昨天滴滴出行公布了成立三年來的首份大數(shù)據(jù)報告《中國智能出行2015大數(shù)據(jù)報告》（以下簡稱《報告》），基于滴滴出行平臺全量數(shù)據(jù)，解讀中國200多個主要城市的出行現(xiàn)狀。

　　報告顯示，截至2015年底，總共有3億乘客使用了智能出行平臺的服務，共產(chǎn)生了14.3億個訂單，而每天打車兩次以上的用戶數(shù)在一年之內(nèi)增長了6倍。智能出行一族正日漸龐大。

　　有意思的是，大數(shù)據(jù)還透露了不少我們平時不留意的細節(jié)。

　　杭州智能出行滲透率全國最高

　　打車困難點：延安路和中山北路沿線

　　從滴滴平臺的大數(shù)據(jù)來看，智能出行用戶活躍度一二線城市明顯高于三四線城市。一線城市月人均打車4.4次、二線城市月人均4.0次、三線城市月人均2.6次、四線城市月人均1.6次。滴滴出行數(shù)據(jù)顯示，年度“打車王”一年打車1297單，也就是說他每天至少要叫車3次。

　　智能出行滲透率最高的城市則是杭州，也就是說在杭州使用智能打車軟件的人數(shù)在總?cè)丝谥械谋壤罡摺Ｒ痪€城市滲透率為40.1%，其月均出行是4.4次，而杭州人的月人均出行次數(shù)是5.0次。緊隨杭州之后的是北京、深圳和廣州。

　　從滴滴公布的熱力圖可以看到，杭州最難打車的區(qū)域主要集中在延安路和中山北路沿線。其中，中山北路中大廣場附近、仁和路/惠興路口附近、體育場路/中山北路附近、龍翔橋地鐵站附近、中山北路平安居小區(qū)附近，排名前五位。

　　紹興人最精明

　　50%訂單都用優(yōu)惠券

　　從各種渠道收集打車券或紅包，同時使用這些福利來抵扣金額的頻率，或許可以反映老百姓的精明程度。不用說，頗有經(jīng)商頭腦的浙江人肯定榜上有名。在最精明的十大城市排行榜上，紹興以明顯優(yōu)勢高居榜首，50%的訂單都用了優(yōu)惠券，比全國平均多省了10%的車費。

　　最容易打到豪車的城市是上海，每打10次專車便能邂逅一次。不過浙江是擁有入圍前十最多的城市，足足占據(jù)了半壁江山。溫州和臺州分列第2和第4，寧波、杭州、金華，也都榜上有名。

　　全國最繁忙的醫(yī)院排行，浙江大學醫(yī)學院附屬第二醫(yī)院排在第5；以7點之前到學校為區(qū)分，全國最拼的十所中學中，杭州建蘭中學排名第9，比例為42.31%；上班族最喜歡的十大逛街地點，杭州西溪印象城位居全國第7；最吸引游客的十大美食之地，延安路商業(yè)街和西溪天堂商業(yè)街上榜，分列第2和第5位。

　　錢多活少下班早

　　先看看加班數(shù)據(jù)再選老板

　　世界上最苦逼的事情莫過于加班啦，快到年底春節(jié)了，加班狗們又要開始發(fā)奮圖強了。有跳槽想法的小伙伴倒是可以參考一下，基于滴滴平臺數(shù)據(jù)測算出來的“加班指數(shù)”，給自己找個“錢多活少下班早”的老板。

　　從時間來看，二線城市17~18點就開始下班了，晚上7點前下班人數(shù)所占比例最高。而在晚上7點后，北上廣深的一線城市下班人數(shù)比例都高于二線城市。

　　從行業(yè)來看，金融行業(yè)下班時間最早，基本都能在17點準時下班。讓人驚訝的是，能源類公司和以加班著稱的互聯(lián)網(wǎng)公司下班時間不相上下。

　　報告選取互聯(lián)網(wǎng)、金融、能源、通信、制造業(yè)、快消、服裝、媒體等行業(yè)中具有代表性的52家企業(yè)，分析出了2015年度十大最勤奮公司。結(jié)果互聯(lián)網(wǎng)公司占據(jù)半壁江山，BAT全部上榜，再加奇虎360和京東。在互聯(lián)網(wǎng)公司中，奇虎360下班最晚，平均時間為20:35。BAT三巨頭中阿里最拼。此外，上榜的還有京東、新浪、網(wǎng)易、搜狐和小米。

　　最準點下班的十大公司中行業(yè)分布就比較多樣化了，但金融行業(yè)占據(jù)三個位置，中信證券、工商銀行、中國人壽上榜，這才是錢多下班早的行業(yè)。