財(cái)經(jīng) > 滾動新聞 > 正文
字號:大 中 小
油耗低至28.52L 一汽商用車節(jié)油賽進(jìn)入白熱化
- 發(fā)布時(shí)間:2015-11-04 06:55:00 來源:南寧日報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
自8月開賽以來,“油我做主”一汽商用車節(jié)油挑戰(zhàn)賽戰(zhàn)火蔓延之地,眾多用戶踴躍報(bào)名,爭相挑戰(zhàn)“節(jié)油達(dá)人”的榮譽(yù),為解放打造了深厚的節(jié)油口碑。剛剛落幕的廣西地區(qū)賽況更是激烈,車主何克深以百公里28.52L的超低油耗,直逼解放百公里24.4L的最佳節(jié)油紀(jì)錄,成功奪得賽區(qū)冠軍。溫景江和李榮欽分別以百公里29.7L和30.93L的油耗成績勇奪二三名,再一次見證了解放的節(jié)油傳奇。
本屆節(jié)油賽針對目前熱銷的解放J6P牽引車、解放JH6牽引車和解放J6L載貨車進(jìn)行實(shí)地油耗測試,測試路段就設(shè)定在車主工作運(yùn)營路線上,既不影響日常工作,又能保證挑戰(zhàn)者在市郊公路、國道以及高速公路等不同路況下進(jìn)行更合理、公正的測試。測試路段規(guī)定了牽引車全程不少于200公里,載貨車不少于100公里,通過這樣長距離的實(shí)況測試,將卡車師傅們的駕駛技術(shù)和解放的節(jié)油性能真正展現(xiàn)出來。
解放系列車型的各大總成均為自主研發(fā),對國內(nèi)的道路狀況、燃油品質(zhì)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣有更好的適應(yīng)能力。由“發(fā)動機(jī)節(jié)油、降阻節(jié)油、軟件節(jié)油、整車匹配節(jié)油”所組成的四維節(jié)油體系,將每一滴燃油都用到極致,真正做到了“體系節(jié)油才是真節(jié)油”。
在11月1日的廣西南寧站現(xiàn)場,下單訂購解放的用戶可謂熱潮高漲,更有車主一次性訂購了多臺解放,最終,活動現(xiàn)場一共產(chǎn)生了120臺的交易數(shù)量,這也進(jìn)一步驗(yàn)證了廣西地區(qū)用戶們對于解放產(chǎn)品的信賴和認(rèn)可。
?。ㄈ詈纾?/p>
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價(jià)仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價(jià)”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時(shí)暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭