伊認(rèn)為，之所以從銷售其他外國品牌汽車轉(zhuǎn)到該品牌汽車，最重要的原因是其性價(jià)比高，而且中國汽車品牌有扎根伊朗當(dāng)?shù)厥袌龅囊庠福诹闩浼┙o等售后服務(wù)方面做得非常好?！耙林嘘P(guān)系未來會越來越好，無疑我們也會獲利?！?

　　銷售網(wǎng)點(diǎn)員工扎哈娜·沙弗伊對本報(bào)記者表示，她銷售該品牌汽車快兩年了，現(xiàn)在越來越忙。一位名叫賈里的消費(fèi)者正在店內(nèi)選購汽車，他對本報(bào)記者表示，“中國汽車設(shè)計(jì)時(shí)尚，安全性高，我曾經(jīng)搭乘朋友駕駛的中國汽車長途旅行，覺得質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)，我也決定買一輛?！辟Z里認(rèn)為，中國汽車物美價(jià)廉，可以幫助伊朗汽車更新?lián)Q代。

　　奇瑞伊朗合資公司董事長巴萊姆·沙瑞埃特對本報(bào)記者表示，中國汽車品牌的市場認(rèn)可度越來越高。經(jīng)過長期與中國企業(yè)打交道，沙瑞埃特頗為感慨：“中國員工非常努力，就像這個(gè)國家一樣富有朝氣、積極進(jìn)取。不管遇到什么問題，無論是技術(shù)層面，還是市場層面，都會全力以赴地快速解決?！鄙橙鸢Ｌ乇硎?，“在伊朗最困難的時(shí)候，中國公司給了我們極大支持。我們喜歡與中國朋友合作?！?

　?。ū緢?bào)德黑蘭1月21日電）