對殘疾人群體的尊重及關(guān)懷是衡量一個社會文明程度的標尺。長期以來，在黨和政府高度重視下，我國殘疾人事業(yè)取得了顯著發(fā)展。

　　多家媒體報道的在安徽省蕪湖市發(fā)生的一起交通事故，引發(fā)了人們對“殘疾人代步車”安全性的擔憂。一位殘疾老人駕駛湖南省某品牌四輪助殘代步車發(fā)生交通事故，造成二死二傷的慘劇。經(jīng)鑒定，涉案車輛既不屬于殘疾人專用汽車，也不屬于機動輪椅車，而是機動車類的微型轎車。生產(chǎn)廠家將本屬機動車范圍的車輛以殘疾人專用車的名義出售，使駕駛?cè)嗽谑褂眠^程中未能以機動車的駕駛標準操作車輛及采取必要的防護措施，導致發(fā)生交通事故。

　　對此，中消協(xié)曾指出，“殘疾人代步車”雖然掛著代步車的牌子，但內(nèi)部剎車、油門、擋位卻一應(yīng)俱全，儼然是機動車的配置和速度。此類車輛的駕駛者多無機動車駕駛證，車輛也無牌照和保險，應(yīng)加強對代步車違法生產(chǎn)、銷售和改裝行為的打擊力度，有效遏制此類違法違規(guī)行為。

　　事實上，部分商家依舊打著殘疾人專用車的幌子，混淆概念，忽悠廣大殘疾人消費者。老年殘疾人消費者往往容易輕信代步車“不用掛牌照、不用考駕照”的虛假宣傳，所謂的殘疾人專用車市場依然紅紅火火。

　　向殘疾人消費者提供合格的殘疾人用品，是對殘疾人權(quán)益最大的保護。針對代步車存在嚴重安全隱患的問題，筆者呼吁，相關(guān)政府執(zhí)法部門要切實關(guān)注殘疾人權(quán)益保護工作，按照規(guī)定嚴厲查處并遏制“殘疾人代步車”違法違規(guī)問題，凈化殘疾人用品市場。廣大殘疾朋友在購車時也要擦亮雙眼，選擇有資質(zhì)的廠家生產(chǎn)、且裝有操縱輔助裝置的車輛，這不僅是對自己和家人負責，也對他人及社會的安全負責。

　　同時，也應(yīng)當看到我國殘疾人用品市場商機巨大，亟待開發(fā)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國殘疾人約有6000萬，占世界殘疾人總數(shù)的五分之一，但我國殘疾人用品用具的生產(chǎn)銷售遠遠低于世界的五分之一。要加大殘疾人用品用具市場開發(fā)力度，政府應(yīng)在產(chǎn)業(yè)、稅收等政策上給予優(yōu)惠，企業(yè)也要加大產(chǎn)品開發(fā)力度，為殘疾人提供更多質(zhì)量合格、性能優(yōu)越的專用器材。

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