我國首個城軌減振道岔面世
- 發(fā)布時間:2015-07-17 02:32:40 來源:科技日報 責(zé)任編輯:羅伯特
科技日報南京7月16日電 (陳峰 蔣曉強 記者陳瑜)中鐵寶橋集團有限公司(以下簡稱中鐵寶橋)16日在南京發(fā)布我國首個減振道岔,經(jīng)第三方測試,與普通道岔相比,可將噪聲降低8分貝以上。
中鐵寶橋董事長黃振宇在接受采訪時表示,目前該公司的城軌道岔產(chǎn)品占全國60%的市場份額,已廣泛用于北京、上海、廣州等20多個城市交通建設(shè)。但調(diào)研發(fā)現(xiàn),城軌交通運營存在噪聲大、維護量大等問題,嚴(yán)重影響了道岔使用壽命、運行平穩(wěn)性、線路周邊環(huán)境。
項目負責(zé)人、中鐵寶橋道岔研究所高級工程師王阿利介紹,之前道岔減振主要采用鑄鐵件與橡膠件硫化粘結(jié)的方式,一旦硫化層橡膠開裂,扣件系統(tǒng)穩(wěn)定性大大降低,整體更換產(chǎn)品的維護成本比較高。新型減振道岔采用雙層非線性減振扣件,提高了道岔的穩(wěn)定性、平順性和減振效果,并具有零部件壽命長、施工便利、維護方便等諸多優(yōu)點。
道岔是列車轉(zhuǎn)向或跨線運行必不可少的“咽喉”,安全性、穩(wěn)定性、平順性是核心指標(biāo),否則列車通過時就像坐“搖擺機”或上“搓衣板”,輕則顛簸不寧,重則車毀人亡。中鐵寶橋是專業(yè)制造鋼梁鋼結(jié)構(gòu)、鐵路道岔、城市軌道交通設(shè)備和起重機械產(chǎn)品的大型國企,自主研發(fā)了400多種道岔產(chǎn)品,被廣泛應(yīng)用于鐵路、城軌、冶金、煤礦等領(lǐng)域。
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