南六環(huán)外的大興區(qū)天宮院，距離北京市中心約30公里，距離河北省固安縣卻只有25公里。因工作關(guān)系在天宮院居住超過10年的小朱，曾經(jīng)一度以為自己是個(gè)拿著北京戶口的河北人。但自從4號(hào)線南端終點(diǎn)站天宮院站通車以來，她覺得自己離北京城越來越近了，“都說‘地鐵一響，黃金萬兩’，我倒不指著地鐵站掙錢，但是地鐵通到我們這里，把房地產(chǎn)開發(fā)、商業(yè)開發(fā)都吸引來了”。

　　除了環(huán)線，每一條北京地鐵線都像八爪魚一樣把觸角伸展到更多更遠(yuǎn)的區(qū)域，從石景山、大興到昌平、順義。傳統(tǒng)概念中的“郊區(qū)”，因?yàn)榈罔F而與城區(qū)緊密相連。除了最直觀的交通便利，天宮院、土橋、安河橋北等終點(diǎn)站，將更繁榮的商業(yè)、更高品質(zhì)的生活，輻射向京津冀廣大區(qū)域。

　　地產(chǎn)興旺

　　中關(guān)村“碼農(nóng)”青睞天宮院

　　2004年大學(xué)一畢業(yè)，小朱就來到天宮院工作，“當(dāng)時(shí)懵懵懂懂，看重的就是這兒的單位能解決戶口”。孤身一人，從海淀區(qū)的大學(xué)宿舍搬到天宮院上班、落戶、居住，“公交車，晃悠了快3個(gè)小時(shí)才到，一下車，一片荒地”。

　　據(jù)說，天宮院這個(gè)地名，就是用來形容其廣闊的面積，可大歸大，其余配套都不完備。購物——坐公交車去黃村或者網(wǎng)購，餐飲——單位食堂或者附近村里的農(nóng)家樂，娛樂——在家上網(wǎng)或者還是去黃村。

　　一切在2010年12月30日發(fā)生變化，地鐵大興線開通，終點(diǎn)站就在天宮院。在地鐵開通的同時(shí)，天宮院板塊開始引起房產(chǎn)開發(fā)商的重視。2010年12月底，保利和金融街分別以7824元/平方米和7908元/平方米的樓面價(jià)在天宮院拿地。緊接著，中水電、首開等開發(fā)商紛至沓來。

　　“我剛參加工作，在天宮院買房的時(shí)候，均價(jià)在1600元/平方米?！边@些地塊的樓盤在2012年5月相繼開盤，均價(jià)已經(jīng)站到10000元/平方米以上。即便如此，新盤一經(jīng)推出還是一搶而空。從2012年到2013年，區(qū)域均價(jià)10個(gè)月左右的時(shí)間上漲了5000元/平方米?！拔覀儐挝挥型略谶@里買，還有黃村過來買的，甚至還有很多人從中關(guān)村過來買房，因?yàn)?號(hào)線直達(dá)中關(guān)村，這邊房子雖然漲得快，但是比中關(guān)村還是便宜。”

　　時(shí)至今日，天宮院區(qū)域的新樓盤還在不斷推出，均價(jià)早已突破20000元/平方米。地鐵站周邊的房產(chǎn)廣告寫著——“上樓，睡他個(gè)昏天暗地斗轉(zhuǎn)星移；下樓，為500強(qiáng)的藍(lán)圖繼續(xù)努力”。很多在中關(guān)村IT企業(yè)上班的“碼農(nóng)”，一大早從天宮院站搶一個(gè)座位，然后可以小憩片刻，一路坐到中關(guān)村站下車。

　　商業(yè)繁榮

　　購物中心沿著地鐵線一點(diǎn)點(diǎn)鋪開

　　與新地鐵線路相伴而生的除了房地產(chǎn)開發(fā)，便是其配套的商業(yè)設(shè)施。住在天宮院的小朱，現(xiàn)在盼著新樓盤邊蓋起來的大商場(chǎng)能早日竣工。而住在4號(hào)線北端終點(diǎn)肖家河北站的常女士已經(jīng)感受到地鐵帶來的商業(yè)繁榮。

　　常女士來北京工作已經(jīng)9年，住在安河橋北站附近也已4年多?！爱?dāng)時(shí)因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，這邊離工作單位近，就搬到這里來了?！痹谀侵埃龔臎]到過這里，“根本沒想過要往這邊來，即便是坐4號(hào)線，最遠(yuǎn)也只到過北宮門去頤和園?！睘榱颂崆罢曳孔?，常女士在4年多前第一次走出安河橋北站。“當(dāng)時(shí)覺著這是什么地兒啊，人少，又偏又荒。”

　　半個(gè)月后，常女士搬進(jìn)距離安河橋北站步行20分鐘的小區(qū)里，當(dāng)時(shí)附近只有三個(gè)小型超市，“正對(duì)小區(qū)門口有一家，小區(qū)往北路口的樓里有一家，小區(qū)往南路口還有一家，更大型的超市要遠(yuǎn)一些，但也沒有多大。”

　　那時(shí)候，地鐵站以北、路西側(cè)約500米還是一片圈起來的工地模樣。“大概過了三四個(gè)月吧，那一片開始能看出建的是什么了，然后很快開始掛牌、招員工在路上發(fā)傳單?！爆F(xiàn)在，那里是安河橋北站附近最大的生活超市，服務(wù)著周邊近10個(gè)小區(qū)的居民。

　　“除了超市，這邊整體都在慢慢變好，”常女士說，“可能就是因?yàn)橛械罔F的關(guān)系吧，地鐵能帶來人，有人的地方就會(huì)有商業(yè)，周邊的配套都會(huì)慢慢跟上?！?/p>

　　相似的還有八通線的土橋站，一座全新的大型購物中心“華遠(yuǎn)好天地”正在不斷完善當(dāng)中。土橋，曾經(jīng)是通州中心區(qū)域的邊緣，但如今，商業(yè)配套沿著地鐵線一點(diǎn)點(diǎn)向東鋪開——通州萬達(dá)廣場(chǎng)、京通羅斯福廣場(chǎng)、星悅百貨、華業(yè)花千里，直到正在一邊招商一邊營業(yè)的“華遠(yuǎn)好天地”。土橋甚至東六環(huán)以外更遠(yuǎn)的居民，不必再跑到傳統(tǒng)的“通州縣城”去購物了。

　　附屬設(shè)施

　　“人更多路更寬 停車更方便了”

　　地鐵1號(hào)線西端終點(diǎn)蘋果園站，于1973年4月23日投入使用，42歲高齡的老站已經(jīng)成為地標(biāo)建筑。蘋果園站位于蘋果園南路西端的路南側(cè)，由此沿路往西不到500米，便是與阜石路相接的交叉口。阜石路，是周邊住戶們普遍認(rèn)為的“大路”，蘋果園南路則是相對(duì)的“小路”。

　　租住在附近的山東人劉女士感到蘋果園地鐵站附近的人越來越多，“包括這條小路”。五年前，她只身一人來到北京工作?！斑@幾年我感覺人也比以前多了，畢竟是挨著地鐵站的地方，現(xiàn)在不就是哪兒有地鐵站哪兒就人多嗎？”

　　今年11月底，有報(bào)道稱，石景山區(qū)最大的棚戶區(qū)北辛安地區(qū)開始大規(guī)模拆遷，那里未來“將成為重要的交通樞紐地帶，長安街西延線，蘋果園交通樞紐都將西擴(kuò)通過該地區(qū)，北京地鐵中低速磁懸浮交通運(yùn)營示范線S1線、6號(hào)線也將從這兒換乘”。

　　玲瓏路上的地鐵6號(hào)線海淀五路居站，緊鄰西四環(huán)，到本月底即服役滿3年。這座地鐵站給周邊帶來了巨大變化。

　　“這兒原先是小馬路?！本嚯x海淀五路居站不到200米遠(yuǎn)，老住戶李老太站在路邊揮著手邊指邊說。地鐵站開始建設(shè)之前，她和街坊們先后被動(dòng)遷、搬走，當(dāng)時(shí)的玲瓏路還不是眼前的模樣。

　　12月9日，北京霧霾紅色預(yù)警。李老太沒戴口罩，獨(dú)自一人出來“溜達(dá)溜達(dá)”。“跟以前可是不一樣了，現(xiàn)在這路多寬啊，還蓋這么多高樓。”霧霾中，路對(duì)面新建起的寫字樓若隱若現(xiàn)。

　　同樣感嘆著“路寬了”的，還有住在昌平南邵鎮(zhèn)的王強(qiáng)（化名）。地鐵昌平線現(xiàn)今北端終點(diǎn)南邵站就在他的“家門口”。他回憶，2008年前后，南邵鎮(zhèn)南邵村因地鐵建設(shè)而消失，“地鐵站南邊這一片據(jù)說都在新規(guī)劃里。這幾年，一建地鐵變化就特別大?！?/p>

　　亦莊線終點(diǎn)次渠站給這里居民帶來的不僅是“路寬了”，還有“停車更方便了”。就建在次渠大街邊的次渠站，自2010年12月30日通車以來，一直提供免費(fèi)停車位。近500個(gè)免費(fèi)停車位給需要換乘地鐵的居民提供了極大便利。

　　 輻射京津冀

　　“不管進(jìn)城上班 還是回涿州老家都很方便”

　　隨著京津冀一體化戰(zhàn)略的穩(wěn)步實(shí)施，地鐵不再只對(duì)北京這一座城有意義，它的觸角伸向了京津冀區(qū)域的腹地。

　　蘇莊站位于房山區(qū)長虹西路和蘇莊大街的交會(huì)處，這里是連接良鄉(xiāng)西部、燕房地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)。從2010年12月30日開通后初期，房山線不與北京地鐵其他線路相交，因此由其他線路去往房山線或由房山線換乘北京地鐵其他線路的乘客，需要通過大葆臺(tái)站到新宮站的臨時(shí)擺渡車（臨1路）進(jìn)行換乘。但到了2011年12月31日，房山線完成與9號(hào)線的對(duì)接，讓房山區(qū)甚至更偏遠(yuǎn)地區(qū)的居民，能更方便進(jìn)城。

　　在蘇莊站附近的公交站，妥趴往良鄉(xiāng)西部、燕房地區(qū)的北京市公交車。離公交站100米遠(yuǎn)的地方，則妥偶噶競(jìng)穎筆′彌菔泄交涿19路，涿州人小馬正坐在車內(nèi)，等待發(fā)車。像很多同鄉(xiāng)一樣，小馬年紀(jì)輕輕就從北京城西南門戶涿州市，來到北京城打拼。雖然多年的積蓄不足以支撐他在北京中心城區(qū)置業(yè)，但房山區(qū)相對(duì)便宜的房?jī)r(jià)，還是滿足了小馬把家安在北京的愿望。“我是去年在良鄉(xiāng)買的房，從這兒不管是進(jìn)城上班，還是回涿州老家都很方便?！?/p>

　　2015年2月開通的涿19路，從蘇莊站到涿州火車站，全程票價(jià)10元。隨車售票員告訴記者，如果不堵車，全程一個(gè)多小時(shí)就能跑完。

　　另據(jù)2015年5月央視消息，未來，房山線將從蘇莊站南延直抵涿州，6號(hào)線潞城站東延至燕郊，大興線天宮院站南延至固安。（記者 孫毅 習(xí)楠）