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三過家門而不入

  • 發(fā)布時間：2015-12-04 01:30:50  來源：科技日報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　自從南昆客運專線南寧至百色段開始進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，李林俊的生活就再也沒有“正?！边^。李林俊是聯(lián)調(diào)聯(lián)試牽引供電電力保障組成員，這次的任務(wù)就是對南百段進行全方位的克缺整治，也是所在工作組最忙碌的一個月。

　　每天凌晨5時的確認會開始，8時30分便上檢測車采集數(shù)據(jù)，檢測當日數(shù)據(jù)情況，在下午收工時把相關(guān)數(shù)據(jù)一并帶回整理分析，再將所出現(xiàn)問題下發(fā)給各施工單位，督促其整改。大多數(shù)時候，跟車結(jié)束已將近下午6時，每日晚19時至21時是例行對接會，將當日檢查出的各項問題進行統(tǒng)一討論，并制定出下一步解決方案。

　　從他家步行到工作地點，僅需10分鐘路程。然而李林俊已經(jīng)很久沒回家認真吃頓飯了。先后參加過南廣鐵路、柳南鐵路、貴廣鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的他，對于這次工作的忙碌，看得很平淡。

　　歷經(jīng)五個月，施工總長達230公里，李林俊和他的工作搭檔共發(fā)現(xiàn)供電專業(yè)問題2萬多個，將零部件不緊固及缺失問題全部消除在萌芽狀態(tài)，保證了列車檢測工作的有序進行。

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