過半打不到的士才叫車
- 發(fā)布時間:2016-01-06 10:03:54 來源:福州晚報 責(zé)任編輯:羅伯特
■首席記者 江海
福州晚報訊 目前,專車、快車已經(jīng)成為福州市民出行的重要途徑,而這一市場格局是怎樣的呢?昨日,中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布了《專車市場發(fā)展研究專題報告》(以下簡稱《報告》)?!秷蟾妗凤@示,目前滴滴一號專車以87.2%的使用率位居專車市場第一,神州、易到等憑借各自優(yōu)勢占據(jù)部分細(xì)分市場。
《報告》顯示,當(dāng)下專車市場雙向市場需求爆發(fā),乘客和車主均渴望改善用車環(huán)境和出行效率,相關(guān)廠商補(bǔ)貼策略重塑消費(fèi)者用車習(xí)慣。而從福州用戶的需求動因來看,黏性用戶群體,即平時出行就會使用的占23.3%;常規(guī)用戶群體,即打不到出租車的時候才會使用的占55.1%;意向用戶群體,即獲得優(yōu)惠券就會使用的占26%。由此可見,專車市場的發(fā)展主要還是由需求因素推動的。
從專車服務(wù)的市場定位和市場結(jié)構(gòu)來看,專車軟件作為一款與O2O相關(guān)的應(yīng)用,可基于手機(jī)提供地理信息、進(jìn)行綁定支付,具備良好的O2O實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ),這一定位決定了其在福州等大中型城市具有較好的市場機(jī)會,而這些城市基本都存在出租車與道路車位資源相對缺乏的現(xiàn)象。這在一定程度上增強(qiáng)了目標(biāo)用戶的黏性。目前,福州專車市場已經(jīng)形成了滴滴一號專車以87.2%的使用率穩(wěn)居第一,神州、易到等憑借各自優(yōu)勢占據(jù)部分細(xì)分市場的穩(wěn)定格局。
由于出租車市場難以滿足人們?nèi)找嬖鲩L的個性化出行需求,而專車以便捷化、精細(xì)化、品質(zhì)化的服務(wù)彌補(bǔ)了市場缺口,用戶規(guī)模得以迅速擴(kuò)張。目前,專車在福州市場仍然屬于相對小眾的服務(wù)產(chǎn)品,目標(biāo)用戶是具有一定消費(fèi)能力的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶。《報告》顯示,專車的主流用戶月均收入集中分布在3000元至5000元之間。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭