上周末央行再次“雙降”的重磅消息，無疑讓眾多投資者對周一市場充滿期待。不過昨日A股表現(xiàn)卻差強人意，雖然滬指盤中創(chuàng)出3457.52點新高，但隨著券商股的沖高回落，大盤也出現(xiàn)一波跳水，而以創(chuàng)業(yè)板為首的中小題材股則出現(xiàn)分化整理。工業(yè)4.0、美麗中國等人氣板塊維持了一定做多氛圍，力保大盤站穩(wěn)60日均線。截至收盤，滬指上漲0.50%，收于3429.58點，成交4539.4億元。

　　大盤沖高回落

　　題材股分化整理

　　在“雙降”消息的刺激下，周一市場大幅高開，但并未一路高走，而是迅速回補缺口呈震蕩格局，多空雙方對戰(zhàn)膠著，大盤未能成功突破上方缺口及3500點壓制。隨著妖股之王特力A受罰倒下，題材股的炒作熱情受到一定打壓，板塊個股出現(xiàn)分化，創(chuàng)業(yè)板全天處于調(diào)整態(tài)勢。

　　不過，在市場分化過程中，仍迸發(fā)出不少熱點。美麗中國概念股表現(xiàn)搶眼，蒙草抗旱、豐林集團、菲達環(huán)保、雪浪環(huán)境、大禹節(jié)水、永清環(huán)保等漲停。消息面上，據(jù)公布的“十三五”規(guī)劃的十個任務(wù)目標(biāo)顯示，加強生態(tài)文明建設(shè)首度寫入五年規(guī)劃。同時，新能源汽車再次集體爆發(fā)，安凱客車、江淮汽車、金杯汽車、比亞迪、南洋科技、多氟多沖擊漲停板。

　　此外，國產(chǎn)大飛機C919將在11月2日下線，大飛機概念午后崛起，航天通信、中航飛機、航天晨光、航天長峰、中國衛(wèi)星紛紛快速沖擊漲停板。而券商股雖然沖高回落，但板塊漲幅仍居兩市前列。受益“雙降”利好，券商股早盤一度整體漲逾6%，西部證券、招商證券沖擊漲停。

　　截至收盤，滬指上漲0.50%，收于3429.58點，繼續(xù)站在60日線上方；深成指上漲0.73%，收于11687.77點；創(chuàng)業(yè)板指下跌0.43%，收于2527.48點。

　　上方壓力較大

　　次日上漲概率大

　　從歷史經(jīng)驗上看，央行雙降的時機如果對應(yīng)的是股市尚在底部回暖的階段，一般而言都會構(gòu)成實質(zhì)性利好，A股或繼續(xù)借勢反彈。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，此前央行分別在6月28日和8月26日實行了“雙降”。其中，在8月26日“雙降”后，大盤見底2850.71點，隨后次日上證綜指大漲5.34%，深成指上漲3.58%；而6月28日“雙降”，雖然當(dāng)日大盤處于下跌趨勢，但次日仍大漲5.53%。如果把時間回溯到2014年11月22日的話，當(dāng)時上證指數(shù)還在2400點附近，“雙降”之后一路震蕩上行，并于2015年6月12日觸及5178.19點，走出了一輪波瀾壯闊的大牛市，漲了幾倍甚至幾十倍的個股也不在少數(shù)。

　　由此可見，降準(zhǔn)降息對股指具有一定的刺激作用。

　　不過，分析人士認為，滬指往上運行面臨3450-3500點之間巨大的跳空缺空，該跳空缺口的壓力非常大，是較大的密集成交區(qū)，套牢盤很大。而昨日受到“雙降”利好消息提振，股指卻高開低走，并未再向前一步，暗示壓力重重。因此，隨著近期市場的連續(xù)上攻，雖有央行“雙降”刺激以及有關(guān)“十三五”規(guī)劃的預(yù)期提振，但是面對市場本身的壓力，短暫回補缺口的難度大增，預(yù)計市場短期可能維持在3300-3450點之間震蕩整理的概率較大。 本報記者 蔡云舟