針對(duì)近期我區(qū)納入商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革試點(diǎn)地區(qū)，寧夏保監(jiān)局、寧夏保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)（學(xué)會(huì)）根據(jù)我區(qū)實(shí)際，制定了《寧夏商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革一百問(wèn)》，詳細(xì)解讀了此次車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改政策，并對(duì)相關(guān)區(qū)內(nèi)保險(xiǎn)公司提出了政策性指導(dǎo)意見(jiàn)。

　　根據(jù)改革后的車(chē)險(xiǎn)新條例，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)定價(jià)除了參考出險(xiǎn)次數(shù)、駕駛習(xí)慣之外，還將參考車(chē)型的“零整比”等多項(xiàng)指標(biāo)。記者從我區(qū)各家保險(xiǎn)公司了解到，目前各公司正緊鑼密鼓制定新的費(fèi)率定價(jià)系統(tǒng)，有望于今年12月正式面世。

　　據(jù)了解，無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)NCD是根據(jù)客戶所投保車(chē)輛上一年或上幾年的出險(xiǎn)情況進(jìn)行浮動(dòng)費(fèi)率的系數(shù)，由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)制定頒布，并通過(guò)車(chē)險(xiǎn)信息平臺(tái)統(tǒng)一查詢使用。在我區(qū)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改新規(guī)中，NCD系數(shù)值，連續(xù)3年不出險(xiǎn)為0.6，連續(xù)2年不出險(xiǎn)為0.7，上年不出險(xiǎn)為0.85，新車(chē)、上年出險(xiǎn)1次或平臺(tái)有不浮動(dòng)原因?yàn)?.0，上年出險(xiǎn)2次為1.25，上年出險(xiǎn)3次為1.5，上年出險(xiǎn)4次為1.75，出險(xiǎn)5次及以上為2.0。

　　不少車(chē)主都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：每年續(xù)保時(shí)，保費(fèi)金額都是按照新車(chē)購(gòu)置價(jià)進(jìn)行計(jì)算，而實(shí)際上車(chē)輛在使用過(guò)程中實(shí)際價(jià)值是不斷貶值的，保險(xiǎn)公司理賠時(shí)也是按照車(chē)輛市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行理賠，這也就是所謂的“高保低賠”。此次費(fèi)改后，這種“高保低賠”將成為歷史，車(chē)輛折舊列入了保費(fèi)計(jì)算范圍，今后續(xù)保的車(chē)輛將按月進(jìn)行折舊，折舊金額=新車(chē)購(gòu)置價(jià)×被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)己使用月數(shù)×月折舊系數(shù)。不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的80%。

　　另外，此次費(fèi)改調(diào)整還引入了車(chē)型系數(shù)，即“零整比”。所謂“零整比”，即市場(chǎng)上車(chē)輛全部零配件的價(jià)格之和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，也就是具體車(chē)型的配件價(jià)格之和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值?！霸S多進(jìn)口車(chē)零整比甚至達(dá)到了上千倍，這為保險(xiǎn)公司理賠帶來(lái)了極大的影響?！?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh601099/" target="_blank" title="太平洋 601099">太平洋保險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)部曹經(jīng)理對(duì)記者說(shuō)，“零整比”即整車(chē)價(jià)格與全車(chē)零部件價(jià)格比，不少車(chē)輛，特別是進(jìn)口車(chē)，整車(chē)買(mǎi)來(lái)便宜，但分拆為零部件，價(jià)格卻要翻幾番，“車(chē)輛修理，特別是更換零部件的情況下，保費(fèi)的支出甚至不足以支付更換零部件的價(jià)格。”因此，在此次車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改后，“零整比”較高的進(jìn)口車(chē)，其保險(xiǎn)費(fèi)率有可能大幅提高。