北京單雙號限行已經(jīng)實行五天，昨天，北京青年報記者從市交通委獲悉，從單雙號限行后的工作日來看，早晚高峰城市路網(wǎng)基本暢通。由于路面通暢，公交周轉(zhuǎn)速度加快，公交每天加車400部，實際運次增加達到16000次。工作日地鐵客流增長約10%，地鐵方面采取加開臨客、限流等方式應(yīng)對。

　　公交增發(fā)車次超過一萬

　　8月20日至9月3日機動車單雙號限行期間，根據(jù)客流預(yù)測，8月20日至9月3日單雙號限行期間，每日自駕車出行的比例將減少35%~50%。為了運送“多出來”的客流，地面公交計劃配車2萬余部，日運營車次16萬余車次。

　　據(jù)市交通委運輸局公交處副處長王昊介紹，單雙號期間20日、21日的兩個工作日，客流相應(yīng)增加17.6%、13%。盡管客流增加，但公交運力卻比較充足。“道路暢通，公交周轉(zhuǎn)效率也提高了，比如原來一趟公交車一天能跑兩三圈，單雙號限行之后能跑四五圈?！?/p>

　　據(jù)統(tǒng)計，工作日公交集團日均增加400部公交車，預(yù)計能增發(fā)11000車次，但由于道路順暢，實際增發(fā)16000車次，完全可以滿足增加的客流需求。

　　多種措施提供個性化出行服務(wù)

　　北青報記者從公交集團了解到，為了保障運營，公交重點增加早晚高峰時段的運力投入，特別是進出城聯(lián)絡(luò)線、各條環(huán)線、城區(qū)主干道、各大公交樞紐和途經(jīng)大型居住區(qū)周邊的線路，確保市民上下班出行。

　　此外，還采取了新的措施，在8月20日至9月2日期間，乘客可根據(jù)私家車單雙號限行情況預(yù)訂工作日的定制公交商務(wù)班車座位，為自駕車主出行提供新選擇。定制公交商務(wù)班車推出更加靈活便捷的“當日余座”預(yù)訂服務(wù)。同時，自8月20日起，新開20條快速直達專線，采取直達或大站快車的方式，在早晚高峰期間運營，進一步方便通州、燕郊等居住區(qū)和國貿(mào)、望京、金融街等辦公區(qū)乘客的通勤出行。

　　地鐵工作日密集加開臨客

　　因客流增加，軌道交通早高峰運行圖擬延長運營時間約30分鐘，平峰運行根據(jù)客流情況及時加開臨時客車。據(jù)市交通委軌道交通運營監(jiān)管處處長馮德介紹，8月20日，地鐵一共加開臨客21列，8月22日一共加開8列。此外，在中心區(qū)骨干線路每個車輛段安排3組預(yù)備車輛，并隨時做好投入運營的準備

　　馮德介紹，為了避免大客流帶來的安全隱患，重點加強電梯、車站出入口、通道、售票處、閘機和站臺等人員力量，確保地鐵運營秩序良好。