明后兩天，乘客在7點(diǎn)前持一卡通刷卡進(jìn)站乘坐北京地鐵路網(wǎng)各線路（機(jī)場(chǎng)線除外），將可享受9.9折扣。記者上午從北京地鐵方面獲悉，這是本市為將推行的低峰票價(jià)優(yōu)惠試點(diǎn)所進(jìn)行的測(cè)試。

　　今天上午，記者在多條地鐵線的多個(gè)站點(diǎn)內(nèi)看見(jiàn)，站內(nèi)均已經(jīng)張貼出通告。通告中稱(chēng)，為配合本市軌道交通路網(wǎng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)功能升級(jí)，定于2015年12月3日至4日期間，在路網(wǎng)各線路（機(jī)場(chǎng)線除外）進(jìn)行設(shè)備功能測(cè)試。

　　根據(jù)通告內(nèi)容，測(cè)試期間，凡在7：00前持一卡通卡刷卡進(jìn)站的乘客，出站扣費(fèi)在原有票價(jià)基礎(chǔ)上額外享受9.9折。北京地鐵方面同時(shí)表示，鑒于系統(tǒng)處于設(shè)備測(cè)試模式，可能存在未實(shí)現(xiàn)折扣，請(qǐng)乘客諒解。

　　針對(duì)此次系統(tǒng)測(cè)試以及早高峰前進(jìn)地鐵的打折優(yōu)惠，記者上午從地鐵方面獲悉，此次測(cè)試只是對(duì)低峰票價(jià)優(yōu)惠的系統(tǒng)測(cè)試。優(yōu)惠政策實(shí)施后，低峰具體是指早高峰之前或晚高峰之后，以及具體的折扣等細(xì)節(jié)，屆時(shí)可根據(jù)具體政策進(jìn)行調(diào)整。

　　記者了解到，此前市發(fā)改委曾經(jīng)表示，本市擬在年底推地鐵低峰票價(jià)優(yōu)惠試點(diǎn)。

　　根據(jù)地鐵方面提供的數(shù)據(jù)，本周一、周二本市全路網(wǎng)地鐵線客流都超過(guò)千萬(wàn)人次，已回到票價(jià)調(diào)整前水平。

　　背景 分流地鐵高峰 本市擬推低峰優(yōu)惠

　　2014年12月28日，本市地鐵結(jié)束2元時(shí)代，除機(jī)場(chǎng)線除外，全路網(wǎng)實(shí)施的都是分里程計(jì)價(jià)。新票制實(shí)施后，地鐵客流有一定下降，但隨著對(duì)新票制的適應(yīng)，客流又回到調(diào)價(jià)前水平。

　　記者了解到，在今年的北京兩會(huì)上，北京市發(fā)改委以及北京交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人都曾表示，考慮到低峰優(yōu)惠票價(jià)有利于分流高峰客流，有一定的平衡路網(wǎng)客流作用，結(jié)合軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)改造情況，本市將在2015年年底前，選擇合適的時(shí)段，在軌道交通試點(diǎn)低峰優(yōu)惠政策。

　　此外，其他票種（如日票、特定線路通勤票等）以及聽(tīng)證會(huì)參加人提出的地上地下聯(lián)乘、換乘優(yōu)惠等政策，也將根據(jù)公共交通整體運(yùn)營(yíng)、乘客需求、相關(guān)信息系統(tǒng)改造等方面情況適時(shí)推出。

　　上述負(fù)責(zé)人表示，在地上地下聯(lián)乘優(yōu)惠、換乘優(yōu)惠問(wèn)題上，北京市交通委將在新票價(jià)政策實(shí)施后，協(xié)調(diào)市政交通一卡通公司、地面公交和軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)，認(rèn)真評(píng)估客流變化，系統(tǒng)研究地上地下一體化的售檢票系統(tǒng)改造方案，細(xì)化完善具體操作辦法，根據(jù)實(shí)際情況再行提出具體實(shí)施意見(jiàn)。

　　相關(guān)

　　本月69座地鐵站限流

　　2015年12月，北京地鐵所轄15條線路常態(tài)化限流車(chē)站69座。新的常態(tài)化限流車(chē)站取消1號(hào)線公主墳站、增加5號(hào)線雍和宮站，此外，部分車(chē)站限流時(shí)間也有所調(diào)整。

　　從本月限流車(chē)站和限流時(shí)刻以及擁擠線路圖看，較長(zhǎng)區(qū)段主要分布在1號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線等，其中擁擠區(qū)段有6號(hào)線朝陽(yáng)門(mén)到物資學(xué)院，八通線臨河里到通州北苑，5號(hào)線惠新西街北口到天通苑北等。詳細(xì)的限流車(chē)站及限流時(shí)間，請(qǐng)至北京地鐵官網(wǎng)及官方微博查詢(xún)。（周超）