■百姓創(chuàng)業(yè)故事

　　□ 本報記者 石如寬 戴玉亮

　　“我不會過度承諾，但會超值服務?！边@是臺灣見誠自行車濰坊地區(qū)總代理朱天平遵循的經營之道?，F(xiàn)在如果有人自行車車胎漏氣需要修補或者換個車閘之類的事，哪怕不是自己代理的自行車，朱天平也會伸出援手。

　　朱天平曾在壽光商業(yè)貿易中心工作，負責家電、自行車的銷售。2002年，單位解體了，朱天平決定自己創(chuàng)業(yè)。進了4輛電動車，用了3個月的時間才全部售出。雖然成績不好，但讓朱天平看到其中的潛力。

　　在眾多的電動車品牌中，如何做大?多次思索后，朱天平提出上門服務。當時的電動車車圈還是輻條圈，朱天平承諾上門換輻條、補胎，還有半路免費救援。“一個電動車，還上門服務，值得嗎?”同行質疑。但朱天平堅信，貼心服務才能贏得客戶。

　　一天中午，朱天平正吃飯時，接到一個電話，對方稱自己買的電動車壞了，問能不能過來給看看。當時客戶在距離壽光50公里外的?；I(yè)園，朱天平撂下飯碗，帶上工具，開車趕過去。到了后，朱天平發(fā)現(xiàn)，只是保險絲接觸不好，用手擰一下就好了。走時，朱天平又給客戶留下幾個保險絲備用。

　　這件事，讓那個客戶非常感動。之后，這位客戶在自己的小區(qū)幫朱天平推薦賣掉了26輛電動車?！胺漳軒砗芏嗟目蛻??！敝焯炱秸f。

　　現(xiàn)在，朱天平一天最多能賣出50多輛電動車，員工也達到43人，售后服務車有5輛。

　　2004年冬天，壽光北部的臥鋪村一位村民打電話說電動車啟動不了。當時，剛剛下了大雪，售后人員驅車趕到村里時，報修的村民上班去了。等了兩個小時，村民才回來，銷售服務車上已經落了厚厚的一層雪。“別修電動車了，咱先吃飯?！贝迕駸崆檎泻簟！拔覀児静辉试S員工吃客戶的飯，否則要罰款?！笔酆笕藛T拒絕了。但這位村民搶過來車鑰匙說:“不吃飯就別走”。無奈，員工請示朱天平。朱天平說，客戶那么熱情，就留下吃飯吧，但吃完飯記得悄悄留下200元錢。

　　在該村民的帶動下，臥鋪村有100多戶買了朱天平的電動車。

　　后來，電動車市場競爭激烈，朱天平改為代理自行車?！俺捣盏睦砟畈荒茏?。時刻把客戶放在心上，客戶才會信賴咱?！敝焯炱秸f。