科技日報(bào)三亞12月14日電 （記者付毅飛）由中船重工702所研制的世界最大型全通透載客潛水器——“寰島蛟龍1”，14日成為國內(nèi)首個獲得中國船級社（CCS）認(rèn)證的載客潛水器，并在海南省三亞市投入試運(yùn)營。

　　2012年7月，702所研制的蛟龍?zhí)栞d人潛水器在馬里亞納海溝試驗(yàn)海區(qū)潛至7062米，創(chuàng)造了世界同類作業(yè)型潛水器的最大下潛深度紀(jì)錄。為了促進(jìn)國內(nèi)潛水器領(lǐng)域的發(fā)展，702所積極推動蛟龍?zhí)柨萍汲晒霓D(zhuǎn)化應(yīng)用。由中國誠通投資為其所屬寰島旅游集團(tuán)開發(fā)了寰島蛟龍，填補(bǔ)了國內(nèi)觀光潛水器市場的空白，成為“老百姓也能坐上的蛟龍?zhí)枴薄?/p>

　　702所所長翁震平介紹，寰島蛟龍?jiān)O(shè)計(jì)最大下潛深度為40米，可搭載11人。盡管下潛深度無法跟蛟龍?zhí)栂啾龋蛪?、密封、生命支持、水下通訊等關(guān)鍵技術(shù)，都是由蛟龍?zhí)柕某墒旒夹g(shù)轉(zhuǎn)移而來。

　　與蛟龍?zhí)杻H能容納3人的球形耐壓艙不同，寰島蛟龍的載人艙呈膠囊狀，以容納更多乘客。蛟龍?zhí)栔魅卧O(shè)計(jì)師、首席潛航員、寰島蛟龍總設(shè)計(jì)師葉聰說，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對寰島蛟龍的功能、可靠性、持續(xù)運(yùn)行能力等都做了細(xì)致考慮?！皽\海作業(yè)難度并不比在深海小，這里有復(fù)雜的流向，而且為滿足游客觀光需求，要接近珊瑚等復(fù)雜的海底環(huán)境，這為操控性帶來了挑戰(zhàn)?！彼硎尽?/p>

　　葉聰介紹，為提供更好的觀景體驗(yàn)，寰島蛟龍并未采用在金屬殼體上開觀察窗的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，而是采用全通透設(shè)計(jì)，利用一段球形有機(jī)玻璃和三段圓柱形有機(jī)玻璃作為載人艙耐壓殼體。這是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)首次進(jìn)行的嘗試。

　　翁震平透露，“寰島蛟龍2”也即將在三亞交付，后續(xù)還有兩臺產(chǎn)品將出現(xiàn)在廣西北海。