昨日，兩市股指雙雙低開，全天震蕩走低，最終均以大幅下跌報收。兩市共成交7885.7億元，量能比周一略有放大，資金凈流出態(tài)勢愈加明顯。

　　據(jù)大智慧Super View數(shù)據(jù)顯示，昨日兩市資金凈流出217.93億元，主要集中在房地產(chǎn)、機(jī)械、化工化纖、電子信息、交通工具等板塊。其中，房地產(chǎn)板塊居昨日資金凈流出首位，凈流出18.65億元；凈流出最多的兩只個股為中江地產(chǎn)、張江高科，分別凈流出2.29億元、1.56億元。機(jī)械板塊居昨日資金凈流出第二位，凈流出18.54億元；凈流出最多的兩只個股為中國中車、中國重工，分別凈流出2.22億元、2.01億元?；せw板塊昨日資金凈流出17.81億元，列第三；凈流出最多的兩只個股為紫江企業(yè)、浙江龍盛，分別凈流出1.01億元、0.91億元。

　　上述數(shù)據(jù)顯示，存量資金開始對前期強(qiáng)勢股進(jìn)行獲利回吐。一方面，房地產(chǎn)板塊是上周的強(qiáng)勢板塊，但在昨日跌幅較大，伴隨大手筆的賣盤出現(xiàn)，說明獲利盤在忙于套現(xiàn)。另一方面，化工板塊近期表現(xiàn)也不錯，昨日也被大面積減持，股價集體下跌。

　　不過，仍有部分中長線資金在尋找新的投資機(jī)會。昨日，東方航空、南方航空等為代表的航空運(yùn)輸板塊集體逆勢飄紅，主要是受到新的產(chǎn)業(yè)政策的驅(qū)動。據(jù)相關(guān)報道稱，日前民航局啟動“航班時刻資源市場配置改革試點(diǎn)”，將在廣州白云機(jī)場開展以“時刻拍賣”為模式的初級市場改革試點(diǎn)，在上海浦東機(jī)場開展以“時刻抽簽+使用費(fèi)”為模式的初級市場改革試點(diǎn)，這說明，航班時刻資源的市場化進(jìn)程開始“破冰”，這對航空企業(yè)來說，具有非常積極的意義。國內(nèi)三大航空公司此前已積累大量的優(yōu)質(zhì)時刻資源。其中，中國國航占首都機(jī)場時刻比例為45%，東方航空占上海兩場時刻比例為42%，南方航空占廣州機(jī)場時刻比例為49%。隨著增量時刻拍賣和交易的進(jìn)一步推廣，不排除未來會有更多存量時刻參與交易的可能，從而驅(qū)動航空運(yùn)輸股的估值重心回升。

　　金百臨咨詢 秦洪