新技術(shù)讓汽車減排三成碳?xì)浠衔?/h1>

• 發(fā)布時間：2016-01-17 01:30:32  來源：科技日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　■最新發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新

　　科技日報訊 （記者魏東）日前，由山東煙臺吉利達(dá)能源科技有限公司自主研發(fā)的車用燃油清潔增效新技術(shù)——汽柴油品質(zhì)提升劑獲得成功，并被列為國家重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)予以推廣。該技術(shù)可提升國五階段油品性能，為有效治理機(jī)動車排放污染、節(jié)約燃油消耗提供了技術(shù)支撐。

　　汽柴油品質(zhì)提升劑是以促進(jìn)油品提高燃燒效率，并清除和抑制發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)膠質(zhì)物和積碳的生成，在實(shí)現(xiàn)節(jié)省燃油消耗的同時減少各類有害物質(zhì)排放。檢測結(jié)果顯示，該產(chǎn)品可使汽油機(jī)動車排放碳?xì)浠衔锵陆?0％，一氧化碳下降12％，氮氧化合物下降35％；柴油機(jī)動車排放顆粒物下降25％、細(xì)顆粒物下降20％、碳?xì)浠衔锵陆?5％、一氧化碳下降12％、氮氧化合物下降5％。

　　機(jī)動車排放污染物在城市大氣污染物排放中占較高比例。以山東省2014年機(jī)動車保有量2289萬輛，燃油消耗總量約1950萬噸為例，如全部使用汽柴油提升劑，排放年可減少顆粒物排放約1.2萬噸、細(xì)顆粒物約0.77萬噸、一氧化碳約22.75萬噸、碳?xì)浠衔锛s5.68萬噸、氮氧化合物約5.52萬噸。

　　汽柴油品質(zhì)提升劑既可應(yīng)用于煉油廠，也可在油庫終端添加使用。該公司董事長許國權(quán)算了一筆賬：“添加汽柴油品質(zhì)提升劑節(jié)油率達(dá)3.2％左右，以93號汽油零售價每升6元為例，汽油費(fèi)用每升可節(jié)省約0.18元，減去提升劑成本0.05元，實(shí)際每升節(jié)省費(fèi)用0.13元。一輛油箱容量50升的汽車，以百公里耗油8升計，還可多跑20余公里?！?/p>