■談車論道

　　當(dāng)前，IT、互聯(lián)網(wǎng)等多產(chǎn)業(yè)力量涌入汽車行業(yè)，汽車智能化發(fā)展成為大勢所趨，成為汽車產(chǎn)業(yè)演進(jìn)的重要發(fā)展階段。汽車產(chǎn)業(yè)將來不再是一個(gè)單純的制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)，而是向汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)變；汽車產(chǎn)品本身向智能型車轉(zhuǎn)變，汽車產(chǎn)業(yè)由重規(guī)模向重服務(wù)轉(zhuǎn)變。

　　在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下，智能汽車市場正在成為人們眼中的下一個(gè)風(fēng)口，無論是從產(chǎn)品的角度還是從產(chǎn)業(yè)鏈的角度，智能化發(fā)展更將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來前所未有的大變革和機(jī)遇，使汽車本身、汽車產(chǎn)業(yè)和汽車企業(yè)都發(fā)展到一個(gè)重要轉(zhuǎn)變的當(dāng)下。汽車下一步發(fā)展將有三個(gè)重要的轉(zhuǎn)變和特點(diǎn)：

　　第一個(gè)轉(zhuǎn)變是汽車本身由過去以往的功能型車向智能型車轉(zhuǎn)變，汽車的智能化將促使汽車的功能和使用場景發(fā)生變革。智能駕駛、互聯(lián)將使人們的智慧出行成為一種全新的生活方式。智能汽車帶來的不僅是人們雙手的解放，它帶給人們將是更廣闊的生活空間。

　　第二個(gè)轉(zhuǎn)變是汽車產(chǎn)業(yè)由單純的制造業(yè)向汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)變。智能互聯(lián)汽車時(shí)代到來改變的不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品的本身，而是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，或者說是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)，智能汽車通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)人、車、路和連接設(shè)備的信息交換，從而將人、車、社會三者緊密地聯(lián)系在一起。

　　第三個(gè)轉(zhuǎn)變是汽車企業(yè)由原來傳統(tǒng)的重資產(chǎn)、重規(guī)模向重服務(wù)轉(zhuǎn)變，汽車智能化將促使整車企業(yè)的運(yùn)營模式發(fā)生變革，汽車行業(yè)百年來的傳統(tǒng)重資產(chǎn)、重規(guī)模，這種傳統(tǒng)理念將被徹底打破。為客戶提供全方位的出行服務(wù)，將成為車企之間競爭以及盈利的重要手段，尤其是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的泛90后，將成為汽車市場消費(fèi)的主力。

　　在互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方面，北汽已經(jīng)和包括京東，滴滴打車，樂視等在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，在今年年底前，北汽將宣布與樂視更大范圍的合作項(xiàng)目。

　?。ㄕ幾员本┢嚰瘓F(tuán)有限公司董事長徐和誼在中國汽車智能化峰會上發(fā)言）