12月29日，安徽省交通運輸廳公布了2015年該省交通重點工程建設(shè)情況。1至11月份，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資728.7億元，提前一個月并且超額完成年度目標任務(wù)，為安徽省經(jīng)濟穩(wěn)定增長作出重要貢獻。

　　高速公路建成10條

　　據(jù)安徽省交通運輸廳巡視員羅寧介紹，2015年，安徽省高速公路共完成投資203.7億元，建成通車岳西至武漢高速安徽段、銅南宣高速等10個項目（概算總投資約373億元），新增高速公路通車里程496.4公里，高速公路通車總里程一舉突破“十二五”規(guī)劃的4200公里目標，達到4246公里。其中，停工多年的銅南宣高速在安徽省委、省政府的高度重視下，成功解決了諸多歷史遺留問題，建成通車，對加快安徽與長三角地區(qū)經(jīng)濟深度融合，建設(shè)皖南旅游示范區(qū)，打造旅游目的地城市都將起到積極作用。

　　此外，岳西至武漢高速安徽段、濟祁高速碭山段與永城至利辛段、滁州至馬鞍山高速、寧國至千秋關(guān)高速、望東橋北岸接線、東至至九江高速安徽段、合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路接線、蚌淮高速至寧洛高速連接線等項目均建成通車。這10條高速公路建成通車，進一步完善了安徽省高速公路網(wǎng)，對該省深入實施長江經(jīng)濟帶、中部崛起、大別山區(qū)扶貧開發(fā)、皖北開發(fā)開放等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

　　黃金水道“三支”建設(shè)完成

　　2015年，安徽省水運重點工程完成投資21.9億元，共完成蕪申運河航道整治、沙潁河航道整治等6個項目（概算總投資約85.7億元）。其中蕪申運河航道整治建設(shè)標準為限制性Ⅲ級航道，安徽段全長45.7公里，概算總投資43.8億元，通航后將蕪湖到上海的航線縮短了120多公里；沙潁河航道整治建設(shè)標準為天然及渠化河流IV級雙線航道，全長206.2公里，項目概算總投資21.3億元；合裕線航道改造工程對合肥港綜合碼頭至裕溪口入江口全長131.2公里航道全線進行升級改造，項目概算總投資12.8億元。羅寧表示，上述3個航道整治項目主體工程完工，標志著國家高等級航道網(wǎng)中“兩干（長江、淮河）三支”（合裕線、沙潁河、蕪申運河）中的三條重要支線航道建設(shè)任務(wù)已基本完成。

　　此外，石門湖航道整治工程按限制性Ⅲ級航道整治，全長13.6公里，建成后可滿足1000噸級船舶常年通航，可有效促進安慶地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展及資源開發(fā)；固鎮(zhèn)復線船閘工程設(shè)計為500噸級Ⅳ級船閘，單向年通過能力1332萬噸，建成后可進一步增強沱河與澮河的通航能力，對滿足上游河南和皖北地區(qū)水運發(fā)展、促進腹地經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義；馬鞍山港慈湖綜合碼頭工程設(shè)計年通過能力200萬噸，配套建設(shè)堆場、道路、倉庫等生產(chǎn)生活輔助設(shè)施，建成后對充分發(fā)揮長江黃金水道運輸優(yōu)勢，滿足馬鞍山港貨物運輸增長需求，推動馬鞍山經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)具有十分重要的意義。