國(guó)家發(fā)展改革委副主任胡祖才今天(6日)在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，高速公路建設(shè)將依托在線審批監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行在線審批，精簡(jiǎn)審批事項(xiàng)，減少前置條件，實(shí)現(xiàn)“一口受理，網(wǎng)上辦理、規(guī)范透明、限時(shí)辦結(jié)”。

　　“截至去年年底，中國(guó)高速公路實(shí)現(xiàn)通車(chē)?yán)锍?1.2萬(wàn)公里，世界第一，今年將新增1.1萬(wàn)公里，年底估計(jì)將達(dá)到12.3萬(wàn)公里，”胡祖才介紹，今后一個(gè)時(shí)期正是高速公路加快成網(wǎng)的關(guān)鍵時(shí)期，但是現(xiàn)在高速公路建設(shè)中也存在一些突出問(wèn)題，特別是投資企業(yè)反映，覺(jué)得審批過(guò)于繁雜、時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

　　胡祖才說(shuō)：“一條高速公路建設(shè)要審批涉及到16個(gè)部門(mén)，每個(gè)部門(mén)都要進(jìn)行一些前置審核，導(dǎo)致審批環(huán)節(jié)事項(xiàng)多。二是評(píng)估評(píng)審環(huán)節(jié)多。三是技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，項(xiàng)目建設(shè)都要經(jīng)過(guò)專業(yè)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，要進(jìn)行勘察、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)認(rèn)證。四是協(xié)調(diào)難度比較大。一般涉及到多個(gè)地區(qū)，有的還要跨省辦理各項(xiàng)手續(xù)，出現(xiàn)了不同層級(jí)的辦理，時(shí)間上銜接比較困難，加大了工作難度?，F(xiàn)在還存在一些征地拆遷問(wèn)題?！?

　　對(duì)此，胡祖才表示，有關(guān)部門(mén)已經(jīng)提出了優(yōu)化精簡(jiǎn)的意見(jiàn)，首先是精簡(jiǎn)審批事項(xiàng)，要減少前置條件。經(jīng)過(guò)梳理后，現(xiàn)在前置條件有17項(xiàng)，這次要只保留選址、用地、環(huán)評(píng)，如果包括社會(huì)穩(wěn)評(píng)、行業(yè)審批意見(jiàn)、評(píng)估報(bào)告加起來(lái)是七項(xiàng)。同時(shí)將整合審批事項(xiàng)。

　　胡祖才認(rèn)為，將來(lái)都整合到最高層級(jí)可以一次辦理。減少報(bào)建手續(xù)。開(kāi)工前還有很多報(bào)建手續(xù)，這些手續(xù)將來(lái)都要通過(guò)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)監(jiān)管，改成先建后驗(yàn)、事中事后監(jiān)管來(lái)實(shí)現(xiàn)精簡(jiǎn)審批事項(xiàng)。還要整合評(píng)審事項(xiàng)，有的取消，不再重復(fù)進(jìn)行評(píng)審。三是要推行在線審批，依托在線審批監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行在線審批，這樣實(shí)現(xiàn)“一口受理，網(wǎng)上辦理、規(guī)范透明、限時(shí)辦結(jié)”。