中新網(wǎng)北京12月25日電 中遠中海集團旗下重組的上市公司A股25日齊復牌，引起了市場的廣泛關(guān)注。

　　中遠方面介紹說，本次重組，是緊跟中國“一帶一路”戰(zhàn)略歷史機遇做出的重要舉措。重組完成后，中國遠洋將成為全球第四大集裝箱班輪公司，集裝箱將占全球運力規(guī)模的8%；中遠太平洋在全球控股和參股運營的碼頭數(shù)量將達到39個，泊位數(shù)達到172；中海集運由原來的集裝箱航運業(yè)務(wù)平臺，轉(zhuǎn)型為專業(yè)化的航運金融綜合服務(wù)平臺，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模將排名世界第三；中海發(fā)展旗下的油運船隊控制運力規(guī)模將居全球第一。

　　機構(gòu)預計雙方有望在明年初重組整合交易完成之后進入業(yè)務(wù)整合過渡期，并在一年內(nèi)完成相關(guān)業(yè)務(wù)切換。當前，干散貨、集裝箱運輸仍處于低迷時期，并且好轉(zhuǎn)仍需時日，整合之后的企業(yè)需要通過對包括上述因素在內(nèi)的問題進行有效的處理，方能夠?qū)嶋H的提升盈利能力和競爭力。

　　摩根斯坦利認為，中遠集團和中國海運集團的重組對提高整體盈利能力和運營效益是很必要的，然而，重組對于特定行業(yè)的特定企業(yè)更加利好。

　　基于2015年第三季度的預估，交易后，預計中國遠洋將減少經(jīng)營虧損，盈利能力有望提升，中海集運轉(zhuǎn)型，盈利也將好轉(zhuǎn)。瑞銀證券認為中國遠洋將得到規(guī)模優(yōu)勢，中海集運將從程租船中獲得穩(wěn)定收益。

　　交銀國際認為，由于交易會增加中海集運收益的穩(wěn)定性，還會讓資產(chǎn)凈值(NAV)增加20%，市場會給予此次交易積極反應(yīng)。中海發(fā)展獲益于收購大連遠洋而置換出虧損的散貨業(yè)務(wù)。同時，在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)組合(干散貨和油輪)下，較低的燃料價格會使機構(gòu)投資者提高收入預測?？傮w而言，三家上市公司長遠看來后市可期。

　　長江證券韓軼超認為， 從各公司業(yè)務(wù)組合的盈利特征來看，3家公司都轉(zhuǎn)變?yōu)椤?+1”的周期弱化品種。采取“1+1”的模式使得上市公司盈利及抗周期性能力顯著提高。(完)