中新社北京11月30日電 (記者 周音)商丘至合肥至杭州鐵路(商合杭鐵路)第一鉆30日在合肥肥東開鉆，標(biāo)志著商合杭鐵路安徽浙江段全面開工建設(shè)。

　　記者30日從上海鐵路局獲悉，商合杭鐵路起自河南省商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城、浙江省湖州至杭州，正線長度約794.55公里，其中正線新線建筑長度617.94公里，正線新設(shè)橋梁124座510公里，橋梁比例為82.6%。作為商合杭鐵路控制性工程的蕪湖長江公鐵大橋已于2014年12月先行開工建設(shè)。

　　商合杭鐵路全線計劃設(shè)30個車站。其中河南段設(shè)商丘、商丘新區(qū)2個車站，安徽、浙江段共設(shè)28個車站。

　　商合杭鐵路線路等級為雙線客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為每小時350公里，最小行車間隔3分鐘，釆用本線列車與跨線列車共線運(yùn)行的運(yùn)輸組織模式，全部運(yùn)行動車組列車。

　　上海鐵路局披露，商合杭鐵路項(xiàng)目總投資約960億元人民幣，其中工程投資約880億元，由中國鐵路總公司與河南省、安徽省、浙江省按照《公司法》組建合資鐵路公司作為項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)鐵路工程建設(shè)和運(yùn)營管理，項(xiàng)目建設(shè)總工期60個月。

　　商合杭鐵路銜接鄭徐、合蚌、合福、合寧、寧安、寧杭等既有和在建客運(yùn)專線，與規(guī)劃的京九、鄭合、亳蚌、廬巢馬、湖蘇滬等客運(yùn)專線和城際鐵路相連，連接商丘、阜陽、合肥、蕪湖和杭州五個鐵路樞紐，是中國高速鐵路(客運(yùn)專線)建設(shè)中銜接關(guān)系最為復(fù)雜的項(xiàng)目之一。

　　商合杭鐵路從中原至江淮到東部沿海，縱貫豫皖浙三省，是中國客運(yùn)專線網(wǎng)中的重要干線和華東地區(qū)南北向的第二客運(yùn)通道，也是華東地區(qū)一條重要的路網(wǎng)性高速鐵路項(xiàng)目。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，建設(shè)商合杭鐵路，對于推動中國東中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展互聯(lián)互補(bǔ)，構(gòu)建完善路網(wǎng)快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射和帶動作用，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。(完)