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2025年01月09日 星期四

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中國三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭厭倦燒錢戰(zhàn) 掀起并購潮

  

  百度、阿里巴巴和騰訊被合稱為BAT。(資料圖片)

  美媒稱,多年來, 去哪兒 網(wǎng)和攜程旅行網(wǎng)一直是勢不兩立的競爭對手,為在日益增長的中國市場爭奪客戶而犧牲利潤。后來知情人士透露,去哪兒網(wǎng)的大股東 百度 公司要求它與 攜程網(wǎng) 合并,且攜程網(wǎng)在合并后擁有控股權。

  彭博新聞社網(wǎng)站11月5日報道稱,繼創(chuàng)業(yè)浪潮和創(chuàng)紀錄的風險投資浪潮后,隨著投資者厭倦了爭奪客戶的“燒錢”大戰(zhàn)并努力爭取盈利,中國互聯(lián)網(wǎng)市場正進入一個新的合并階段。根據(jù)本社整理的數(shù)據(jù),今年以來中國企業(yè)的并購規(guī)模達4132億美元,同比增長75%。其中國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的并購規(guī)模達556億美元,同比增長了近三倍。

  被合稱為BAT的百度[微博]、 阿里巴巴 和騰訊這三大中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正在推動當前的合并浪潮,在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的并購交易中占據(jù)了40%以上的份額。它們曾資助中國的許多初創(chuàng)企業(yè),如今正在整合細分市場中的企業(yè)。這些并購交易使騰訊的股價自今年以來上漲了逾35%。

  這股并購浪潮始于今年2月。當時,阿里巴巴[微博]和騰訊將旗下相互競爭的兩個叫車軟件公司合并為滴滴快的,打造了一個更有實力與優(yōu)步公司抗衡的業(yè)界領軍企業(yè)。隨后,分類廣告供應商 58同城 在今年4月收購了競爭對手趕集網(wǎng)[微博]的控股權,并得到騰訊的追加投資。上個月,分別得到阿里巴巴和騰訊支持的團購網(wǎng)站美團網(wǎng)[微博]與大眾點評網(wǎng)[微博]同意合并為一家估值150億美元的網(wǎng)絡巨頭。

  高盛 公司中國區(qū)電信、傳媒與科技投資業(yè)務主管張曉音(音)說:“大量的資本創(chuàng)造出了這批競爭對手,現(xiàn)在又帶來了戰(zhàn)略整合的需求。合并對企業(yè)有益,哪怕這或許不是企業(yè)創(chuàng)始人想要的方式。”

  在北京大學[微博]商學院任教并在一些初創(chuàng)企業(yè)擔任顧問的理查德·魯賓遜說:“百度、阿里巴巴和騰訊已經(jīng)成為‘造王者’?!?/p>

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