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道岔維修的“好幫手”

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-12-28 01:30:56  來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日?qǐng)?bào)訊 （記者郝曉明 通訊員王懷國(guó)）列車運(yùn)行通過(guò)道岔時(shí)，車輪會(huì)對(duì)道岔進(jìn)行碾壓、破壞。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，道岔尖軌、轍叉心軌踏面會(huì)出現(xiàn)“肥邊”，造成尖軌與基本軌“假密貼”，影響鐵路運(yùn)行安全。

　　以往，鐵軌維護(hù)人員通常采用手持式電動(dòng)角磨機(jī)對(duì) “肥邊”進(jìn)行打磨，常會(huì)產(chǎn)生打磨不均勻，不能滿足對(duì)尖軌精細(xì)打磨的要求。為了彌補(bǔ)這一“短板”， 沈陽(yáng)鐵路局山海關(guān)工務(wù)段組織技術(shù)骨干，自行研發(fā)了新型便攜式內(nèi)燃道岔角磨機(jī)。這種角磨機(jī)可以直接固定在鋼軌上進(jìn)行作業(yè)，磨輪角度和進(jìn)尺深度均可自行調(diào)節(jié)，打磨時(shí)會(huì)受力均勻，增強(qiáng)了穩(wěn)定性和打磨精度，節(jié)約了工時(shí)和人手。同時(shí)，它還具有體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，可謂是道岔維修的“好幫手”。

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