新華社北京1月1日電題：2015，中國(guó)之路向“高速”挺進(jìn)

　　新華社記者樊曦、齊中熙

　　歲末年初，對(duì)于在“路”上“奔跑”的中國(guó)來(lái)說(shuō)，可謂收獲滿滿?！爸袊?guó)之路”不斷延伸，高速鐵路“日進(jìn)千里”，高速公路競(jìng)相開通。行走中國(guó)，從未如此便捷。

　　 世界那么大，何不去看看？

　　“買一張三亞到三亞的車票，我要‘零位移’走遍海南”。2015年12月30日，在世界首條環(huán)島高鐵—海南環(huán)島高鐵開通之時(shí)，興奮的乘客在網(wǎng)上寫道。3小時(shí)之間，白色“子彈頭”穿梭于碧海藍(lán)天、椰樹沙灘之間，環(huán)海南島周游653公里，串起沿線12縣市的風(fēng)景。

　　“10年前我剛到海南的時(shí)候，海南還只有綠皮車，時(shí)速不到40公里。如今，看著這樣的變化，真像做夢(mèng)一樣?！背袚?dān)海南西環(huán)建設(shè)任務(wù)的中鐵十四局項(xiàng)目經(jīng)理田文凱說(shuō)，10年間，海南鐵路運(yùn)營(yíng)線路里程從不到300公里翻了3倍多，達(dá)到現(xiàn)在的1038公里。

　　此前，2015年12月26日，中國(guó)高鐵“日進(jìn)千里”。一天之內(nèi)，成渝客運(yùn)專線、蘭渝鐵路重慶至廣元段、金華至溫州鐵路、贛州至龍巖鐵路同時(shí)開通，西南、華南和華東地區(qū)的鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。

　　也是在同一天，烏蒙山區(qū)麻（柳灣）昭（通）高速公路通車，北起川滇界水富縣、南至滇桂界龍留的云南省高速公路“南北大通道”全線貫通。兩天后12月28日，我國(guó)最長(zhǎng)的湖底隧道武漢東湖隧道通車。全長(zhǎng)10．6公里、雙向6車道的東湖隧道，大幅提升了武漢城區(qū)路網(wǎng)交通便利度。

　　 “你是我的后花園”

　　在中國(guó)的西部，有一對(duì)“既愛又恨”的城市——成都和重慶。比宜居度、比發(fā)展速度、比美食……是川渝人樂(lè)此不疲的話題。

　　如今，兩座城市也許不用再如此“較勁”，因?yàn)楸舜说臅r(shí)空距離已經(jīng)近到了融入彼此。2015年12月26日，“兩地同城線”——成渝高鐵開通。308公里的距離，只需1個(gè)半小時(shí)?！?0年前，火車要17個(gè)小時(shí)才能從重慶晃悠到成都?！痹诶铣捎寰€上當(dāng)過(guò)列車長(zhǎng)的周安晉說(shuō)。

　　“你是我的后花園，你是我的延長(zhǎng)線?！碧崞鹩辛烁哞F后的兩座城市，家在重慶，工作在成都的黃梅說(shuō)。

　　“從早上7點(diǎn)30分到21點(diǎn)30分，兩城市間每半小時(shí)就有一趟車始發(fā)，目前日均發(fā)送1．7萬(wàn)人，比開通初期多8000人。”西安北站生產(chǎn)指揮中心主任惠利霞近日說(shuō)，西寶高鐵日均發(fā)送旅客已經(jīng)超過(guò)陜西省內(nèi)高鐵短途客流的三分之二。

　　高鐵活躍了人流，旅游流。以西（安）寶（雞）高鐵為例，2013年開通運(yùn)營(yíng)初期，共計(jì)開行列車14對(duì)，日均發(fā)送旅客9625人。2014年7月1日之后，共計(jì)開行列車15對(duì)，日均發(fā)送旅客超過(guò)1萬(wàn)人。2015年下半年以來(lái)，日均發(fā)送旅客超過(guò)1．7萬(wàn)人。

　　路通了，發(fā)展更快了

　　地處國(guó)家“關(guān)中天水經(jīng)濟(jì)區(qū)”發(fā)展主軸的西寶高鐵，是橫穿陜西關(guān)中地區(qū)的“金腰帶”，為陜西“一線兩帶”經(jīng)濟(jì)建設(shè)添磚加瓦。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年，省內(nèi)短途客流占據(jù)了陜西省高鐵總發(fā)送人數(shù)的60％以上。其中，西寶高鐵客流又占省內(nèi)短途客流的三分之二以上。西寶高鐵的客流大小已經(jīng)成為關(guān)中經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”“風(fēng)向標(biāo)”。

　　人便其行，貨暢其流。條條大道不僅方便了百姓出行，更帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。烏蒙山區(qū)麻（柳灣）昭（通）高速公路通車后，云南省“南北大通道”全長(zhǎng)達(dá)1032公里，可激活北抵川渝、東進(jìn)桂粵、南下東盟的西南地區(qū)高速公路網(wǎng)，體現(xiàn)了中央對(duì)邊疆民族地區(qū)的關(guān)心支持，也是云南服務(wù)和融入“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”等國(guó)家發(fā)展建設(shè)的體現(xiàn)和支撐。

　　就在2015年的最后一天，望（謨）安（龍）高速公路正式通車營(yíng)運(yùn)，不僅改寫了望謨縣不通高速的歷史，更讓黔西南州高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到了400公里，并實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。

　　“望安高速開通后，從望謨到安龍由以前的4個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，同時(shí)望謨到興義和貴陽(yáng)的時(shí)間也大大縮減，將對(duì)加快南北盤江及紅水河流域開發(fā)有重要作用?！辟F州省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。