見習(xí)記者 劉健 通訊員 王晨

　　每年的“雙十一”，對(duì)于我們快遞行業(yè)來說，都是一項(xiàng)重大考驗(yàn)。

　　我叫黃知寧，來自江西上饒，是天天快遞濱江分公司的一名普通快遞員，負(fù)責(zé)濱江工業(yè)園區(qū)的快遞投送。今年是我經(jīng)歷的第5個(gè)“雙十一”。與去年相比，今年的“雙十一”，雖然訂單不斷增長(zhǎng)，但是快遞行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”，讓我的工作更有效率和激情。

　　早在幾個(gè)月前，我們公司與淘寶合作開發(fā)了一款“天寶”APP，改革了快遞員的派費(fèi)制度，把每件快遞的派費(fèi)、獎(jiǎng)金與服務(wù)質(zhì)量掛鉤。只要顧客在淘寶訂單上給我一個(gè)好評(píng)，我就能拿到全額的派費(fèi)和獎(jiǎng)勵(lì)，每單的報(bào)酬數(shù)據(jù)也會(huì)實(shí)時(shí)更新在“天寶”上，激勵(lì)我們服務(wù)好快遞的“最后一公里。”

　　早晨7時(shí)，我開始了快遞的卸貨工作。卸貨是項(xiàng)非常講究的工作，事關(guān)投遞的效率。快遞員的腦子里必須要有一張活地圖，需要提前算出怎么送最省時(shí)，把包裹按線不同分門別類。經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的整理，我終于理出了200余件濱江工業(yè)園區(qū)的包裹，這個(gè)數(shù)量比平時(shí)多了一倍。

　　從2011年“雙十一”的70余件，遞增到今年“雙十一”的200余件，無論是從我運(yùn)送的快遞數(shù)量還是包裹比例，都可以看出這5年來杭州電商所取得的巨大成就。

　　快遞數(shù)量增加了，但是顧客的滿意程度卻提高了，除了智慧獎(jiǎng)金結(jié)算之外，還有賴于依托大數(shù)據(jù)分析帶來的差錯(cuò)查找。

　　今天下午4時(shí)，我終于完成了白天的包裹投遞工作，手機(jī)打開“天寶”APP，查看我拿到的派費(fèi)和獎(jiǎng)勵(lì)。讓我欣慰的是，現(xiàn)在我的工作強(qiáng)度降低了很多。為了應(yīng)對(duì)今年的“雙十一”，我們公司在10月初投入300多萬元對(duì)“天網(wǎng)”系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造，使天網(wǎng)的大數(shù)據(jù)分析和“天寶”相得益彰，為快遞員及時(shí)調(diào)整工作流程提供了有效快速的數(shù)據(jù)支撐，提高了工作效率。

　　晚上還有一批“雙十一”包裹將要運(yùn)到倉庫，但我不需要再像去年一樣通宵工作了，這是“互聯(lián)網(wǎng)+”為快遞行業(yè)帶來的福利。