■銳觀察

　　“當(dāng)你開車時(shí)，汽車不但可以分析你的駕駛行為，還能對你的心率進(jìn)行檢測?！苯?，在東軟解決方案論壇上，東軟集團(tuán)董事長兼CEO劉積仁告訴記者，未來的汽車將變得更智能，關(guān)鍵就在于軟件正在成為汽車創(chuàng)新的主導(dǎo)力量。

　　在本次論壇上，東軟發(fā)布了其在互聯(lián)時(shí)代的新解決方案戰(zhàn)略，并公布了以知識資產(chǎn)為核心，以行業(yè)解決方案、智能互聯(lián)、平臺、云與數(shù)據(jù)服務(wù)為四個(gè)核心板塊的新業(yè)務(wù)架構(gòu)。其中，在智能互聯(lián)業(yè)務(wù)中，汽車電子成為未來的一塊重要板塊。

　　劉積仁表示，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從電子商務(wù)、中介、社交等領(lǐng)域成功向更深入的行業(yè)解決方案領(lǐng)域發(fā)展，垂直行業(yè)之間的整合，數(shù)據(jù)的分享，人與物的互聯(lián)，將創(chuàng)新出更多的新的商業(yè)形態(tài)和業(yè)務(wù)模式，而軟件行業(yè)將在變革中成為更重要的角色?！敖窈螅瑬|軟將在汽車電子等領(lǐng)域，不斷將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入解決方案，幫助客戶真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。”

　　事實(shí)上，汽車廠商近幾年已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由于硬件的設(shè)計(jì)和制造的同質(zhì)化，汽車真正創(chuàng)新的來源不再單純地依靠硬件，而是靠軟件、靠網(wǎng)絡(luò)及其帶來的全新駕駛體驗(yàn)。軟件的重要性開始備受汽車廠商關(guān)注，也變成了汽車電子創(chuàng)新的重要驅(qū)動力。

　　實(shí)際上，汽車電子領(lǐng)域是個(gè)封閉式的俱樂部。全球能夠做汽車電子的硬件公司在10家以內(nèi)，軟件公司全球也只有為數(shù)不多的幾家。而東軟依靠在汽車電子領(lǐng)域20多年的實(shí)踐和積累，成為“俱樂部會員”之一。

　　“全球每天有上百萬輛汽車用了我們的軟件，全世界一多半的汽車廠家是我們的客戶，在國內(nèi)達(dá)到了75%的占有率。”劉積仁說。

　　如今，東軟已經(jīng)開始將移動互聯(lián)網(wǎng)與汽車進(jìn)行深入融合。11月9日，東軟睿馳宣布推出基于互聯(lián)網(wǎng)的電動汽車智能充電系統(tǒng)。該智能充電系統(tǒng)以云端服務(wù)與數(shù)據(jù)平臺為樞紐，實(shí)現(xiàn)V2G網(wǎng)絡(luò)、充電樁網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)APP網(wǎng)絡(luò)的三網(wǎng)智能互聯(lián)，可讓電動汽車車主們享受到最便捷的“即插即充”服務(wù)。

　　“我們是目前國內(nèi)唯一一家運(yùn)用電力線載波技術(shù)實(shí)現(xiàn)車樁互聯(lián)的廠商。”東軟高級副總裁王楠說。

　　據(jù)了解，智能充電系統(tǒng)中的充電樁網(wǎng)絡(luò)由接入互聯(lián)網(wǎng)的充電樁構(gòu)成，充電樁與云端的通信遵循東軟睿馳自主設(shè)計(jì)研發(fā)的開放通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)車、樁及充電全過程數(shù)據(jù)的采集。電動汽車車主可以通過手機(jī)安裝東軟睿馳充電APP，享受從查找充電樁到充電、支付全過程的便捷體驗(yàn)。對于充電樁廠商來說，安裝東軟睿馳樁端智能通信終端即可實(shí)現(xiàn)入網(wǎng)。而對于電動汽車主機(jī)廠，只需安裝車端智能通信終端，即可完成V2G網(wǎng)絡(luò)的部署。