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南京西路和延安路成申城拼車熱門地

  • 發(fā)布時間:2015-11-28 15:31:30  來源:新民晚報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  一人一車出行,讓城市交通“鴨梨山大”。本周四,試運營數(shù)月的“人民優(yōu)步+”項目終于在上海、廣州、成都、杭州及深圳五大城市正式運營。據(jù)優(yōu)步最新公布的申城拼車指數(shù)顯示:“人民優(yōu)步+”項目在滬試點三個月來,已占到優(yōu)步在滬訂單總量的40%,有74.6%乘客每周拼車3次以上,平均拼車距離約為6公里;其中最熱門的拼車起點,在南京西路和延安路。

  據(jù)第五次上海市綜合交通調(diào)查數(shù)據(jù):在部分中環(huán)和內(nèi)環(huán)高架路上匝道白天6小時觀測中,約70%-80%的小汽車為獨駕車輛。而對開車人和乘車人都更經(jīng)濟實惠的拼車,則有望通過共享經(jīng)濟的辦法來降低空駛率。據(jù)中國優(yōu)步中區(qū)總經(jīng)理汪瑩透露,從全球比較來看,目前優(yōu)步在上述五地的拼車運量,均已超過“老家”舊金山。而具體在杭州和上海,打“人民優(yōu)步”的多人拼車合乘比例已經(jīng)超過單人乘車,這相當(dāng)于每天為城市減少1萬輛行駛車輛,每三天再造一個面積和西湖一樣大小的森林。為此,有著硅谷“血統(tǒng)”的優(yōu)步,本周四趁美國感恩節(jié)還發(fā)起了全球首個“拼車日”:具體到上海,當(dāng)天7:00-23:00用戶凡在內(nèi)環(huán)內(nèi)打“人民優(yōu)步”的,前2次都只要“一口價”1.7元,寓意“一塊七,一起拼”。

  盡管交通部專車新政在征求意見稿公示結(jié)束后再度陷入漫長的等待期,但這并不影響在“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的新經(jīng)濟平臺上,共享“發(fā)明家”們的點子頻出。據(jù)中國優(yōu)步戰(zhàn)略負責(zé)人柳甄透露,目前公司已經(jīng)在積極準(zhǔn)備材料,將在第一時間申請網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺許可。與此同時,中國優(yōu)步前天還與阿里巴巴集團旗下的移動辦公平臺釘釘達成戰(zhàn)略合作,前者將向后者開放API接口(應(yīng)用程序編程接口),而后者平臺上超過85萬家認(rèn)證的企業(yè)用戶,接下來將可逐步在釘釘上直接打優(yōu)步。

  此外,下個月起在北京、上海、深圳三地,優(yōu)步還將全面啟動順風(fēng)車業(yè)務(wù)。相比已正式運營的“人民優(yōu)步+”,目前正在滬測試的順風(fēng)車——“優(yōu)步同行”將實現(xiàn)“派單不挑單”,既無需預(yù)約,也不要手動挑單?!邦A(yù)計到今年底,中國將超越美國成為優(yōu)步在全球最大的市場;到明年底,現(xiàn)已落地21座城市的中國優(yōu)步,將把盤面擴大到100個城市。”這意思著,上月初優(yōu)步說要在華投資63億元的承諾,未來很可能要超。

  本報記者胡曉晶

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