不少老舊小區(qū)的車(chē)主都有“下班回家找不到車(chē)位”的體驗(yàn)，“搶車(chē)位”“裝地鎖”“圈地運(yùn)動(dòng)”已習(xí)以為常。

　　“堵城”杭州也是如此。從2014年起，針對(duì)“行車(chē)難、停車(chē)難”問(wèn)題，杭州對(duì)11個(gè)老舊小區(qū)實(shí)施了“私人定制”的治理方案，新增泊位3465個(gè)，90余條支小路實(shí)施“微循環(huán)”，新增26個(gè)公共自行車(chē)點(diǎn)“進(jìn)社區(qū)”，解決居民出行“最后一公里”問(wèn)題。

　　記者了解到，在11個(gè)老舊小區(qū)中規(guī)模最大的小河街道，包括塘河新村社區(qū)和余杭塘路社區(qū)，涉及居民4088戶、人口11037人。去年起兩個(gè)小區(qū)全面啟動(dòng)交通治理，提出“大封閉、小循環(huán)、增泊位、智能管、美環(huán)境、穩(wěn)治安、優(yōu)公交”的治理方針，著力打造一個(gè)“鄰里型公交社區(qū)”。

　　大封閉，小循環(huán)。小區(qū)將原本的6個(gè)出入口改為“兩入四出”，撤銷(xiāo)部分原有小區(qū)門(mén)衛(wèi)，將門(mén)衛(wèi)外移至街巷出入口，實(shí)行大封閉管理；治理區(qū)域內(nèi)實(shí)行單向通行，“交通小循環(huán)”模式大大優(yōu)化了交通組織。這樣的改變，給居民最直觀的感受就是，小區(qū)的交通秩序明顯好轉(zhuǎn)?！袄闲^(qū)道路本來(lái)就窄，特別是在道路兩邊都停滿車(chē)的情況下，開(kāi)車(chē)最怕對(duì)面方向來(lái)車(chē)。兩車(chē)交匯的直接結(jié)果，就是堵路?！本用裰齑蠼阏f(shuō)，“現(xiàn)在我們小區(qū)基本沒(méi)這樣的情況了。這樣一改，還杜絕了逆向車(chē)輛進(jìn)入，可以確保行車(chē)安全?！?

　　增泊位，智能管。目前，兩個(gè)小區(qū)總的停車(chē)位從之前的137個(gè)升級(jí)到607個(gè)，基本滿足了居民的停車(chē)需求。小區(qū)還在主要路口設(shè)置顯示屏，上面有停車(chē)地圖和車(chē)位信息，綠燈顯示有車(chē)位，紅燈表示車(chē)位上有車(chē)。車(chē)主一看，很快就能找到車(chē)位。

　　公共空間本就趨于飽和的老小區(qū)，是如何“擠”出停車(chē)位的？“原來(lái)小區(qū)道路只有7米寬，我們對(duì)兩邊的人行道各壓縮了0.5米，使路面增加到8米。兩側(cè)各自劃了兩米寬的停車(chē)位，這樣還能保障中央4米的消防通道。”塘河社區(qū)黨委書(shū)記朱靜說(shuō)，塘河路原來(lái)只有20多個(gè)汽車(chē)泊位，道路擴(kuò)寬，實(shí)行雙側(cè)停車(chē)后，這里的停車(chē)位增加到了93個(gè)。

　　優(yōu)公交，解決“最后一公里”出行。在杭州，不少老小區(qū)為緩解停車(chē)壓力，紛紛向附近商場(chǎng)“借”車(chē)位。居民王先生告訴記者，車(chē)位的問(wèn)題是解決了，但從商場(chǎng)走到家的時(shí)間增加不少，非常不方便。為此，小區(qū)完善公共交通，對(duì)原塘河路公交站點(diǎn)實(shí)施港灣式改造，減少公共汽車(chē)停靠對(duì)道路通行能力的影響，為遠(yuǎn)期預(yù)留設(shè)置軌道交通接駁小巴?？奎c(diǎn)2處，接駁地鐵2號(hào)線；推進(jìn)公共自行車(chē)“進(jìn)社區(qū)”，增加3處公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)，打造“小區(qū)內(nèi)300米內(nèi)有公交車(chē)站，150米內(nèi)有公共自行車(chē)”的“鄰里型公交社區(qū)”。

　　此外，為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效管理，小區(qū)的停車(chē)機(jī)制邁入“收費(fèi)時(shí)代”，適當(dāng)?shù)膬r(jià)格效應(yīng)起到了立竿見(jiàn)影的效果。原來(lái)小區(qū)停車(chē)不收費(fèi)時(shí)，不僅停放本小區(qū)居民的車(chē)輛，還有很多外來(lái)車(chē)輛也來(lái)停，結(jié)果造成整個(gè)小區(qū)道路都被擠得滿滿當(dāng)當(dāng)?，F(xiàn)在實(shí)行停車(chē)收費(fèi)，小區(qū)里的外來(lái)車(chē)輛減少了20%至30%。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 黃平）