科技日?qǐng)?bào)訊 （焦鍵 程黨團(tuán)）近年來(lái)，西安鐵路局西安動(dòng)車段積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)立“滴水實(shí)驗(yàn)法”有效防止了霧霾天的動(dòng)車“閃絡(luò)”故障，保障了動(dòng)車組的安全運(yùn)行。

　　日益嚴(yán)重的霧霾對(duì)動(dòng)車組列車的運(yùn)行安全帶來(lái)了隱患。由于空氣中漂浮有大量的鐵硅鋁鈣等金屬顆粒，在潮濕環(huán)境和特定的條件下，它們極易形成導(dǎo)電介質(zhì)，短路高壓電網(wǎng)與相鄰的絕緣設(shè)備，在其表面發(fā)生放弧爆閃現(xiàn)象，即閃絡(luò)故障，擊穿燒損絕緣設(shè)備，從而引發(fā)瞬時(shí)跳閘斷電事件，造成動(dòng)車組故障停車，霧霾天也就成了影響動(dòng)車組安全運(yùn)行的“隱形殺手”。

　　西安動(dòng)車段作為西安鐵路局管內(nèi)唯一的動(dòng)車組檢修單位，每天承擔(dān)著15列動(dòng)車組列車的檢修任務(wù)。2012年初，在全路接連發(fā)生幾起動(dòng)車組閃絡(luò)故障后，該段迅速組織“宏濤動(dòng)車難癥診療組”開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。

　　經(jīng)過(guò)廣泛查閱有關(guān)專業(yè)書籍和論文，大量調(diào)查分析故障數(shù)據(jù)，診療組帶頭人、全路技術(shù)能手董宏濤，帶領(lǐng)組員們摸索出閃絡(luò)故障易發(fā)的溫度、濕度和速度范圍，總結(jié)創(chuàng)立出滴水試驗(yàn)法等6項(xiàng)簡(jiǎn)便易行的有效措施，明確滴水試驗(yàn)的具體標(biāo)準(zhǔn)。

　　即每次檢修中，要求職工首先對(duì)受電弓支撐絕緣子進(jìn)行深度保潔，確保絕緣子表面無(wú)灰塵、雜物，然后拿瓶蓋上鉆有小孔的礦泉水瓶，距絕緣子20cm高度，順時(shí)針在絕緣子下褶邊與上褶邊表面圓周范圍進(jìn)行滴水試驗(yàn)，判定絕緣子憎水性能的好壞。采用這一辦法后，明顯遏制了閃絡(luò)故障的發(fā)生。