新聞源 財富源

2025年04月22日 星期二

財經(jīng) > 滾動新聞 > 正文

字號：大 中 小

精確作業(yè)法提升大型養(yǎng)路機械搗固效率

  • 發(fā)布時間：2015-11-23 01:31:18  來源：科技日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日報訊 （記者郝曉明 通訊員范波）鐵路列車運行過程中，由于列車的重力、荷載、撞擊等原因，線路易產(chǎn)生高低、水平、三角坑和空吊等病害而引發(fā)晃車，直接影響列車平穩(wěn)運行和旅客舒適度。沈陽鐵路局管內(nèi)京哈線搗固作業(yè)通過精確作業(yè)法，有效提升大型養(yǎng)路機械搗固效率，增強旅客列車舒適度。

　　線路搗固作業(yè)是鐵路線路養(yǎng)護維修工作的一個重要環(huán)節(jié)，工務(wù)部門通常會采用大型養(yǎng)路機械搗固車對線路搗固來恢復(fù)線路平順性和道床彈性，沈陽局管內(nèi)京哈線搗固作業(yè)通常采用09-32型連續(xù)式大型養(yǎng)路機械搗固車來完成。在以往的搗固車作業(yè)中，操作手一邊看搗固地段軌枕上面預(yù)先標(biāo)定的起、撥道數(shù)據(jù)，一邊把這些數(shù)據(jù)數(shù)輸入到搗固車電腦，搗固車再根據(jù)電腦運算進行起、撥道作業(yè)。由于作業(yè)時通常是在夜間進行，光線不足、視線不良和操作手失誤等原因常常會使搗固地段的預(yù)計起、撥道量與現(xiàn)場實際起、撥道量存在一定誤差，影響搗固效果，而沈陽鐵路局山海關(guān)工務(wù)段和沈陽工務(wù)機械段共同研發(fā)的大型養(yǎng)路機械搗固車精確作業(yè)法，則彌補了人工輸入數(shù)據(jù)影響搗固效果這一缺陷。

　　精確作業(yè)方法通過使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等高精度測量儀器，預(yù)先測量、計算出搗固地段起、撥道量，形成數(shù)據(jù)文件，再輸入機搗車上計算機系統(tǒng)進行自動搗固作業(yè)。這樣，不僅提高了作業(yè)效率，也減輕了操作手的勞動強度，有效避免操作失誤，大大提高了作業(yè)精度和效果。

熱圖一覽

滾動新聞

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅